智能電動(dòng)汽車的“價(jià)格分水嶺”爭議不斷 天際汽車是這樣做的

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當(dāng)下，新能源汽車正以乘勝之勢(shì)一路“高歌猛進(jìn)”。在公認(rèn)的行業(yè)風(fēng)口下，各路老牌車企、新銳品牌紛紛加入造車戰(zhàn)場(chǎng)。業(yè)界分析，當(dāng)下新能源消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)順利度過了用戶教育的階段，新能源汽車在以多重性能顛覆傳統(tǒng)汽車的同時(shí)，若能達(dá)成更親民的價(jià)格降低準(zhǔn)入門檻，必然能夠快速地占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

近來，以“智能汽車價(jià)格”為關(guān)鍵詞的“汽車平權(quán)”話題迅速走紅，一定程度上也預(yù)示著新能源汽車發(fā)展里程中的“拐點(diǎn)”已經(jīng)來臨。如何讓智能電動(dòng)汽車不再是“少數(shù)人的選擇”或是“家庭第二輛選擇”，而是人人均可無門檻選擇，這便是“汽車平權(quán)”的價(jià)值和意義。而這也將是后續(xù)車企發(fā)力的關(guān)鍵所在。

“價(jià)格分水嶺”下 有人在默默做事

此前，業(yè)內(nèi)針對(duì)“智能汽車售價(jià)”頗有爭論，核心問題就在于如何在居高不下的電池成本和用戶不斷上升的性能配置需求下，還能實(shí)現(xiàn)有效控制價(jià)格。其中，較為典型的便是“15萬智能汽車基礎(chǔ)分水嶺”說法。而在多元化的觀點(diǎn)爭鋒之下，也不乏有一些“實(shí)干型”的企業(yè)開始用行動(dòng)說話......

（天際汽車董事長兼CEO張海亮博士）

在京東汽車X天際汽車戰(zhàn)略合作暨京選好車天際ME5發(fā)布會(huì)上，天際汽車董事長兼CEO張海亮博士正式官宣了天際ME5的“價(jià)格”，京選好車天際ME5 1012，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)14.99萬元人民幣；京選好車天際ME5 1012 PRO，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.99萬元人民幣。這也是天際汽車與京東汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作之后推出的首款產(chǎn)品。

針對(duì)市面上普遍關(guān)心的電池問題，京選好車天際ME5以一場(chǎng)跨越火焰山、格爾木高原的三電夏季標(biāo)定測(cè)試給出答案。結(jié)果顯示，天際ME5三電性能卓越，其搭載新一代NCM532三元軟包動(dòng)力電池，在高溫高原測(cè)試下，得益于優(yōu)異的電池管理系統(tǒng)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的四季恒溫系統(tǒng)冷卻能力、充放電能力及安全性能。

配置方面，天際ME5全系標(biāo)配主副駕座椅調(diào)節(jié)、加熱功能，10.25英寸高清全液晶儀表搭配14.8英寸2K高清中控屏，超⼤尺⼨的⻋內(nèi)雙屏設(shè)計(jì)，讓駕駛的智能操作更加便捷。此外還有Magic-3D交互頁面，F(xiàn)ACE ID人臉識(shí)別、智能AI語音交互、手機(jī)無線充電、整車OTA升級(jí)、定速巡航、前后泊車?yán)走_(dá)、360°全景影像等功能。“Pro”版本上，還搭載了ACC自適應(yīng)巡航、ICA高速智能巡航、LKA車道保持等智能駕駛輔助，充分滿足了市面上消費(fèi)者對(duì)于智能化期待。值得注意的是，天際汽車具備較高的自主研發(fā)能力，品牌自建紹興、長沙匠心智造工廠，并打造全球⾸款量產(chǎn)iMES智慧增程系統(tǒng)，這也為品牌提供了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。

此外，天際ME5在技術(shù)上選擇了增程式方案，NEDC續(xù)航超過1012km，一定程度上實(shí)現(xiàn)了差異化競爭。與此同時(shí)，天際通過與京東汽車的攜手，進(jìn)一步試水整車在線銷售的新模式，也為其快速提升品牌聲量，搶占年輕車主市場(chǎng)提供了便捷。據(jù)京東汽車披露數(shù)據(jù)顯示，在今年7月的京東眾籌活動(dòng)中，購車客群年齡在22歲-41歲間的占比高達(dá)84.56%。相比市面其他增程式汽車超20萬的售價(jià)，天際ME5卡位15萬的售價(jià)，吸引了樂于嘗鮮的主流消費(fèi)者。

消費(fèi)者購買天際ME5還可享受到5000元抵10000元的“現(xiàn)金禮”，以及60期超長貸款，首付2.2萬元起，月供僅需2千多元；0息貸款等靈活的金融政策。

除了產(chǎn)品升級(jí) 更要打好“服務(wù)牌”

隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)容，“見過世面”的消費(fèi)者們也在逐漸從“為產(chǎn)品叫好”轉(zhuǎn)型向“為體驗(yàn)買單”。車企之間的競爭已然從產(chǎn)品上的競爭，延伸到服務(wù)上的比拼。換句話說，誰能用服務(wù)吸引來消費(fèi)者、留住用戶，便能優(yōu)先掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。此次，京東汽車與天際汽車的攜手，并是在打好“服務(wù)牌”上做足“功課”。

在今年5月的首屆中國國際消費(fèi)品博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，京東汽車與天際汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方明確將在數(shù)字化營銷、智能產(chǎn)品深度定制、智能出行生活等方面進(jìn)行深度合作。不同于其他“科技大佬”+“名牌車企”的技術(shù)合作模式，京東汽車的參與，更多是基于自身全生命周期、全渠道布局的一站式銷售服務(wù)體系，深入到車主的日常消費(fèi)場(chǎng)景。

過程中，天際汽車“術(shù)業(yè)專攻”負(fù)責(zé)保障產(chǎn)品端研發(fā)、生產(chǎn)、交付等工作，京東汽車則為其提供多元化的增值服務(wù)。依托于京東強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，京東汽車為天際汽車進(jìn)一步完善服務(wù)鏈條，為消費(fèi)者們打造出一種全新的車生活體驗(yàn)。

與此同時(shí)，京東汽車業(yè)務(wù)旗下專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)門店“京東京車會(huì)”與天際汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)介紹，京東京車會(huì)將在重點(diǎn)城市為天際汽車的銷售、試駕、產(chǎn)品交付等提供一站式營銷及銷售體驗(yàn)服務(wù)。未來，京東京車會(huì)還將全面加持到天際汽車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成超200家天際營銷網(wǎng)絡(luò)終端+京東渠道服務(wù)“雙系統(tǒng)”的超級(jí)格局。

一定程度上講，天際此次與京東汽車合作的一大關(guān)鍵點(diǎn)在于成功接入了京東服務(wù)生態(tài)，基于多元化場(chǎng)景，打造用車服務(wù)。囊括用車、出行、購物、娛樂、健康等一站式服務(wù)體驗(yàn)，更是以“服務(wù)性消費(fèi)”的思路，打造出符合產(chǎn)品調(diào)性的差異化優(yōu)勢(shì)。