糾結(jié)于陸巡還是普拉多還是FJ？

改天您可以去試一下陸遜4000，我覺得普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.5和fj4.0都算不上動(dòng)力足，只能說剛夠用，感覺動(dòng)力基本上介于普拉多2.7和3.5之間，提速慢一拍。

你這一段我又想買fj了，2700沒啥不舍得，換4000霸道，感覺再開一個(gè)霸道沒意思，關(guān)鍵我2700豪華配置挺好的，自動(dòng)大燈，jbl，配置我覺得和那時(shí)候轎車不差，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)座椅加熱，座椅調(diào)節(jié)也是停豐富的，冰箱，后排獨(dú)立空調(diào)，就是動(dòng)力不行，當(dāng)初如果買4000我就不想著換車了，4000配置可以的比陸巡還貴，上陸巡吧，感覺動(dòng)力還是不行，只是感覺氣派面子是最吸引我的，這方面占了百分之80以上，就是感覺換陸巡比較的場面一些，其實(shí)丐版也就是個(gè)低配x5的價(jià)格而已，途樂沒考慮過，fj就是沒有開過，感覺它的設(shè)計(jì)和霸道陸巡一點(diǎn)也不一樣，中國人還是喜歡大氣的車的外觀，霸道陸巡做的很好，fj我坐過，感覺座椅沒有霸道陸巡高高在上的感覺，不知道長時(shí)間開腰怎么樣，因?yàn)楦杏X坐姿不是很高，比轎車高一點(diǎn)

恰好國普3.5和fj都有，陸遜開過以前單位的，純家用只一臺車子的話還是普拉多吧，陸遜4000動(dòng)力有點(diǎn)肉，當(dāng)然比27霸道好，如果喜歡玩車還是fj，可玩性很高，操控也比霸道好一些。陸遜除非你對空間要求特別高，否則4.0帶那么大車子有點(diǎn)累，也別聽人說只有肉人沒有肉車，除了安全性不說，動(dòng)力足開的爽。

個(gè)人感覺，fj除了蠕行、雙油箱、后差這樣的越野和穿越利器以外，在市區(qū)fj的提速、入彎、支撐、指向都好過普拉多，自己開的話fj感受要好不少，不夸張的說，操控和minicountryman很相似，可玩性高。普拉多比fj舒適配置高，后排空間大，如果考慮乘客還是普拉多更合適。fj動(dòng)力來的更直接，普拉多更細(xì)膩，兩種風(fēng)格，都挺喜歡。不過新普沒開過，我的是16款全時(shí)四驅(qū)，注冊的時(shí)候?qū)戝e(cuò)了，不知道新普的后驅(qū)和fj是不是駕駛感受相似。家用的話還是普拉多更實(shí)用，但改了分時(shí)以后我覺得普拉多沒意思了，其實(shí)普拉多就好像一款各方面都不錯(cuò)的傻瓜相機(jī)，使用簡單效果不差，而fj就類似一款單反機(jī)，會(huì)玩的玩的更出彩，不會(huì)玩的感覺還不如傻瓜機(jī)好用，新普改了分時(shí)后，感覺就是給傻瓜機(jī)配上手動(dòng)鏡頭，多少麻煩了點(diǎn)。

買FJ是一種情懷和信仰。往后FJ會(huì)越來越少，物以稀為貴！普拉多都爛大街了，回頭率完爆普拉多。后期維護(hù)？FJ還會(huì)開爛嗎？4.0的發(fā)動(dòng)機(jī)跟陸巡是同款，隨便地?cái)傂蘩韽S都能做養(yǎng)護(hù)。選FJ沒錯(cuò)

曾經(jīng)開過08款FJ兩年印象特別好。不過開的是別人的。年前剛提了輛新FJ氣泵版雙油箱性價(jià)比很高。考慮過陸巡帕杰羅V97途樂（至于普拉多4000根本沒考慮爛大街了）最終還是提的FJ氣泵版。本人最喜歡FJ的原因是FJ的垂直玻璃的原因頭部之前的空間非常寬裕不壓人跑長途不累。而帕杰羅陸巡類的玻璃都是大角度斜下來的。（開FJ時(shí)間久的人都會(huì)有此感受）另外FJ的動(dòng)力特別好，本人只開過陸巡4000，沒開過陸巡4600估計(jì)動(dòng)力不會(huì)比4600弱車輕的原因。而且平時(shí)是后驅(qū)開著感覺行駛質(zhì)感比普拉多4000好許多。身邊許多開過FJ的朋友都不太懂車但一致評價(jià)FJ是一輛特別好開的車。另外FJ特別省油本人曾經(jīng)在高速開出9個(gè)油耗的記錄。還是開的08款近十年的老車。

FJ舒適度和普拉多幾乎沒有區(qū)別，和陸巡比也不至于“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如”，如果你很在意后排空間那么必須普拉多或者陸巡，反之FJ。再多說兩句，F(xiàn)J打造的是越野和年輕，陸巡系列打造的是中庸和全面，見過明星開FJ的，但是沒見過哪個(gè)明星開普拉多。