雷凌自精和寶來(lái)自舒選哪個(gè)？

維修雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)貴很多，同事的雷凌，我的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保養(yǎng)費(fèi)用差不多，雷凌買(mǎi)就買(mǎi)混合動(dòng)力，不過(guò)就是怕省下來(lái)的油錢(qián)夠不夠電機(jī)電池的維修更換費(fèi)用。

安全性方面德系優(yōu)勢(shì)，省油肯定是日系，看你自己的主觀傾向。我開(kāi)了好幾款日系，轉(zhuǎn)彎并線時(shí)的感受那真的比不上寶來(lái)，日系車就像快要騰空而起的感覺(jué)，而寶來(lái)就像幾個(gè)輪子在抓地的感覺(jué)。

兩個(gè)車我都開(kāi)過(guò)。要操控寶來(lái)，舒適雷凌。你說(shuō)雷凌比寶來(lái)加速快，是因?yàn)槔琢钁壹芷浀腻e(cuò)覺(jué)，你開(kāi)軒逸感覺(jué)會(huì)更快，實(shí)際上同樣都是1.6寶來(lái)扭矩225，卡羅拉175。但是高速過(guò)彎的時(shí)候你就明顯感覺(jué)到寶來(lái)和卡羅拉，雷凌，軒逸的差距。這么說(shuō)吧，高峰期車多的時(shí)候開(kāi)寶來(lái)并線明顯比以上我說(shuō)的所有車有優(yōu)勢(shì)。你可以看看路上跟車跟的死慢，30公里速度能留出30米跟車距離的基本都是這些車，不是不想快，懸架太軟操控真的沒(méi)自信，再加上雷凌卡羅拉剎車偏軟，真的不敢跟的太近。寶來(lái)相對(duì)于雷凌還有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如自動(dòng)落鎖，一鍵升降車窗，鑰匙關(guān)閉，打開(kāi)車窗，后備箱逃生設(shè)計(jì)，半自動(dòng)防炫目后視鏡。還有一些設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)比如，雷凌焊接都是點(diǎn)焊，寶來(lái)是激光，雷凌無(wú)底盤(pán)裝甲，寶來(lái)有。再說(shuō)油耗問(wèn)題，在城市區(qū)開(kāi)，兩者無(wú)明顯區(qū)別。后期保養(yǎng)，前5年無(wú)區(qū)別，5年后日系也無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。雷凌有變速箱，氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和共振異響問(wèn)題。寶來(lái)有變速箱1擋抖動(dòng)和玻璃異響問(wèn)題。雷凌卡羅拉駕駛的舒適程度比寶來(lái)要好。雷凌風(fēng)擋坡度比寶來(lái)低很多，所以，寶來(lái)能看見(jiàn)車頭，雷凌除非你夠高，不然看不見(jiàn)，所以駕駛的時(shí)候視野感覺(jué)比寶來(lái)開(kāi)闊，但是正因?yàn)轱L(fēng)擋的設(shè)計(jì)角度問(wèn)題，雷凌ab兩柱盲區(qū)比寶來(lái)大太多，這也是雷凌轉(zhuǎn)彎和并線總是猶豫不決的原因。諸如這樣的設(shè)計(jì)問(wèn)題還有n多，我就不多說(shuō)了。我之前是做汽車金融和汽車保險(xiǎn)，我所有的客戶和知道的案例都說(shuō)明，買(mǎi)德系和美系（除了雪弗蘭）低端車的，如果換車還是買(mǎi)低端車，買(mǎi)日系尤其是豐田車的超少，但是買(mǎi)日系尤其是豐田低端車的，換車如果還是低端車基本都換德系和美系。不信你們問(wèn)問(wèn)平安車險(xiǎn)的業(yè)務(wù)員，他們數(shù)據(jù)量超大。