分電器對(duì)正時(shí),需先確定第一缸壓縮上止點(diǎn),再安裝分電器并檢查點(diǎn)火提前角,也可通過轉(zhuǎn)動(dòng)前輪找飛輪標(biāo)記、安裝并微調(diào)分電器來實(shí)現(xiàn)。確定第一缸壓縮上止點(diǎn)是關(guān)鍵一步。拆卸第一缸火花塞,用手指堵住孔轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)有氣體頂起手指,活塞向上運(yùn)動(dòng),此時(shí)觀察飛輪或曲軸皮帶輪上標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體刻線對(duì)齊,就達(dá)到了第一缸壓縮上止點(diǎn)。接著安裝分電器,插入時(shí)讓分火頭指向分電器蓋上第一缸插孔,留意分電器軸旋轉(zhuǎn)方向和角度。安裝后用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角,連接正時(shí)燈到第一缸火花塞線,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)整分電器位置使標(biāo)記與缸體刻線對(duì)齊。另一種常見方法是,頂起一邊前輪掛4擋,一人慢轉(zhuǎn)前輪,另一人觀察變速箱觀察孔及飛輪標(biāo)記,出現(xiàn)“0”或“1”標(biāo)志時(shí)對(duì)準(zhǔn)并停止轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。將分火頭安裝到分電器上,再把分電器裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上,確保分火頭對(duì)準(zhǔn)分電器邊上突起標(biāo)志,不對(duì)準(zhǔn)可調(diào)整分電器。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)分電器,直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變小或出現(xiàn)輕微抖動(dòng),調(diào)整即完成。分電器對(duì)正時(shí)操作需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,按上述步驟進(jìn)行,才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。