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我要提問

車輛不經(jīng)常開,損車嗎?

ab_ic 2019-05-05 12:06:00

目前,我情況如下:1.我在外地工作,購車是放在家里。一般2周左右回一次家,在家呆2-3天再回工作的單位。所以,用車頻率不高,就是回家時(shí)用的。2、購車用途:一是,回家時(shí)可以給家里辦點(diǎn)事情,帶著一家還有老父母出去走走。二是,我們都喜歡長途自駕游玩,每年都要出去。所以,綜合以上考慮,我的問題如下:1.車子不經(jīng)常開,放置兩周或者3周開一次,這個(gè)頻率是否對車子不好。2.如果對車子不好,就準(zhǔn)備買個(gè)10來萬,相對便宜保值一點(diǎn)的車子,例如:卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)XRV。3.如果放置時(shí)間不影響車子的話,準(zhǔn)備就直接上奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0智享或者2.5領(lǐng)先,這樣也能滿足一家自駕出游的需求。請大家?guī)兔⒖家幌?,謝謝。

2個(gè)回答
  • taoyihua 2019-05-05 12:23:26
    1、易加速磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛長時(shí)間停駛不用,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞表面的潤滑油膜由于接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸堿成分,會(huì)造成潤滑油膜變質(zhì),形成膠狀物,失去潤滑作用。車輛停駛時(shí)間越長,變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟用時(shí),氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動(dòng)阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。應(yīng)對:最好每半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次,讓車著火5分鐘以上?;蛭屑胰伺笥衙恐軐④囬_到公路上高速行駛一段路程,以保持車輛性能。2、輪胎易變形。汽車停駛以后,汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車身抖震,不僅影響乘車的舒適性,加速輪胎的磨損,還帶來不安全的因素。應(yīng)對:可將車輛支起來,或者隔幾天將車前后移動(dòng),以保證輪胎不變形。3、電子查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)件、蓄電池易損壞。汽車上的電子元件一般需要防水、防潮和防腐蝕。對于停駛車輛的電子元件或接線插頭,受潮的可能性會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長,發(fā)生故障的概率就越高。蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì),影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。應(yīng)對:將斷掉,方法是將蓄電池上的負(fù)極接頭線取掉。4、車漆易氧化變舊。漆面長時(shí)受強(qiáng)烈的陽光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)照射,會(huì)使漆面緩慢地褪色、氧化,甚至出現(xiàn)龜裂。車漆成分中含有大量樹脂、金屬等,這些物質(zhì)決定了車漆易氧化。尤其是在太陽紫外線、酸雨、蟲鳥糞便、浮塵等惡劣環(huán)境影響下,車漆更容易氧化變舊。同時(shí)還要防止與其他物體或車輛刮擦,以及車輛被人惡意劃傷。應(yīng)對:最好將汽車存放在車庫內(nèi),這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒有這個(gè)條件,至少也要給汽車罩上汽車罩。要選擇較厚及多層的汽車罩,這樣就可以有效地減少陽光對漆面的影響。注意:盡量不要讓車子長期停駛,如果沒有辦法,則應(yīng)提前做好預(yù)防工作,采取必要的保養(yǎng)措施,以使其處于良好的狀態(tài)。
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  • 長安鈴木菜菜 2019-05-05 12:22:09
    一般來說停車1個(gè)月以內(nèi)時(shí)間,都是沒有太大問題的(除非是車齡大、本身車況就不好),如果停車1個(gè)月以上的情況,就需要注意下面要說的這些了。停車地點(diǎn)如果確認(rèn)超過一個(gè)月都不開車,最好把車停在車庫或地庫這類既能遮風(fēng)擋雨,還不怕曬,且相對安全干凈的地方。電瓶車停久了,車上的防盜器和其它電子設(shè)備會(huì)不斷地耗費(fèi)電量,有可能造成電瓶虧電,時(shí)間長了導(dǎo)致無法著車。輪胎長時(shí)間不開車,輪胎也會(huì)加速老化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎虧氣、報(bào)廢;小伙伴應(yīng)該提前把輪胎氣壓充到車輛標(biāo)注的最大氣壓值,以延長和增強(qiáng)輪胎承受壓力的時(shí)間與能力;
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