q50L的車主們有沒有開過寶馬320li的？具體哪個更好？
老業(yè)
2019-04-28 02:24:00
真的愛Q50L的外觀，看一次心動一次，內(nèi)飾也是大愛。但是除了外觀和內(nèi)飾好像其他都比不上寶馬了。所以我想找車主們求證一下，320Li是不是在動力、油門響應(yīng)速度(初段，起步的時候)、濾震、隔音、轉(zhuǎn)向手感這些方面都勝過q50l?兩款車都開過的朋友能說一下你們的感受嗎?買q50l的是不是都奔著外觀內(nèi)飾去的?
7個回答
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mcnlagl 2019-04-28 05:15:21
es200，c200l，50。推薦正序，緊著錢包來。a4，320一個漏一個燒，沒發(fā)生只是公里數(shù)沒到而已，多是氣門室墊，油底殼，密封圈之類的。無解 -
看來Q50l的胎噪巨大是真的哎。。320li起步的油門響應(yīng)怎么樣？會不會有一般渦輪的通病，踩少了很慢，踩多了就竄？
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qq234781159 2019-04-28 04:28:36
兩個問題一起回答吧：1、320li起步的油門響應(yīng)怎么樣？會不會有一般渦輪的通病，踩少了很慢，踩多了就竄？沒有，很平順，之所以說駕駛感受好，作為一個新手司機，我都能明顯感覺出來320很聽話，踩多少力出多少速度。2、q50l是不是在低速的時候油門不太跟腳？有渦輪車的通病，起步比較肉，要多踩點油才走？答案：是。中高速的時候提速比較快，低速不行。別人說的低速搓頓感我沒體會到。 -
終極飛車 2019-04-28 04:01:58
50絕對不是徒有虛表哈，奔馳211馬力發(fā)動機，想當(dāng)年這個發(fā)動機用在c260上，我記得好像是40多萬，gls也用這款發(fā)動機。50我開了三年，可能是我要求不高，覺得沒啥問題，吸引我買50的就是外觀，我當(dāng)初花了32萬買的，還是舒適的，當(dāng)時沒注意燈的問題，后悔啊，沒買悅享受版，最近又花了不少錢把大燈總成換了～鷹眼了越看越喜歡，要買絕不能買舒適的～ -
ylm251314 2019-04-28 03:11:37
動力比320要好，我是320LiM和Q50L運動版之間做得選擇，試駕過多次也談過不下3次以上的價格，最終考慮家用和舒適性要比320強一點就買了Q50L菁英運動版。買車還是隨自己心意，祝你早日選擇到自己喜歡適合自己的車。 -
m2m3m6 2019-04-28 02:52:44
英菲底盤用料比寶馬強多了濾震各有千秋，英菲的韌性不錯，也軟點，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置比320高，320小點但是內(nèi)部空間大，發(fā)變配合相當(dāng)牛，過減速帶感覺很好，靈活性比50這個胖子強，就是320配置太低，內(nèi)飾太慘，但是品牌價值高，后期保養(yǎng)也不貴。小眾就英菲，大眾就320，正常開都一樣，但是320讓我放棄的是沒有腰部支撐，要高配才有，開車最重要的是坐著舒服，英菲沙發(fā)還不錯，尤其后排很舒服 -
50在這幾個車?yán)餃u輪延時算小的1250轉(zhuǎn)速就達到最大扭矩，起步還可以主要是變速箱在行車過程中要降檔加速超車要思考人生，運動或者手動模式好很多，d檔需要思考。。。。。。。320相對好多了，但是320的低功率實在太軟太軟
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