別克威朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2020 款沒有四缸發(fā)動機它全系搭載的是三缸發(fā)動機。
2020 款別克威朗在之前一直有著出色的表現然而換裝三缸發(fā)動機后銷量急轉直下。這主要是因為三缸發(fā)動機存在抖動的問題消費者不太愿意接受。
不過別克也意識到了這個問題后續(xù)推出的威朗 Pro 及威朗 Pro GS 兩款全新車型全系都搭載了四缸機。這兩款新車在外觀設計上有了全新提升比如威朗 Pro 進氣格柵的鍍鉻飾條更具視覺感威朗 Pro GS 在車尾加入全新運動套件動感十足。內飾方面液晶儀表與中控屏連接成整體科技感和新潮感突出。
雖然威朗 Pro 及威朗 Pro GS 這兩款新車的具體動力參數還未公布但四缸機的回歸已經給消費者帶來了很大的驚喜。如果動力參數亮眼定價合理銷量逐步回暖是很有可能的。