奧迪

還是不錯的.

不是燒機油，而是渦輪增壓器使用超過一定期限會密封不嚴導致滲漏流失。

奧迪A4是不二之選??！檔次完全不一樣啊?。拢拢良易宓陌。『呛?！

有沒有懂車的給下A6和Q5我買哪個好 然后價格都是多少之類的詳細點

你好，一汽奧迪Q3作為一款高端城市SUV，各方面的表現(xiàn)是非常出色的。外觀設計精致大氣，內(nèi)飾豪華講究，空間緊湊夠用，動力非常強勁，高科技配置也比較豐富，操控非常靈活富有樂趣，燃油經(jīng)濟性非常好。不足之處：對于同級別的SUV來說，Q3的后備箱空間顯得比較小。2015款 30TFSI 進取型性價比很高。

應該是熱的不熱的話建議檢查 節(jié)氣門進氣流量傳感器 。

您好，建議檢查一下電機是否故障，樓主可以做個參考。

你好，大奔吧600呵呵

奧迪A4L的35TFSI自動技術型比自動舒適型貴了3.99萬元，重點是加入了奧迪的核心操作系統(tǒng)MMI，這是一套非常前衛(wèi)的人機交互系統(tǒng)，通過科技大大提升了使用便捷性。除了這套系統(tǒng)之外，自動技術型還標配了自動防眩目內(nèi)后視鏡、智能鑰匙、駕駛座椅記憶等更加豪華的裝備。所以，舒適、便捷，選舒適型；性價比高，選技術型

汽車人的領袖女孩：檢查一下點火開關，是發(fā)動機啟動后甩輪不回位造成的，和飛輪一起運轉就燒了，所以打馬達沒反應。

也有不盡人意的地方

可以的，哪怕是最低配也可以改。

要越野嗎？三菱帕杰羅，絕對超級牛越野車。三十幾萬就夠了，什么山路、沙漠、炮彈坑都不在話下啊。

雙離合變速箱和CVT變速箱都是自動擋的一種形式，雙離合實際是將兩臺手動變速箱合二為一，一套離合器系統(tǒng)控制奇數(shù)檔和倒檔，另外一套離合器系統(tǒng)控制偶數(shù)檔，通過自動離合器變換控制系統(tǒng)來實現(xiàn)檔位的自動變換。CVT是無極變速箱，通過鋼帶和兩套錐形軸承來實現(xiàn)動力輸出，沒有檔位的變換，駕駛非常平穩(wěn)，油耗是自動變速箱里面最低的。

您好，耐用的，放心吧。

耐用的，是濕式雙離合，

我個人感覺中，奧迪本來就比奔馳矮點，勉強追趕寶馬吧。你想想，奔馳有邁巴赫(還有更大的Pullman)，奧迪和寶馬有那種級別的車嗎？x5和q7跟gle競爭，誰跟gls競爭？更別說大g了。

新A8別的不說，單那兩個屏幕就接受不了，平時用的時候上面布滿指紋非常惡心，而且觸摸按鈕真的不方便也不安全，不像物理按鍵可以盲按。

車輛在進行底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。 1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現(xiàn)在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現(xiàn)象也屢見不少，底盤受損后會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會嚴重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構就容易松動，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤松動所導致，為了確保行車安全國家規(guī)定每年車輛年檢時要檢查底盤，任何發(fā)生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。 2、確保愛車價值-車輛保養(yǎng)越好，價值自然越高。經(jīng)過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準備換車，經(jīng)過底盤防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價值。 3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質進行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。

即將國產(chǎn)的奧迪A4L相對歐洲市場銷售的標準版A4車身長度增加60毫米，軸距增加61毫米。從數(shù)值上看，此次推出的奧迪A4L相比其他加長車型軸距增長幅度并不十分顯眼。畢竟奧迪A6L車身加長100毫米，寶馬5系更是增加了140毫米。但是國產(chǎn)奧迪A4L是在標準版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產(chǎn)奧迪A4L的軸距增加了97毫米，后排腿部空間也達到了969毫米。