捷達(dá)

捷達(dá)新款車漏防凍液的原因以及解決方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水，造成冷卻液漏光，這種情況需要檢查一下從散熱器開始到冷卻水循環(huán)泵到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口到出水口到冷卻液管到散熱排的冷卻循環(huán)中是否有漏水點(diǎn)；2、熱脹冷縮的原因。冷車的狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低于最低線，等到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后就回到F

大眾捷達(dá)新車需要6到8萬才能買到一輛：1、新捷達(dá)與新桑塔納非常像，不過在細(xì)節(jié)方面，他們的區(qū)別還是挺明顯的，您必須仔細(xì)觀察，比如：輪轂、進(jìn)氣格柵、霧燈，最明顯的是新桑塔納的前進(jìn)氣格柵采用三條鍍鉻裝飾，面積要比新捷達(dá)大很多，這是最明顯的地方；2、如果我不告訴你這是捷達(dá)，你一定不會(huì)猜到，我想這就是新捷達(dá)給大家的第一感覺，耳目一新，脫胎換骨，這些形容詞用在它身上絲毫不過分；3、在大眾全球化家族設(shè)計(jì)理念的引導(dǎo)下，新捷達(dá)同樣具有十分顯著的大眾風(fēng)格，硬朗的頭燈線條、“二道杠”式的進(jìn)氣格柵，這些都讓新捷達(dá)看起來十分沉穩(wěn)，也很符合國(guó)人們低調(diào)內(nèi)斂的喜好。

2019新款捷達(dá)是可以跑滴滴的，這款車的油耗也是很低，非常合適：1、捷達(dá)現(xiàn)在基于獲獎(jiǎng)的MQB架構(gòu)，光滑的coupe外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)較短的懸垂和大膽的新面孔，高端的以司機(jī)為中心的內(nèi)飾以優(yōu)質(zhì)的材料和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)為特色；2、1.4升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合六速手動(dòng)或八速自動(dòng)變速箱，鋁合金車輪，App-Connect和全LED照明是標(biāo)準(zhǔn)配置，可用的駕駛員輔助技術(shù)包括：前輔助、后交通報(bào)警盲點(diǎn)監(jiān)控器、自適應(yīng)巡航控制、車道輔助和輕型輔助；3、提供高級(jí)功能包括：大眾數(shù)字駕駛艙，10-color環(huán)境照明，全景天窗，加熱和通風(fēng)真皮座椅，400瓦BeatsAudio系統(tǒng)。

捷達(dá)新款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口正常情況下是在發(fā)動(dòng)機(jī)下面的位置：1、新捷達(dá)搭載了大眾在華首款EA211系列1.5LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)，全面取代現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配AQ160變速箱；2、換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后的新捷達(dá)，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Freilauf發(fā)電機(jī)、雙VVT正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、缸蓋罩集成進(jìn)

捷達(dá)離合器片更換周期是不固定的。它的使用壽命與司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行駛的路況有關(guān)系。離合器片損壞會(huì)導(dǎo)致起步打滑，或者行車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；將里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動(dòng)機(jī)之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號(hào)之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴(yán)重的話，可以同時(shí)更換壓盤。

2019款新捷達(dá)大概11.28萬左右：1、2019年的捷達(dá)比現(xiàn)在的略大一些，長(zhǎng)了將近兩英寸長(zhǎng)，寬了大約一英寸，比思域和花冠長(zhǎng)了兩到三英寸，不過尺寸差不多。在內(nèi)部，這些尺寸應(yīng)該轉(zhuǎn)化為稍微多一點(diǎn)的后座空間，這將使捷達(dá)保持在更寬敞的駕駛空間；2、引擎蓋下面，2019款捷達(dá)找到當(dāng)前使用的相同的渦輪增壓1.4升排量的汽車。它產(chǎn)生150馬力和184磅英尺的扭矩，并將耦合到一個(gè)八速自動(dòng)變速箱；3、也將有一個(gè)六速手動(dòng)選擇，取代以前的五速。然而，為了簡(jiǎn)化產(chǎn)品陣容，渦輪增壓1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)正在被淘汰。但與1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它只增加了20馬力，沒有增加扭矩，而且節(jié)省了環(huán)境保護(hù)局的燃料。

