ea888發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀的原因是什么

ea888發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀的原因有這些

噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不暢引起氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣像機(jī)油尺沒(méi)插嚴(yán)、機(jī)油蓋密封墊老化等情況只要確保密封良好就能解決。

燃油測(cè)量系統(tǒng)混合氣過(guò)稀或過(guò)濃會(huì)使節(jié)氣門(mén)翻板在怠速位置卡滯影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

噴油嘴存在其他問(wèn)題例如霧化不良也會(huì)造成氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀。

排氣管漏氣會(huì)致使氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀。

油氣分離器廢氣物閥皮軟老化、破裂漏氣同樣會(huì)讓氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀。

進(jìn)氣道泄漏且漏量不大比如機(jī)油尺未插到位、油尺導(dǎo)管漏氣。

空氣流量傳感器出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致空氣沒(méi)有全部進(jìn)入氣缸。

控制單元損壞也可能造成這種情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積碳會(huì)提升降低燃燒室容量、擴(kuò)大壓縮比。

排氣管受阻或三元催化器阻塞也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題。