威朗和速騰哪個(gè)底盤(pán)低

威朗的底盤(pán)在設(shè)計(jì)和用料上有其特點(diǎn)。前下控制臂后襯套采用液壓形式能大幅提高吸振和隔離不平路面的能力全鋁材質(zhì)的前副車(chē)架減輕了重量增強(qiáng)了剛性前懸架鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)配合中空橫向穩(wěn)定桿控制了車(chē)頭質(zhì)量提升操控表現(xiàn)。

然而速騰前懸掛下擺臂采用沖壓件與副車(chē)架連接用球頭式但沒(méi)有襯套過(guò)濾震動(dòng)能力較弱。而且轉(zhuǎn)向節(jié)、元寶梁、前后防撞鋼梁等多為鐵質(zhì)長(zhǎng)期行駛承受力方面可能存在隱患。

在實(shí)際駕駛中威朗的底盤(pán)調(diào)校相對(duì)柔軟遇到顛簸時(shí)振動(dòng)和聲響的傳遞相對(duì)較好乘坐和駕駛的舒適性略勝一籌。速騰的底盤(pán)相對(duì)硬朗濾震效果稍遜。

總之如果您更注重舒適性威朗可能更合適若對(duì)底盤(pán)通過(guò)性有較高要求速騰會(huì)是較好的選擇。