探險者(進口)探險者什么時候換代

霸道保有量高，但是街車，2.0t取消了，國內(nèi)也生產(chǎn)3.5l了之后

我也很期待下一代的樣子，所以才去研究了一些！目前我認為探險者幾個詬病的地方，遠光的問題，第二排座椅移動問題，裝配工藝問題，當然要是按照媒體的話能夠換變速箱和全鋁車身，這對油耗降低也是一大幫助。探險者對我來說也是下一輛車的主選，所以為了他能換代我可以在等一年，同也等待著下半年霸道，昂克雷和雪弗蘭的T什么哪款SUV的上市

這個是18款的征服者！偽裝的是探險者，兩者差距還是很明顯的！而且熟悉探險者的一眼就很認出他

網(wǎng)上哪個路試車，極度懷疑是福特的全尺寸SUV征服者

首先很感謝你倆，讓我受益很多，其實就是期待下一代的樣子，而忘記了現(xiàn)款的優(yōu)點，suv我只選探險者哈哈

沒錯吧，第三代到第四代只用了4年！不是6年！13年進入中國的是五代！當時還是3.5自然吸氣的！16款確實可以叫做5.5代。18款在軟件的增配上也有提升，我反正是很喜歡18款的樣子（對比17款）。

你搞錯了，第四代是05-10年賣了6年直接換代，中國從始至終只上過第五代探險者，北美是2011年發(fā)布的，當時也有少量來中國了，定價80w。。。13年才正式進中國，16款相當于五代半，是中期改款，中美同步的（全進口美國不生產(chǎn)老款了自然要同步更新），所以實際上13款這樣子的探險者已經(jīng)賣了5年。。。只是頭兩年不在中國而已。18款可能算是5.75代？改動倒是不大，也就前杠輪轂和排氣而已。。。

呵呵不口水了準備下班了你是探險者的車主，我自認為是準車主哈哈探險者本身無論是換代還是改款都很奇怪，三代到4代才一兩年，13年才進入中國的探險者賣了兩年出16款，現(xiàn)在的17款再到明年得18款，每年都有改款其實是好事，說明福特對探險者還是很重視的，至于什么時候換代你我說的都不算，都是在猜想。最終還是廠家說的算，不過咱可以打個賭我說是19年，你認為呢？（賭飯的）反正北京天津也不遠，哈哈！

在路試諜照已經(jīng)流出的情況下，還發(fā)布18年小改款本身就只有兩個原因，要么路試進度突然受阻，要大改，不能如期發(fā)布，臨時弄出個小改款糊弄一下。要么路試剛剛開始，甚至只是套殼偽裝，還在測試新底盤的階段，整車的完成度還很低，兩三年內(nèi)沒可能。。。這倆原因其實就是一個，新款短時間內(nèi)沒可能。。。仔細想想18款發(fā)布本身就是很奇怪的。。。11款賣了5年都沒改過外觀，只是內(nèi)部接口的小變化，反而在生命周期的末段兩年一大改，這不是有毛病么。。。完全不符合常理，完全是準備再賣好幾年的的節(jié)奏，畢竟車不是手機，一年一換，重新設計個中期改款代價和周期也是很大的，要是就賣個一年半載總覺得不太對勁

媒體的話我從來不信，只能借鑒?。ó斎蝗X更好）。媒體今天說霸道出2.0T明天又說不出，所以我只相信官網(wǎng)，這是第一。第二，試路只有在更換動力總成才會試路，目前福特主流的發(fā)動機動力2.0T，2.3T，2.7T，3.5T，首先福特不會是去試路新排量的發(fā)動機，而現(xiàn)在福特和通用聯(lián)合研發(fā)的9，10速變速箱即將全面普及，我剛才的回復也已經(jīng)說了福特的10速只在V6V8上進行了更新，為什么野馬的2.3T新款沒有配備10速，就一種可能就是目前這個排量的發(fā)動機和變速箱匹配上是有問題的，所以才要試路調(diào)節(jié)。第三，目前探險者如果換代的話，外形必將改變（這個用不了1-2年），如果是車身結(jié)構(gòu)變化非承載也有上一代探險者可以借鑒也不需要1-2年和試路，經(jīng)過我的分析就剩下發(fā)動機和變速箱的匹配問題了。你覺得不是嗎？？而且媒體公布探險者試路的信息是在2017年1月，說明試路早在16年12月就已經(jīng)開始或更早，到了18年中下旬這個時間也符合你說的1-2年的試路期，哈哈不是嗎？？

哪個偽裝車。。。媒體已經(jīng)說了是換平臺的下一代，還說是全鋁車身（這點我不太信）正常的話一個車型從路試到發(fā)布大概要1-2年，既然18款已經(jīng)發(fā)布了，那即使路試進度較快，那也得等18款賣個一年半載才會上市

以下為個人猜想：今年年初各大汽車網(wǎng)站都暴出了探險者偽裝試路的信息及圖片，而前些日子福特官網(wǎng)上也給出了18款探險者的預告，個人認為之前的重度偽裝的照片不可能是18款探險者，因為單純的小改款基本不需要試路。但是網(wǎng)上曝出的偽裝探險者是輛試路車，這說明改變的東西可能是動力總成，至少是變速箱（因為福特現(xiàn)在已經(jīng)全面打開10速變速箱的時代，但是目前配10速的都是V6.V8的汽車，比如猛禽野馬征服者），所以就是現(xiàn)款的2.3T或者有可能的2，7T與10速的匹配可能在存在問題或者正在調(diào)節(jié)（這里不討論發(fā)動機的機構(gòu)，因為發(fā)動機橫置或縱置也決定用9速或10速），還有就是從照片上能夠看出來偽裝的探險者和現(xiàn)款極其相似，所以就不能排除為了降低成本用現(xiàn)款的車殼進行偽裝。最后總結(jié)一下并大家自己腦補一下，什么時候什么原因才可能試路！一定是大改的時候。（舉個很簡單的例子，當初霸道35出來之前也是提前了一年多的試路調(diào)節(jié)工作）。個人覺得換代的時間在明年這個時候就可以知道了，個人猜想在2019年.

喜歡這樣兒的直接買征服者不就得了，探險者肯定是要有自己風格和定位的。

那探險者能套娃不，整成征服者那樣，內(nèi)飾和外觀

你說的那是福特點服者，是另外一款車型了，F(xiàn)150的底子。

這車保值不，我看新款的操作臺內(nèi)飾和f150差不多，10at

大改款要19年之后了，小改款最快今年底有沒準兒明年一季度呢，小改款叫18款的圖片壇子里有。