帕薩特

1、扎實。這款車非常優(yōu)秀的一點，在于它底盤的調校，也就是說底盤非常扎實，過一些坑坑坎坎它的柔韌性比較好，所以說你會感覺比較舒適，有這種底盤的質感，四門電動四門一鍵升降，然后自動空調手動擋變速箱，后排出風口有的。2、這款車的駕駛質感比較好，底盤也比較重。帕薩特能給你很強的德系車感。3、這輛車的駕駛感覺非常出色，底盤也十分結實。在帕薩特的帶領下，德國汽車的品質更加出眾。

1、有可能是電路故障、電器件故障、油路故障及傳感器故障等。自動熄火的原因有以下幾點：噴油器電路故障，導致動力不足，車熄火。點火線圈電路故障，氣缸不工作，汽車加油無力而熄火。2、剎車時發(fā)動機突然熄火故障原因分析：怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速，而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。3、發(fā)動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。4、新帕薩特漏電，車主正常駕駛，修理站查無故障，但車放數(shù)天后繼續(xù)沒電。解決方法：停車后一定要保證車輛處于防盜狀態(tài)即左前門的小紅燈閃爍，否則車輛電器系統(tǒng)待命時間過長就會造成蓄電池電量消耗。5、行車中發(fā)動機突然熄火，千萬不能急剎車，要開啟右轉向燈，利知用慣性滑行，知道汽車停下，再檢查原道因。熄火后也可以開啟右轉向燈，因為發(fā)動機熄火了，但是我們所有的用電設備都是來自于蓄電池的。互相之間是不影響的。

新帕薩特的第一次保險和第二次保養(yǎng)間隔5000公里，第二次后每一萬公里保養(yǎng)一次。4號店建議首保5000公里，然后每7500公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)按照說明書上說，第一次保養(yǎng)5000公里，第二次10000公里，說明書上第三次是20000公里，也就是說除了第一次到第二次保養(yǎng)是5000公里外，以后的保養(yǎng)都是間隔一萬公里。手冊中顯示的保養(yǎng)周期為10000公里，其中第一個保養(yǎng)周期為5000公里。同時，制造商為車型提供兩年或60，000公里的保修，以先到者為準。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的中型汽車品牌。在大眾汽車譜系中，它被列為B級車。根據(jù)帕薩特的保養(yǎng)手冊，全排量發(fā)動機的保養(yǎng)周期為1萬公里/次。所有排量車型的機油濾清器、剎車油和火花塞的官方更換周期相同。

帕薩特雙離合變速箱問題最多的出現(xiàn)在干式dsg變速箱中，常見變速箱抖動、異響、頓挫、打滑、奇偶數(shù)檔位、不換擋等。6萬-9萬容易出現(xiàn)問題，也不是絕對的，根據(jù)個人使用情況。二換三擋時響，這與雙離合器之間協(xié)調不好有關系，應進一步觀察。底盤熄火后排氣管熱脹冷縮的現(xiàn)象是正常的，特別是新車最明顯，等用一段時間就會好了。軸承異響。帕薩特雙離合3擋轉速是比較高的，而油門軸承的異響同轉速關系密切，所以松油門有異響是軸承異響的原因。帕薩特雙離合3擋松油門有異響應及時送往帕薩特4s店進行檢查維修，以免行駛過程中發(fā)生危險。

兩車其實是一輛車，價格差不多。如果要我推薦他們，我推薦邁騰：1。官方指導價199-369萬元，誠意不錯。邁騰比帕薩特更高檔，18款大眾邁騰上市。流線改變，高貴的內飾設計，內部空間設計，發(fā)動機改變，動力提升，油耗節(jié)能設計。帕拉特精英版。根據(jù)查詢邁騰330領先和帕薩特330精英官方售價信息可知帕拉特精英版貴。邁騰一般指大眾邁騰。 大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。

