買(mǎi)車(chē)半月，對(duì)論壇帖子反映問(wèn)題的感受？

不要以為自動(dòng)啟停系統(tǒng)是為了給你節(jié)省燃油的，起初（歐洲最新的排放標(biāo)準(zhǔn)）或者國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化是要降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的，為了盡量不降低發(fā)動(dòng)機(jī)功效還要達(dá)到最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在全球大部分新上市的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，他雖然總得節(jié)省了怠速時(shí)間，但是他增加了頻繁啟動(dòng)的次數(shù)，要知道即便是在熱車(chē)的情況下瞬間的啟動(dòng)是要供油系統(tǒng)增加噴油量的，所以節(jié)省燃油完全是心理作用，夏天高溫季節(jié)開(kāi)空調(diào)頻繁起停，耗電大于供電，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（理論上高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不允許立刻熄火）。在寒冷的冬天平凡起的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常水溫，增大磨損，真假積碳形成。所以現(xiàn)在的產(chǎn)品都是為了環(huán)保做貢獻(xiàn)的，以現(xiàn)代人的生活快節(jié)奏和工業(yè)制造業(yè)水平，已經(jīng)不需要把產(chǎn)品做太長(zhǎng)的使用壽命。那些三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)明知不好還要生產(chǎn)，那些長(zhǎng)壽命六缸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，既有低速平順性和高速的動(dòng)力穩(wěn)定性，但是還要淘汰，。這一切都是為了環(huán)保做貢獻(xiàn)。

自動(dòng)啟停是比較新的技術(shù)，不是所有車(chē)都使用它。1.就我個(gè)人的體驗(yàn)，自動(dòng)啟停絕對(duì)是會(huì)省油的，百公里油耗大概能省0.5個(gè)油吧，如果紅燈真的多的話；2.有人說(shuō)自動(dòng)啟停配的電瓶比普通電瓶貴的蠻多，那車(chē)買(mǎi)了，錢(qián)也花了，不用啟停不代表電瓶就會(huì)更耐用，所以不用白不用；3.自動(dòng)啟停根據(jù)紅燈或堵車(chē)情況把握，我自己的話，紅燈30秒以上才踩剎車(chē)到熄火，以下就算了，特別是就10幾秒的直接換N檔。

“寒冷的冬季頻繁的啟停達(dá)不到正常水溫......”，你確定冬季開(kāi)過(guò)FS？我在哈爾濱這個(gè)冬季就沒(méi)踩出過(guò)啟停，因?yàn)槎掏揪佣?，啟停肯定是要水溫達(dá)標(biāo)后和n多條件具備才會(huì)工作的?，F(xiàn)在雖然也是短途，但經(jīng)常能踩出來(lái)，當(dāng)然也可以控制剎車(chē)力度不踩出來(lái)