大家來說下 本田CRV 的優(yōu)點吧！怎么還這么多人買？好嗎？

不懂車.跟風起浪的人占了85%.據(jù)調(diào)查.莫非三點:1.省油.誰都不想老掏錢加油.2.保值..賣個幾年的二手也能打8折.3.當然就是耐操了.能開到小孩那代人.也就是一車開兩代了.其它比如碰撞或者美觀.就沒有份了.不過現(xiàn)在的車越出越漂亮.越來越便宜.尤其以發(fā)展電動為主流的社會.國產(chǎn)的掘起.前面這些已經(jīng)不重要了.自從我要買車..身邊的人就不斷推薦日系,,說保值.耐操.省油.話說CVT沒什么力是吧?但另一部份人說日系車皮薄..考慮到人的自身價值太高.于時決定不碰日系...果然選擇是對的.探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）..實力中級SUV.盡管噴.事實擺在這.

乘聯(lián)會副秘書長崔東樹認為此次機油門事件也存在于大部分車型中，只是東風本田本身對于機油液位要求比較高。所以并不會對未來東風本田企業(yè)造成很大的影響，也不會對CR-V銷量造成一定影響，畢竟目前全新CR-V仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。乘聯(lián)會副秘書長崔東樹認為,“憑什么車價只能降不能升,降價的時候消費者偷著笑,加價就不同意了?”“其實車市存在個別車型加價銷售是合理的,但必須規(guī)范運作,不能惡意價格競爭?！彼J為,“每個車型都有固定的生命周期,新車的市場定價著眼于平銷期的正常價格,而非熱銷期的短缺定價,因此必然出現(xiàn)新車市場價格高于指導價格的加價期,隨后就會步入逐步大幅低于指導價格的促銷期?！?/div>

明知山有虎，偏向虎山行。。。有時候購買自己喜歡的車，也需要拿出勇氣來！就算是遇到什么問題，也認了！ 何況能比CRV更好更強大的同級車，有幾多選擇？

操控性好（別看是個suv）！方向盤轉(zhuǎn)彎后回正精準，濾震棒，變速箱順滑，發(fā)動機動力輸出均勻，還省油，空間大，包括前排空間，后排地臺，后備箱表現(xiàn)都很好…

優(yōu)點：輕巧好開舒適省油底盤夠穩(wěn)空間夠大動力不弱。。。缺點：漆薄縫隙過大做工略顯粗糙。。?？v觀這么多車能做到如此均衡的還有誰？

冬天不開節(jié)能模式，打s檔。節(jié)能模式限制功率，d檔換擋不積極。發(fā)動機自動啟停的詬病，馬上體現(xiàn)在這個節(jié)能模式上了。

主要是外觀漂亮，品牌度亮，比沒洗德系要便宜，經(jīng)過調(diào)校車的耗油量較低，新款CRV我覺得外形更鋒利，大氣了，后尾燈一開始我也是覺得一般般的，怪怪的，后來發(fā)現(xiàn)越來越好看，之前開過朋友的2.0雅閣，自吸的，感覺加速不急不慢的，踩油門都是先是發(fā)動機嘶吼上來了，才車速上來，所以我買了1.5T的，加速怎么說，在100一下，都是油門下去了，先思考一下人生，然后馬上就走你，這種突變，感覺十分帶勁。都已經(jīng)是渦輪機了，還只是要求加92就好，不像某眾要95，不過我都是加95先好好伺候一下。空調(diào)制冷強勁，后排地臺只有一點點凸起。內(nèi)飾更加的精致了，發(fā)動機動力猛缺點：鹵素大燈亮度太低了，隔音還是差點，可能是密封性做得不夠好？懸掛偏硬，雖然操控可能會好點，但我真的只想更舒服