一汽大眾捷達(dá)180售價(jià)是需要11.28萬左右，參數(shù)：1、2019年的捷達(dá)比現(xiàn)在的略大一些，長(zhǎng)了將近兩英寸長(zhǎng)，寬了大約一英寸，比思域和花冠長(zhǎng)了兩到三英寸，不過尺寸差不多。在內(nèi)部，這些尺寸應(yīng)該轉(zhuǎn)化為稍微多一點(diǎn)的后座空間，這將使捷達(dá)保持在更寬敞的駕駛空間；2、引擎蓋下面，2019款捷達(dá)找到當(dāng)前使用的相同的渦輪增壓1.4升排量的汽車。它產(chǎn)生150馬力和184磅英尺的扭矩，并將耦合到一個(gè)八速自動(dòng)變速箱；3、也將有一個(gè)六速手動(dòng)選擇，取代以前的五速。然而，為了簡(jiǎn)化產(chǎn)品陣容，渦輪增壓1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)正在被淘汰。但與1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它只增加了20馬力，沒有增加扭矩，而且節(jié)省了環(huán)境保護(hù)局的燃料。

新款捷達(dá)水泵皮帶的安裝方法是拆卸進(jìn)氣道，再拆卸水泵蓋，拆卸水泵蓋即可看到水泵皮帶輪，拆卸水泵皮帶輪即可卸下水泵皮帶，再安裝新的皮帶即可。水泵是車輛冷卻系統(tǒng)的組成部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，若水泵出現(xiàn)漏水燈故障現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)降溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會(huì)使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液開鍋現(xiàn)象；2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

老款捷達(dá)氣門挺桿響原因是挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差，或配合松曠；由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形（凸輪失去原有軸向斜度），致使挺桿在導(dǎo)孔內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；飛濺潤(rùn)滑不良。氣門響的原因如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響，需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機(jī)油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機(jī)油；4、機(jī)油壓力低造成的異響，需檢查機(jī)油壓力低的原因。

捷達(dá)車電子扇有保險(xiǎn)的。電子扇保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)。電子扇保險(xiǎn)絲燒壞會(huì)導(dǎo)致電子扇無法運(yùn)轉(zhuǎn)，需及時(shí)進(jìn)行更換；電子扇保險(xiǎn)絲損壞，影響電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水箱散熱受到異響。以下是電子扇不轉(zhuǎn)的原因：1、電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤(rùn)滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了；2、電機(jī)過熱，電機(jī)過熱也會(huì)引起電機(jī)帶負(fù)載能力變差，電機(jī)的有效功率變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)負(fù)載；3、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動(dòng)負(fù)載；4、電機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng)，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

2019新款捷達(dá)：1、捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很耐看，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，我對(duì)這款車型比較喜歡的，也就是它的車身外觀了而因?yàn)槌杀镜脑颍宜?gòu)買的這款車型近光燈和遠(yuǎn)光燈使用的都是鹵素光源，夜間行車的時(shí)候，照明效果比較一般，所以打算更換為L(zhǎng)ED的大燈；2、捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較經(jīng)典的，但是需要吐槽的地方還是比較多的，因?yàn)槲宜?gòu)買的是一臺(tái)手動(dòng)擋低配的版本，所以車內(nèi)大家所能夠看到的就是硬質(zhì)塑料件比較多；3、而且使用的是織物座椅，方向盤是塑料的，而且并沒有多功能按鍵，但有一點(diǎn)比較讓我喜歡的是配備了后駐車?yán)走_(dá)，而對(duì)于這款車型，要求也并不能太多，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)很便宜，所以我對(duì)這款車型的要求就是穩(wěn)定，日常代步就可以。

一汽大眾捷達(dá)需要11萬元，配置：1、捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很耐看，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，我對(duì)這款車型比較喜歡的，也就是它的車身外觀了而因?yàn)槌杀镜脑颍宜?gòu)買的這款車型近光燈和遠(yuǎn)光燈使用的都是鹵素光源，夜間行車的時(shí)候，照明效果比較一般，所以打算更換為L(zhǎng)ED的大燈；2、捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較經(jīng)典的，但是需要吐槽的地方還是比較多的，因?yàn)槲宜?gòu)買的是一臺(tái)手動(dòng)擋低配的版本，所以車內(nèi)大家所能夠看到的就是硬質(zhì)塑料件比較多；3、而且使用的是織物座椅，方向盤是塑料的，而且并沒有多功能按鍵，但有一點(diǎn)比較讓我喜歡的是配備了后駐車?yán)走_(dá)，而對(duì)于這款車型，要求也并不能太多，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)很便宜，所以我對(duì)這款車型的要求就是穩(wěn)定，日常代步就可以。

