補(bǔ)充-----您的昂科拉到底能不能搭電啟動(dòng)？

前期我們討論了昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的啟停系統(tǒng)及所配AGM電池相關(guān)情況，其中對于能否搭電啟動(dòng)，還需要做一補(bǔ)充。 一、 問題概述 在我們提車時(shí)，4S銷售人員會(huì)反復(fù)交代： 1、昂科拉蓄電池非普通蓄電池，是啟停專用AGM蓄電池，充電方式不同，不可自己充電。 2、 如果沒電趴了沒法啟動(dòng)，也不建議自行接別的車，搭電啟動(dòng)。最好聯(lián)系4S店，來人救援。 確有車友曾自己搭電啟動(dòng)不起來，還是4S帶來塊電池來，才啟動(dòng)起來。但也有車友自己搭電啟動(dòng)過，能啟動(dòng)起來。 有時(shí)4S來救援，也是搭電啟動(dòng)。說明書上也講可以搭電啟動(dòng)。 問題來了：對車主而言，到底能不能自己搭電啟動(dòng) ？對此先從啟停系統(tǒng)說起。 二、 關(guān)于車輛智能啟停系統(tǒng)及其蓄電池 為適應(yīng)環(huán)保要求，越來越多的新車配備了啟停系統(tǒng)。 啟停系統(tǒng)主要由增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)配增強(qiáng)型的蓄電池配合工作，其中要加大蓄電池對高電流承載能力，增強(qiáng)起動(dòng)機(jī)耐用性和使用壽命，以應(yīng)對短時(shí)間內(nèi)頻繁的大電流工作。 普通的鉛酸蓄電池?zé)o法承受啟停系統(tǒng)的頻繁大電流放電，其隔板無法讓大量電離子快速通過。因此具有啟停功能的車需要增強(qiáng)型的蓄電池，目前主要采用AGM吸附式玻璃纖維棉隔板技術(shù)的鉛酸蓄電池，來提升電池連續(xù)放電性能和額定容量。 這種AGM鉛酸蓄電池深度放電性能好，允許短時(shí)間頻繁大電流放電。 故昂科拉車上就采用了AGM鉛酸蓄電池，以解決啟停系統(tǒng)主要的兩大啟停問題-----大電流與頻繁輸出。 三、 昂科拉AGM蓄電池使用注意事項(xiàng) 基于以上分析，昂科拉蓄電池的使用，需注意以下事項(xiàng)： 1、昂科拉車上不能采用普通蓄電池，會(huì)導(dǎo)致啟停功能無法使用，也會(huì)縮短蓄電池壽命（頂多用半年），同時(shí)也會(huì)影響啟動(dòng)機(jī)使用壽命。 2、 AGM蓄電池所需要的充電電壓和電流和傳統(tǒng)蓄電池有很大不同，正常充電電壓不高于14.5V，比普通蓄電池低，市面上的充電器都不是AGM充電器，所以不能自己充電，否則會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害! 3、另外，經(jīng)多方面證實(shí)，通過搭電啟動(dòng)是可以把車啟動(dòng)起來。作為應(yīng)急救援，偶爾搭電啟動(dòng)一次沒太大問題。 4、咨詢4S售后人員給出這樣解釋：只有保證啟動(dòng)電壓合適，輸出電流足夠，是可以搭電啟動(dòng)的，但有操作規(guī)范和技巧，若自己操作不當(dāng)容易燒電腦。所以不建議車主自己搭電啟動(dòng)。 四、 由此，可得出以下結(jié)論： 1、 作為應(yīng)急救援，只要操作得當(dāng)，可以搭電啟動(dòng)，偶爾搭電啟動(dòng)一次沒太大問題，總比車子停在路上動(dòng)不了好的多。 2、 搭電啟動(dòng)，有一定操作規(guī)范和技巧，若沒有經(jīng)驗(yàn)和良好設(shè)備，自己操作有風(fēng)險(xiǎn)。 所以，若蓄電池虧電無法啟動(dòng)，雖然可以搭電啟動(dòng)，但除非技術(shù)高手，對多數(shù)車友還是找4S來救援穩(wěn)妥些。 五、 補(bǔ)充事項(xiàng) 1、 搭電啟動(dòng)成功后，關(guān)閉啟停功能，車子高速跑一跑給蓄電池充充電（累計(jì)跑一百公里左右大概就能充滿電了），最好連續(xù)關(guān)閉一個(gè)星期，啟停不關(guān)閉的話電瓶充不滿! 2、 若不得已只能自己搭電啟動(dòng)，不可用劣質(zhì)搭電線，有些淘寶買的和保險(xiǎn)公司送的那種，看著挺粗的一根線，剪開了很細(xì)，12v的電瓶電壓，啟動(dòng)時(shí)有3，4v損耗它上面，不僅無法啟動(dòng)，那會(huì)傷害啟動(dòng)機(jī)。只有保證啟動(dòng)電壓合適，輸出電流足夠，才能啟動(dòng)。 3、 一次啟動(dòng)不成，應(yīng)等上15秒以上，不可連續(xù)啟動(dòng)，以免損害啟動(dòng)機(jī)。 4、若長期在市內(nèi)跑車，應(yīng)定期拉拉高速，一方面沖洗油路，一方面給蓄電池充充電。