起亞k5 2.0的怎么樣？

對(duì)起亞k5來說，他的時(shí)尚效果是非常強(qiáng)的，而且這款車型，上市的時(shí)間不長，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也能達(dá)到兩萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以上，總結(jié)來說還是比較有性價(jià)比的一款車型。

起亞k5這款2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，家用完全可以滿足需求了，提速很快，油耗也就是8到10個(gè)左右的，后期的養(yǎng)護(hù)也是要比1.6渦輪的低一些

車輛的性能還是相當(dāng)靠譜的。160匹馬力家用夠了，油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾高科技，空間足夠大，當(dāng)然最加分的還是外觀。 缺點(diǎn) 車漆太軟,原車韓泰輪胎胎燥大，抓大力不足，換了其他輪胎如（普利司通）有很大的改善可以說是質(zhì)的改善） 外觀 彼得希瑞爾不愧是大設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)的K5外觀太給力了，車身有轎跑的味道，日行燈是最顯眼的標(biāo)志，尾燈相當(dāng)漂亮，戰(zhàn)斧18寸輪轂的搭配很靚，當(dāng)然家族式前臉很有沖擊力，開在路上回頭率那是杠杠的。18寸戰(zhàn)斧1輪轂好看但容易刮傷，駕駛技術(shù)一般的話建議裝個(gè)車外360度全車影像，這東西帶行車記錄儀，倒車入庫的時(shí)候車身360度全看得見。 內(nèi)飾 這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，后排中央扶手 杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤很上檔次，再就是做工，韓系車做工一直是很好的沒有像我朋友買的蒙迪歐做工那么的（你懂的。開了快2W多公里了都沒出過問題可能人品好吧無異響。 空間 K5在B級(jí)車?yán)锼闶谴髩K頭了，空間絕對(duì)夠用，我180的做主駕駛調(diào)整好后頭部有3-4指空間，后排空間做個(gè)3-4個(gè)人是不會(huì)感覺擁擠的。 配置 看得見的配置都有如 導(dǎo)航 倒車影像，電動(dòng)座椅，真皮座椅，全境天窗（主要），防炫目標(biāo)后視鏡，多功能方向盤。安全配置也很豐富如剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，這3個(gè)是我最看重的。今年1月大雪在高架上前面車出車禍，我緊急剎車，開過車雪地路的人知道容易打滑的，在這個(gè)時(shí)候剎車輔助，車身穩(wěn)定控制自動(dòng)運(yùn)作了，差3米撞上，和我差不多距離的一輛天籟不知道配置就打滑撞上護(hù)欄的。親身經(jīng)歷，無錫這車禍還上新聞的，起亞在安全方面做還算可以的。 動(dòng)力 2.0NU發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力家用夠了，前段加速有點(diǎn)推背感，中后期一般，有能力的可以上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)275馬力動(dòng)力絕對(duì)杠杠的 操控 我是液壓助力方向盤操控還是不錯(cuò)的，方向盤回饋也好，路感也比較清晰強(qiáng)烈。 油耗 我加的是93號(hào)汽油，基本上200塊油全在市區(qū)跑的話大概是240多公里，不過我郊區(qū)去的多有時(shí)候一待就是1個(gè)月，在郊區(qū)200塊油可以大概300公里。我市區(qū)開是用手動(dòng)模式開的省油 舒適 在中級(jí)車中舒適性算中間偏上，主要是全車韓泰輪胎噪音大，2W公里換了普利司通的輪胎后有了很大的改善

喜歡也可以，整體品質(zhì)做工都沒問題但是保值不理想

外觀挺大氣的，里邊也挺寬敞，2.0的動(dòng)力家用沒有問題的，就是韓系車的保值率也不算高。

外觀運(yùn)動(dòng)范兒十足，又有得體的空間

這款車動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，而且外形比較時(shí)尚，如果優(yōu)惠幅度能夠達(dá)到兩萬元以上，我覺得可以考慮。

動(dòng)力可以，顏值高呢，但是品質(zhì)真心一般

你好，起亞K5這款車動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾配置豐富，做工精致，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用，質(zhì)量性能還是不錯(cuò)的一款車，可以考慮。