雷凌有在4s店清洗過節(jié)氣門，清理積碳的車友么？

可以說是燃燒不好，也不能就說是積碳，只有產(chǎn)期燃燒不好才會導(dǎo)致積碳。你這就是燃燒不好的事情。 燃燒不好是和油路有直接關(guān)系的。積碳不代表一定抖動，但是燃燒不好一定抖動?？梢郧鍧嵪掠吐?， 不要看你公里數(shù)少就油路肯定沒事，這個不是你決定的，是燃油公司 的優(yōu)品決定的。遇到后，新車注意油箱的水分問題和油路的雜質(zhì)和優(yōu)品，因為加油站都要定期清潔地下儲油罐，清潔前的油不是加給私家車了嗎。私家車的油路和加油站地下油罐比就不算是密封了。 所以，汽車一樣要定期清潔油路。防范很簡單，可以用司有普添加劑進行一次清潔，不要讓毛病持續(xù)下去造成更大損失

我是自己洗的節(jié)氣門，6w左右洗的，完了之后好多了。只要怠速抖動比較大，或者是一陣一陣地抖，就應(yīng)該要洗啦

不是三四十搞定嗎外面

清洗完是不是還得電腦匹配一下，

去高速跑一下，就沒了

不要去4S那里清洗節(jié)氣門· 一瓶玩意100多。工時200多。外面 100元搞定。 一般4萬公里清洗一次。我前幾天剛清洗了。

又不是高檔車電腦匹什么配，頂多松一下電池頭負極

好像要電腦匹配

建議你看一下車子的保養(yǎng)手冊上關(guān)于四萬公里對應(yīng)的保養(yǎng)項目有哪些,按上面的要求做就行.

恩，你渦輪增壓直噴發(fā)動機，確實積碳容易產(chǎn)生一點，4萬公里要是覺得，油門重了，可以清洗下，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請采納，謝謝。

還有車子輪胎是不是要前后換一下位了，換完以后是不是得做個四輪定位動平衡

可以在4S店清洗的，只不過價格上面有些高，節(jié)氣門的清洗4萬公里也有必要了

如果長期跑擁堵路況，走走停停的，車輛沒勁、怠速抖動，需要清洗節(jié)氣門，積碳去除之后需要怠速學(xué)習(xí)，電腦匹配。希望我的回答能夠幫助到您,。

發(fā)動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發(fā)動機內(nèi)部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、新車在二保時就進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機故障。4、同時，內(nèi)部隨著使用的時間會出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會起到一定的彌補修復(fù)作用。5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必須的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。