BYD唐二的產(chǎn)品規(guī)劃是不是有點(diǎn)二？一點(diǎn)不討喜的觀點(diǎn)？

先說(shuō)個(gè)故事。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代前蘇聯(lián)有個(gè)撐桿跳名將，叫布勃卡，技藝遠(yuǎn)超排名第二的選手。他在若干年的時(shí)間里贏得了幾十個(gè)冠軍，十幾次打破世界紀(jì)錄。為什么？因?yàn)樗看伪荣?，都只把高度提高一厘米。這樣每次都能打破世界記錄，也就是他自己保持的記錄。他這樣挺好：每次破記錄，都給自己帶來(lái)新的榮譽(yù)，也給十幾倍的觀眾和粉絲帶來(lái)愉快。假如他一次性提高10厘米，大破一次世界記錄，之后的比賽可能永遠(yuǎn)是第一但是不能打破新記錄，他自己和他的粉絲都會(huì)很失意。所以他的做法多么聰明：讓每一厘米橫桿的提升都產(chǎn)生最大價(jià)值?；氐?a class="cmsLink" >唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二。老唐在其動(dòng)力和01加速上已經(jīng)達(dá)到了無(wú)人可比的境界，絕大多數(shù)用戶對(duì)老唐不滿意的地方是顏值和頓挫，幾乎沒(méi)有人詬病01加速不夠?，F(xiàn)在唐二顏值有了，BSG也解決了頓挫，技術(shù)和駕乘感有了明顯的提升，按道理說(shuō)，聰明的做法，保持前后110kw的電機(jī)，保持4.9，定價(jià)跟老唐100差不多，25-30萬(wàn)，就能讓潛在客戶大呼物有所值，就能贏得最廣大的用戶。然后，前110后180電機(jī)4.5秒的版本，可以出個(gè)性能版，加價(jià)5-10萬(wàn)。如此，唐二的技術(shù)提升得到了展現(xiàn)，品牌價(jià)值得到提升，公司多賺錢(qián)了；客戶方面，一部分有錢(qián)但是希望特立獨(dú)行的用戶的希望得到了滿足，一部分不在乎4.5比4.9快了0.4秒的用戶也沒(méi)意見(jiàn)，可能只有一小部分在乎那0.4秒又嫌價(jià)格高的用戶不太滿意，但是估計(jì)這是很小一部分用戶。就像布勃卡讓每一厘米橫桿高度提升有最大價(jià)值一樣，唐二也應(yīng)該讓每0.1秒的加速提升有其最大價(jià)值。畢竟，在這個(gè)性能水平，第二比你還差得遠(yuǎn)。如此說(shuō)來(lái)，BYD的產(chǎn)品規(guī)劃是不是有點(diǎn)二？您同意馬？》所以BYD的口號(hào)應(yīng)該從build?your?dreams?換成?make?every?0.1?second?count.?