新捷達(dá)含有1.4L、1.5L共2種排量，有手動(dòng)、自動(dòng)共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81.0kW，最大馬力為110PS，最大扭矩為150.0N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)。

一汽大眾捷達(dá)180是1.6排量的，參數(shù)：1、捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很耐看，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，我對(duì)這款車型比較喜歡的，也就是它的車身外觀了而因?yàn)槌杀镜脑?，我所?gòu)買的這款車型近光燈和遠(yuǎn)光燈使用的都是鹵素光源，夜間行車的時(shí)候，照明效果比較一般，所以打算更換為L(zhǎng)ED的大燈；2、捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較經(jīng)典的，但是需要吐槽的地方還是比較多的，因?yàn)槲宜?gòu)買的是一臺(tái)手動(dòng)擋低配的版本，所以車內(nèi)大家所能夠看到的就是硬質(zhì)塑料件比較多；3、而且使用的是織物座椅，方向盤是塑料的，而且并沒有多功能按鍵，但有一點(diǎn)比較讓我喜歡的是配備了后駐車?yán)走_(dá)，而對(duì)于這款車型，要求也并不能太多，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)很便宜，所以我對(duì)這款車型的要求就是穩(wěn)定，日常代步就可以。

2019新款捷達(dá)手動(dòng)擋需要11萬元，配置：1、捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很耐看，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，我對(duì)這款車型比較喜歡的，也就是它的車身外觀了而因?yàn)槌杀镜脑?，我所?gòu)買的這款車型近光燈和遠(yuǎn)光燈使用的都是鹵素光源，夜間行車的時(shí)候，照明效果比較一般，所以打算更換為L(zhǎng)ED的大燈；2、捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較經(jīng)典的，但是需要吐槽的地方還是比較多的，因?yàn)槲宜?gòu)買的是一臺(tái)手動(dòng)擋低配的版本，所以車內(nèi)大家所能夠看到的就是硬質(zhì)塑料件比較多；3、而且使用的是織物座椅，方向盤是塑料的，而且并沒有多功能按鍵，但有一點(diǎn)比較讓我喜歡的是配備了后駐車?yán)走_(dá)，而對(duì)于這款車型，要求也并不能太多，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)很便宜，所以我對(duì)這款車型的要求就是穩(wěn)定，日常代步就可以。

桑塔納更耗油。捷達(dá)綜合工況油耗僅為5.7Lu002F100km，桑塔納綜合工況油耗為6.2Lu002F100km。以下是一些其他內(nèi)容介紹：,1、新捷達(dá)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81KW，最大扭矩150Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Freilauf發(fā)電機(jī)、雙VVT正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、缸蓋罩集成進(jìn)u002F排氣凸輪軸、持續(xù)可調(diào)式機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，有效降低油耗的同時(shí)，排放和噪音也得到進(jìn)一步改善。,2、新桑塔納使用的EA211是大眾全新的動(dòng)力總成，這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MPI多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術(shù)，是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，也是國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)最小離地間隙是109mm,捷達(dá)采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。以下是關(guān)于汽車底盤高度的一些介紹：,1、底盤高度指汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。,2、最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。,擴(kuò)展內(nèi)容：,1、離地間隙越大，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些。,2、離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。

朗逸和捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都屬于EA211系列，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器。朗逸和捷達(dá)均搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150匹，最大功率是110千瓦。朗逸和捷達(dá)的區(qū)別是：1、車身不同：朗逸車身尺寸是長(zhǎng)4670毫米、寬1806毫米、高1474毫米；捷達(dá)車身尺寸是長(zhǎng)4419毫米、寬1841毫米、高1616毫米。2、軸距不同：朗逸軸距為2688毫米；捷達(dá)軸距為2630毫米。

捷達(dá)是一汽大眾汽車旗下的品牌，以2020款捷達(dá)vs7手動(dòng)進(jìn)取型為例，其屬于一款中型5門5座suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4624mm、寬1841mm、高1644mm，軸距為2730mm，油箱容積為51l。2020款捷達(dá)vs7手動(dòng)進(jìn)取型搭載了1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6000rpm，最大扭矩是250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1750到3000rpm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

大眾捷達(dá)的胎壓是2.3到2.5bar之間，胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。以大眾捷達(dá)vs5為例，其是一款緊湊型5門5座suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距為2630mm。大眾捷達(dá)vs5搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)5擋手動(dòng)變速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。