原因可能沒有掛檔和踩油門，也可能是路面不平，輪胎前有異物或者有坑洼阻擋；也有可能是手剎沒放或者autohold功能沒有松開；也有可能剎車盤生銹，阻力大；再有可能是變速箱出現(xiàn)問題了。有可能是手剎粘連了 把后輪用千斤頂支起來松了手剎看轉不轉 不轉就是粘連了 找東西敲敲 震開就行了是不是自動駐車系統(tǒng)影響？ 起步時試試先輕點油門看看。首先自動緊急制動功能默認打開，允許駕駛員在多功能顯示屏的車輛設置中選擇關閉。其次點擊主菜單中的設置功能進入車輛設置。對發(fā)動機正時皮帶和變速箱齒輪有很大傷害。建議你平時多注意下剎車盤與片的磨損程度提前更換定期檢查制動液避免行駛時發(fā)生剎車失靈。冰雪路面情況下以上的方法效果也不是很明顯。

帕薩特0t外觀造型設計不錯，空間寬敞，動力充足。高速駕駛感不錯。0T避開了干式 DS G變速箱，8T的DSG在中國擁堵路況，容易出現(xiàn)故障。您好，有條件當然0t的比較好。 你好，0的車型動力更好，配置也高。 這個顯然是0的更好，不但動力更強，提速也很不錯的 你好帕薩特0T好 貴的好 1。：發(fā)動機為2氣門，市內駕駛MT還可以，維修保養(yǎng)便宜；高速時后勁小。機油損耗大。如果買自動檔的，擔心會不會故障率多，麻煩大家指教，謝謝。 各有利弊 0的維修保養(yǎng)便宜 動力不如8T的 我就是0手動的 習慣了 感覺不錯 果斷8T，0的油耗和動力是問題。兩個車各有利弊，動力和燃油經(jīng)濟性好的還是8T的，渦輪增壓燃油經(jīng)濟性是最好的。不過8T的售價和維修保養(yǎng)價格是比0高不少的。但是8TSI會比0TSI油耗低一些。當然動力不及0TSI。缺點是這類TSI發(fā)動機維護成本較高，說白了，保養(yǎng)比一般車貴。變速器俗稱大傻瓜的DSG，兩根輸出軸，分別負責奇數(shù)和偶數(shù)檔，換擋時間減少，換擋沖擊明顯減小。

帕薩特車輪的價格在600-800左右。輪轂是一個桶形金屬部件，其內輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。鋁合金輪轂以其優(yōu)雅的外觀、安全、舒適贏得了越來越多私家車主的青睞。大眾新帕薩特整個系列車型采用的輪胎品牌以及型號眾多，依據(jù)其價格和配置而裝備。例如4TSI DSG藍驅版使用的是韓泰品牌的低滾阻輪胎，而8TSI DSG尊榮版使用的是鄧祿普的17/18寸輪胎等，其價格要根據(jù)具體品牌具體尺寸而定。您好朋友您這款車的輪胎一般價格在650左右。推薦你使用普利司通或者是米其林輪胎。這兩款輪胎跑高速，是沒有噪音的。BBA奔馳寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！

1、款的大眾帕薩特在動力方面的表現(xiàn)也是非常出色的。新款帕薩特采用了溜背造型設計，配上了大尺寸的輪圈，看起來非常的年輕，也是非常適合商務使用的。2、全家人旅行的舒適空間為消費升級群體準備的B級汽車，對2021型號帕薩特的空間和舒適度的表現(xiàn)值得稱贊。從尺寸的絕對值來看，2021型號帕薩特與同級日系B級車相比已經(jīng)達到同級別的領先水平，在長度、寬度和高度方面具有很大優(yōu)勢。3、款帕薩特330精英版常見的毛病就是燒機油。這車到了一定公里數(shù)就開始燒機油，胎里毛病，跑高速后備箱得帶兩桶機油，隨時隨地的油，解決辦法的話據(jù)說發(fā)動機大修清除積碳和油膩，可能會解決問題，德系車一般都這樣。

都好。邁騰和帕薩特都屬于德系車里的佼佼者，邁騰屬于全球車，帕薩特屬于中國特供車，兩款的的隔音效果都不錯，加速時沒有明顯感覺。款新帕薩特比邁騰更值得購買。新一代帕薩特基于MQB平臺，現(xiàn)在MQB平臺已經(jīng)非常成熟，大眾幾乎所有車型都基于MQB平臺。在實際駕駛過程中，帕薩特的隔音效果非常好，邁騰加速時明顯能感覺到噪音越來越大。總體來說，帕薩特的駕駛體驗更好。相比邁騰，2019款帕薩特更勝一籌，原因如下：1。帕薩特和邁騰是大眾推出的兄弟車型。總的來說都差不多，只是細分領域略有不同。

