奔馳GLC級關(guān)于GLC和Coupe的發(fā)動機(jī)問題

車主承認(rèn)涉水是被北奔和諧的說辭！

樓主，其實哪個爆缸的還是315哪個哪個家伙一直在這里鬧騰

人心惶惶，有沒有專業(yè)人士介紹下咋回事呢？爆缸

是的

你說的是十一高速路上爆缸一家人出事那起么

大吃一驚

好吧，十一又出了一起。。

貌似最近沒有新生事故吧？我知道最近的就是315爆出的那兩起。。

有個貼是剛剛買的三個月好像，誒不知道808使用的發(fā)動機(jī)會不會改好一點

關(guān)注!

發(fā)動機(jī)是同一款，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，只是產(chǎn)地差異，據(jù)說問題出在平衡軸的設(shè)計，這個設(shè)計是首次使用。264是改款，明年可能就能用上了，不著急的話就等等看。另外我懷疑是不是現(xiàn)在已經(jīng)有針對性的改善，因為我發(fā)現(xiàn)事故車型主要集中在16年的，有人可能會說17之后的還沒開到那程度呢，然而實際上出事故的那幾輛車最多的也就只開了幾千公里。不排除被公關(guān)，最近確實沒在有新的案例爆出。而且我也懷疑事故車型是不是真的是進(jìn)過水導(dǎo)致，因為之前有兩起爆缸車主都承認(rèn)曾經(jīng)涉水，只是號稱后期已經(jīng)修復(fù)。

就是說coupe不用擔(dān)心此問題是吧，本來還在糾結(jié)買coupe還是glc，現(xiàn)在不用糾結(jié)了

我也很喜歡這款，不過有點超預(yù)算了，所以妥協(xié)到普通版了。。

哈哈，可不能隨便誤導(dǎo)他人啊。

老哥，穩(wěn)！

更正一下，進(jìn)口奔馳m274發(fā)動機(jī)不是北奔產(chǎn)的，274930是德國產(chǎn)，274a是日產(chǎn)北美公司產(chǎn)的，然而他們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，不過也不用太擔(dān)心，我查了不少資料，爆缸概率還是比比較低的，而且中間可能確實會有涉水刷ECU等認(rèn)為因素。。

由北汽工廠生產(chǎn)，全球用的都是這款發(fā)動機(jī)?？雌饋泶_實不太穩(wěn)定，但是出問題的基于整體銷量來說占比不算高，但是未來還需要進(jìn)一步觀察。