如何調(diào)節(jié)寶馬底盤？

調(diào)節(jié)寶馬底盤，可從懸掛系統(tǒng)、電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)、車輪定位參數(shù)等方面入手，部分車型還支持底盤升降調(diào)節(jié)。

懸掛系統(tǒng)是調(diào)節(jié)寶馬底盤的重要部分，寶馬多采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，通過(guò)改變懸掛硬度、行程和阻尼系數(shù)，能實(shí)現(xiàn)不同的底盤特性。比如，硬懸掛可帶來(lái)更好的操控性，軟懸掛則能提升舒適性。部分車型配備電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整底盤參數(shù)，在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛會(huì)變硬。車輪定位參數(shù)的調(diào)整也不容忽視，前輪外傾角、主銷后傾角和后輪束角等的改變，會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。

此外，一些寶馬車型具備底盤升降功能。以寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和X5為例，駕駛員可通過(guò)按鈕或控制面板進(jìn)行操作。在不同路況下，調(diào)節(jié)底盤高度能提高車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

寶馬底盤調(diào)節(jié)方式多樣，無(wú)論是懸掛系統(tǒng)、電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)、車輪定位參數(shù)的調(diào)節(jié)，還是底盤升降功能，都為駕駛者帶來(lái)了不同的駕駛體驗(yàn)，滿足了多樣化的需求。