奧迪

一般來說大眾奧迪燒機油我們都建議更換一個油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強制通風(fēng)閥，他會抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會造成燒機油。一般來說更換一個通風(fēng)閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器接口看看，正常的渦輪增壓會輕微燒機油，一般中冷器多多少少有一點機油的，如果機油特別多就要考慮更換增壓器了

這個問題很多奧迪車主都有，是發(fā)動機本身的問題，奧迪a6燒機油怎么辦，我這里只有一個減少發(fā)動機傷害的辦法，換種高質(zhì)量的機油，我就是把原廠油換成GT機油，就算燒機油，發(fā)動機也沒有后遺癥，我一個保養(yǎng)周期之后去檢查，積碳問題改善了。

一開始用的也是原廠，剛換上還可以，4000多動力就衰退了，也就跑個8000公里左右就必須換了，我用了兩次就不用了，換成了好一些的進(jìn)口機油，效果比原廠來的實在，之前用的是水油，假貨多了就換成了GT機油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，抗衰退能力強，保養(yǎng)周期長，現(xiàn)在可以到15000公里保養(yǎng)一次，一年一換，保養(yǎng)方便不少

奧迪發(fā)動機燒機油是發(fā)動機的問題，用機油是不能解決燒機油的，想要解決燒機油的話需要大修，不過比較麻煩，費用高，時間也長，我車子燒機油也算嚴(yán)重的，大修太麻煩了，就沒去，現(xiàn)在都是用GT機油續(xù)著的，這機油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，就算有燒機油的情況也不會產(chǎn)生什么積碳雜質(zhì)，對發(fā)動機的動力影響小，同時可以很好的保護發(fā)動機，現(xiàn)在雖然車子還是有燒機油的情況，不過發(fā)動機動力沒什么問題，隨車多帶一升機油，少了加就行

一、首保(5000-5700公里)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器;保養(yǎng)價格一般在：200~700元左右，具體要看用什么品牌的機油，如果是殼牌的話大概200元，如果是美孚的話，就需要大概700元了!二、二保(1萬公里或6個月)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器;保養(yǎng)價格一般在：350~850元左右三、普通保養(yǎng)(1.5萬-2萬公里或1年)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器保養(yǎng)價格一般在：470~930元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!四、常規(guī)保養(yǎng)(2.5萬公里或1年)保養(yǎng)項目有：機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統(tǒng)保養(yǎng);保養(yǎng)價格一般在：900~1700元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!

奧迪A3在4S店內(nèi)做保養(yǎng)一次都是在1300元以上，報價相對來說并不便宜，加上保養(yǎng)所使用的原廠機油配件品質(zhì)并不算很好，算下來的話性價比并不是很高?，F(xiàn)在我都是在外面做的保養(yǎng)，報價相比較4S店內(nèi)來說便宜了不少，在4s店里面用原廠機油的費用在外面可以換品質(zhì)更好的，現(xiàn)在用的都是GT機油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)上要比原廠好很多，抗衰退能力很好，保養(yǎng)周期長，15000一換，細(xì)算下來要比用原廠實惠很多的

是臺車肯定是燒機油的，這里很多人疑問主要是想知道這款汽車燒機油厲害不。一般4s店說的燒機油不是真的指燒機油，而是指機油的消耗量。

這個車子配備的發(fā)動機道路是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有140kw，最大扭矩320nm，搭載一個7檔雙離合變速箱，百公里油耗在8-9個左右的，可以參考一下。

美孚，嘉實多，名牌正品機油就行，但是好多地方賣的機油質(zhì)量不能保證，也就是說用了當(dāng)時沒事，一個保養(yǎng)周期下來，發(fā)動機可能會大修，嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)動機報廢。最好還是原廠的，起碼質(zhì)量有保證

奧迪車子燒機油的現(xiàn)象還算是比較普遍的，現(xiàn)在要比之前少了很多，不過也還是部分存在的，燒機油一般的解決辦法就是發(fā)動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當(dāng)時覺得有點不值就沒做了?，F(xiàn)在都是用的進(jìn)口的GT機油續(xù)著的，這機油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，就算有燒機油的情況也不會產(chǎn)生那么多積碳，對發(fā)動機的動力影響好，同時能很好的保護發(fā)動機，動力提升也不錯，我車雖然還是有燒機油的情況，不過發(fā)動機動力沒什么問題，開著跟之前不燒機油的時候差不多，也算是花小錢解決了大問題。

燒機油的原因很多:1有密封原因引起的機油損耗（缸筒活塞之間，氣門油封密封）;2有油氣分離機構(gòu)損壞引起的機油損耗;3有廢氣渦輪增壓器引起的機油損耗。該車容易出現(xiàn)的就是第三種故障（輕微故障不用太在意，不容易解決），其他的按時正常保養(yǎng)可以預(yù)防的。希望能夠幫助你望采納

這個屬于進(jìn)口車型，這個都是要預(yù)定的，車子現(xiàn)在沒有優(yōu)惠的，指導(dǎo)價銷售，送一個豪華大禮包，加上保險費用和購置費全款落地價格在74.62萬左右，可以參考一下。

車子的發(fā)動機動力是3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率有260kw，最大扭矩470nm，搭載一個8檔手自一體變速箱，百公里油耗在9-10個左右的。

這個車子配備的發(fā)動機動力是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有110kw，最大扭矩250nm，搭載一個7檔雙離合變速箱，百公里油耗在7-8個左右，可以參考一下看看。

這個車子的指導(dǎo)價在28.68萬，現(xiàn)在我們這邊優(yōu)惠力度在4.68萬，送一個貼膜和腳墊，加上保險費用和購置費全款落地價格在27萬左右就可以，家用不錯的。

相對來說動力還是挺不錯的，正常行車百公里混合工況油耗大概是需要8個左右。但是如果是經(jīng)常市區(qū)或者是路況不好的話，油耗可能是9個多點，和個人的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。

對于這個車型的話，1.4t的動力還是很不錯的，推背感不錯，百公里混合工況以后可能是需要6.8個左右，很省油的，當(dāng)然也和個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系的。