從二手車之家給予的信息看來，邁騰的汽車保值率稍微好于帕薩特。驅動力 帕薩特和邁騰選用了基本一致的能源組成，4T、8T及其0T汽車發(fā)動機，均搭配7速DSG變速器。如果在兩款車對比選擇來看，我個人感覺邁騰的優(yōu)勢要更加明顯，主要原因有以下幾點：第一點是平臺更有優(yōu)勢。個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個USB接口和一個220V插頭接口，滿足所有商務辦公都沒問題。

1. 澳泰輪胎的運動型系列有新領馭的輪胎型號205/55R16，是理想的選擇，性價比優(yōu)良。 2. 如果路況不好，應該考慮普利司通或固特異的輪胎，較耐側面的刮蹭（這點與駕駛習慣有關，可能有再留意改善的空間，或許可省下不少錢吧） 3. 如果只換一個輪胎，必須是同品牌、型號的，不然上搜碼路有極大的危險。 4. 最后建議把上回換的較新輪胎和這次換的全新輪胎放在后輪舉跡軸，舊的輪胎放在前軸。行駛5000~10000公里之后再作前后輪交叉正漏并對調。如果前輪（傳動輪）的摩擦力遠大于后輪，在駕駛的循跡性與制動性上較容易產(chǎn)生側滑、偏滑的危險。

款帕薩特變速箱機電單元質保期為十年或十六萬公里 17款帕薩特整體質保為三年或者十萬公里。 整車質保都并非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保?？钆了_特質保是3年或者六萬公里，以車子先達到哪個條件作為車子質保結束的期限。汽車配件更換后保修期一般在一年，也有很多是半年的，保修一般是顧客和廠商經(jīng)銷商簽訂的協(xié)議約定的，法律一般是沒有相關硬性規(guī)定的。保修一年就是以買車時間作為開始時間往后一年。年10月份買的上海大眾帕薩特8t的變速箱的質保期為三年或者是十萬公里。大眾車型DSG變速箱質量擔保期將與整車一致，即3年或10萬公里。

1、這兩款汽車他們的輪轂尺寸是不一樣的，是不通用的，都是專車專用的。2、可以的，帕薩特它的輪轂跟寶來的輪轂是可以互換使用的，不過要計算輪胎的直徑。3、你好，這兩款汽車他們的輪轂尺寸是不一樣的，是不通用的，都是專車專用的。

年帕薩特儀表盤拆卸方法：帕薩特儀表盤下有蓋板，將其打開，里面有幾個固定螺栓，用螺絲刀打開螺栓，就能把儀表盤拆開。拆卸帕薩特工作臺需要將骨架和塑料板分開來拆，拆卸主駕駛下面的雜貨箱和副駕駛下面的雜貨箱還有排檔桿座。拆卸方向盤安全氣囊，方向軸收音機，骨架由螺絲16的6個內六角還有10個套筒所帶起來的。您好，儀表臺的拆裝都大同小異，需要拆方向盤，主氣囊，油絲，儀表，CD機，雜物箱，有的還要拆中央過道，比較麻煩，需要由專業(yè)師傅來拆裝，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！拆此車和帕薩特一樣用拆專用鑰匙拆出主機拉出就可以了，不必拆面板，但一定 要用毛巾保護好面板不要刮花，特別是整理線材的時候，要整理好才可以裝飛歌 主機。

1、帕薩特的音樂不響，有可能是音響設備出現(xiàn)了問題，有可能是音響連接線路出現(xiàn)了斷裂，導致音箱喇叭沒有電流，所以不會響。當然了，音樂的播放源出現(xiàn)問題也是不會有聲音的。2、首先拉開副駕駛位置的手套箱，輕輕拉開即可。摸出手套箱里的USB接口，把這個接口拉出來。把事先準備好要播放的U盤插進這個USB接口里，這個U盤事先要下載好歌曲版。3、有可能是U盤沒有插緊或者U盤里面沒有歌曲。我們可以試著將U盤重新拔掉，再重新插一次，然后再打開音樂播放器重新讀學或者直接連接手機藍牙，用手機的音樂播放。4、帕薩特carplay沒聲音的原因：中控的音頻輸出沒有切換到carplay；音頻的傳輸線路有故障；音響觸點燒蝕或線圈故障；中控的音頻設置成了靜音模式。

