森林人的國內(nèi)定價，究竟算不算離譜？
longteng2006
2019-04-25 11:32:00
很多人都說森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的國內(nèi)定價比較離譜。事實真的如此么?樓主查了下美國官網(wǎng)的售價，國內(nèi)相對于美帝價格而言，確實是比較離譜，差價高達40%以上。有人說，進口車關(guān)稅高，國內(nèi)還有排量稅，美國沒有排量稅。對，這沒錯，但不要忘了，很多進口車型（如隔壁雷克薩斯某混動轎車）和美帝的差價在25%以內(nèi)，這又怎么解釋呢?但就和國內(nèi)競爭車型而言，樓主認為，其定價還真的不算離譜。本田crv目前已經(jīng)沒有2.0自然吸氣的傳統(tǒng)汽油車了，拿停售的2015版四驅(qū)crv為例（2.0排量的只有一款配置），和森林人參數(shù)相近，尺寸相當，品牌半斤八兩。且不說森林人的進口版做工更細、全時四驅(qū)猛于分時四驅(qū)、操控性吊打crv等因素，光說配置一項，已經(jīng)比crv高出無數(shù)個數(shù)量級了吧。crv的配置之坑，簡直太恐怖了……具體不列舉了，大家可以自己去查。我們哪怕把森林人看成國產(chǎn)車，技術(shù)層面都不考慮，只看驚人的高配置來說，多出的三萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（23.98萬vs20.98萬）也足夠彌補回森林人的這些車價了吧。就這方面來看，定價還真的不算離譜。
7個回答
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jian8812201220 2019-04-25 13:06:02
就現(xiàn)價來說，我愿意為多出的三萬買單，畢竟，進口森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的安全性，整體比合資好，但現(xiàn)問題是，龐大壟斷了后期維護保養(yǎng)，死貴還坑，看看龐大裝的中控屏就知道有多黑了， -
F3車 2019-04-25 12:44:55
英鎊大跌，英國的經(jīng)銷商完全可以提高售價，匯率的變化肯定會導致價格產(chǎn)生變化，之所以沒有變，我估計只能說明英國的經(jīng)銷商沒有那么貪婪 -
陜西榆林逍客車友會 2019-04-25 12:29:59
我買的2.5touring加了遠程啟動和駐車加熱，折合人名幣17萬，如果現(xiàn)款買車，優(yōu)惠1萬，就是16萬。但是不帶es。美國的車還是要便宜些 -
西荷系 2019-04-25 12:27:00
斯巴魯全系車能降5萬左右，我就真心較好了。準備換車，猶豫不決的森林人就是因為銀子不夠，只能買個丐版，價格小貴啊···· -
生姿貓入眼 2019-04-25 12:18:36
森林人的駕駛品質(zhì)還不錯，cvt降低了不少樂趣，但油耗很不錯，也是應(yīng)對目前越來越多國家對于油耗的硬性要求做出的妥協(xié)，現(xiàn)在關(guān)稅降了，性價比不錯了，維修保養(yǎng)也沒有太離譜，喜歡的可以買，至少不像crv爛大街 -
5萬太夸張了，2萬我認為已經(jīng)比較靠譜了。為啥這么說呢？你用乞丐版和國產(chǎn)版的rav4的2.0四驅(qū)比較配置基本差不多，尺寸幾乎一樣，發(fā)動機參數(shù)基本也一樣，重量基本一樣，可比性強最終成交價格，森林人大概要貴1.5萬，因為豐田折扣多，斯巴魯折扣少?？雌饋硎锹再F。但你想想，發(fā)動機技術(shù)降低重心增強操控性，總值5000元吧。進口做工略細致一些，也值5000元吧（我一直反對過分神話進口車，但日本工人干活兒還算細致，略加分）。更猛的全時四驅(qū)，相對于rav4的分時四驅(qū)，也值5000元吧。我都沒有過分神話發(fā)動機、四驅(qū)、進口，但每一項多值5000元，還是說得過去的。這么一算，也就不是很貴了。
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下半年很可能會換代，消息一出來，老款就肯定會便宜了。如果老款和新款發(fā)動機還是一樣，沒有用上xv的那款高壓縮比的增強版，那我覺得買老款乞丐也未嘗不可。哪怕是乞丐，配置也是非常給力了
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