奧德賽是不是獨立懸架的,奧德賽是獨立懸架嗎

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奧德賽的前懸架為獨立懸架而后懸架并非獨立懸架奧德賽的后懸架采用的是扭力梁非獨立懸架。扭力梁屬于汽車上常見的非獨立懸架是一種應(yīng)用頗為廣泛的非獨立懸架。

懸架的作用在于連接車身與車輪倘若汽車上缺失懸架那么汽車無法正常行駛。汽車上的懸架分為兩種一種是獨立懸架另一種則是非獨立懸架。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。獨立懸架的中間是斷開的此類懸架的中間不存在任何連接采用獨立懸架的汽車同軸的兩個車輪之間不存在運動干涉現(xiàn)象這便是獨立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨立懸架的原因。汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架、整體橋懸架。整體橋懸架常常會在一些硬派越野車上出現(xiàn)這種懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡易并且可靠性和耐用性亦是非常出色的。

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