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我要提問

請教一個本田雅閣混動版發(fā)動機(jī)壓縮比的問題!

小人物也可以有大作為 2019-07-26 01:42:12

車輛配置資料中顯示混動版的發(fā)動機(jī)壓縮比為13真的有這么高嗎?這么高的壓縮比發(fā)動機(jī)會耐用嗎?后期維修會有隱患嗎?保養(yǎng)會貴不貴?我覺得高壓縮比不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)嗎本田這方面技術(shù)可靠嗎?還是資料有問題?求解答!

4個回答
  • yziming2004 2019-07-26 03:11:32
    雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動既是地球夢發(fā)動機(jī),又是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),不是傳統(tǒng)意義的奧托循環(huán)發(fā)動機(jī)。高壓縮比是為了符合混動省油這一目標(biāo)。后期保養(yǎng)我認(rèn)為主要是電池。
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  • 16801001521 2019-07-26 02:43:19
    因?yàn)榛靹拥陌l(fā)動機(jī)只要啟動要么是充電、要么就是車速已經(jīng)很高了來驅(qū)動車輪,所以只要發(fā)動機(jī)啟動就是高轉(zhuǎn)速、高熱效率、高壓縮比,也就是發(fā)動機(jī)最佳工作狀態(tài)!
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  • 匙羹 2019-07-26 02:18:54
    壓縮比高低與壽命根本沒有直接關(guān)系,壓縮比高燃油經(jīng)濟(jì)性好,但低轉(zhuǎn)扭矩會不好,不過由于是混動,低速由電動機(jī)驅(qū)動,所以就完美解決了
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  • balana168 2019-07-26 01:53:56
    阿特金森發(fā)動機(jī)
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