款帕薩特變速箱是干的還是濕的？新款大眾帕薩特為雙離合變速箱，4T車型為干式變速箱，8T0T車型為濕式變速箱。濕式相對穩(wěn)定。0T(330TSI或380TSI)最新國六發(fā)動機搭載DQ381濕式雙離合。干式。8級2012-06-180TSI是6速DSG，而8TSI已經(jīng)改用7速DSG。這兩款DSG變速箱的差異是6速那款用濕式離合器，承受的扭矩更高，而7速這款用干式離合器，更注重輕量化和省油，但可承受的扭矩低一些。帕薩特變速器4T車型是干式的變速箱，8T、0T是濕式的變速箱。大眾新帕薩特變速箱，出了4T車型采用七速干式雙離合變速箱外，8T以及0T車型都是采用七速濕式雙離合變速箱。

外觀方面，2020款本田雅閣采用了大量的流水線條設計，整體充滿了曲線美，從前臉看，全新的格柵搭配引擎蓋彎曲優(yōu)美的弧線，看起來很是賞心悅目。整體來說，2020款的雅閣顏值提升了不少，且更為年輕運動化了。所以更多的B級轎車準消費者將錢包對準了雅閣，凱美瑞以及全新?lián)Q代的日產(chǎn)天籟，不過近期在海外出現(xiàn)的2020款的全新本田雅閣，搭載了0T發(fā)動機，如果能夠來到國內，將會在三強爭奪之戰(zhàn)中占據(jù)很大優(yōu)勢。動力方面，海外版雅閣除了搭載5T發(fā)動機+CVT變速箱和一套0L混合動力系統(tǒng)外，還搭載了0T發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，傳動匹配了10AT變速箱。動力部分，新款雅閣提供了5T+CVT、0T+10AT，以及0L混動三種動力系統(tǒng)，但驅動方式有所變化，無論是5T、0T或0升混動，均已對發(fā)動機管理軟件進行了調整，以實現(xiàn)更好的油門響應。隨著帕薩特競爭力的減弱， 雅閣進入2020年后就一直是國內B級車市場的領跑者。

1、帕薩特的7擋雙離合是干式的。大眾6擋和7擋雙離合的區(qū)別主要是濕式和干式的區(qū)別。7擋干式雙離合變速器，離合器熱衰退不好，離合器容易發(fā)熱，如果這些變化不能被電腦很好地識別，就會導致電控精度喪失。2、帕薩特8變速箱是濕式雙離合。濕式雙離合器的優(yōu)缺點：濕式雙離合穩(wěn)定成熟，不僅可以實現(xiàn)快速、平順、無縫換擋，還可以避免低速時因為機油幫助散熱而過熱。3、新款大眾帕薩特為雙離合變速箱，4T車型為干式變速箱，8T0T車型為濕式變速箱。濕式相對穩(wěn)定。0T(330TSI或380TSI)最新國六發(fā)動機搭載DQ381濕式雙離合。4T(280TSI)匹配DQ200的干式雙離合。

和380的變速箱型號是一樣的。雖然兩種車型的發(fā)動機都屬于EA888，但是發(fā)動機不同。帕薩特330性價比更高，帕薩特380操控性能更強。EA888是一個大的系列，里面很多發(fā)動機型號都不一樣，例如CWN，DKU，DKW等等。帕薩特330用DQ381雙離合變速箱。雙離合器變速箱：帕薩特的三款動力都配備了型號為DQ381的雙離合變速箱。這是大眾中常見的一款變速箱，市場反應很好，最大扭矩420?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配7速干式和濕式雙離合變速箱。2022passat的外型 2022款帕薩特330精英版顏色擁有象牙白、炫雅紅、月光銀、四種顏色。