朗逸

近光高度調(diào)節(jié)在方向盤左下方的大燈開關(guān)右邊，滾動調(diào)節(jié)1、2丶3、4那個。你把大燈打開再調(diào)就知道了，只調(diào)近光燈。買的時候銷售告訴我是屏暮亮度調(diào)節(jié)燈！??！

燒機(jī)油 1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

坑坑洼洼不小心掛一檔打齒了！對車有傷害嗎？傷害大嗎？類似的問題還是去4S檢查一下?你這個估計(jì)是有問題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧。

只要你的車的合格證上的標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn)是國六的，也就是是VI。那么上牌就是國六的，并不存在說什么國六沒有實(shí)施就上牌只能是國五標(biāo)準(zhǔn)，誰的行駛證上也不會標(biāo)注車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)的，需要看合格證的

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機(jī)工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機(jī)冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

現(xiàn)在，全中國還沒有一個地方實(shí)行國六B標(biāo)準(zhǔn)的，有些國六的車都是國六A的。由于國六A是個過渡的標(biāo)準(zhǔn)，與國五標(biāo)準(zhǔn)差不多，所以，現(xiàn)在成為國六的車應(yīng)該都是國六A的。

前氧傳感器引起故障燈亮的話不一定需要更換前幾天我的也亮了網(wǎng)上查了下很多車主自己清洗氧傳感器后解決問題的我試了下用潔廁劑清洗了下前氧傳感器裝上刪除故障碼后開了現(xiàn)在燈沒再亮如果不再亮了說明清洗是有效果的

周末去4s店，告訴我行車電腦主板損毀，要維修。換塊新的要3000多，我車折價才幾萬塊，決定不修了，要求把之前換傳感器的錢退一部分給我。后又告訴我可以維修，車留在店里。幾天后提車，等待中。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

發(fā)動機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)過度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機(jī)的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)不干凈、有積炭經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機(jī)內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈也就亮起來了。發(fā)動機(jī)故障燈亮的危害？發(fā)動機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題：1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境；2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源；3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期損壞；4、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油5、發(fā)動機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。發(fā)動機(jī)故障燈亮能繼續(xù)行駛嗎？發(fā)動機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果你是剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果你所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機(jī)沒有明顯的故障，是會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空燃比的控制有所偏差，比之前更費(fèi)油而已。

國人就喜歡一個面子，買車也是這樣，Logo牛逼、外觀漂亮就會大量跟風(fēng)買，根本不管車子的內(nèi)在質(zhì)量和簡配否，結(jié)果沒有想象的那么好，使用一段時間后大小毛病一大堆，幾年后花了大把的修車錢成了修車師，感謝大眾啊。

4S去，也就是一千多不到兩千。日常的保養(yǎng)也就是一個小保養(yǎng)哈，機(jī)油和機(jī)濾的更換就可以看，空濾間隔兩次保養(yǎng)更換一次，變速箱油，剎車油六萬一換，防凍液只要冰點(diǎn)低于負(fù)20就可以不管，至于其他推薦的清洗項(xiàng)目，完全就是忽悠錢，不需要。

強(qiáng)制加裝飾肯定是套路，至于貸款可以走大眾廠家金融叫“好車e貸”首付4層，貸款兩年免利息！不過要收3000手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)不給是不可能的，先壓價到1500，實(shí)在不行最多出2000，你就把這2000看成是利息，因?yàn)?利息是4s店和廠家雙方貼利息給廠家金融的，4兒子不愿意出所以找你收。如果是貸款，保險必須在店里買正常，但是你要提出只買第一年，第二年開始你可以自己選擇保險。至于上牌、抵押等等其他費(fèi)用，最多一共出500，多了免談。你可以多看看幾家店，花點(diǎn)時間去磨，這樣來得更實(shí)惠！個人親身經(jīng)歷，分享給你。

今天去SSSS看車了，車門很輕，完全沒有以前大眾車的厚重感，雖然安全性不在于關(guān)門聲，但是心里感覺還是不太爽。

1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記。任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。2、輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包等老化受損情況。在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。3、輪胎年限到期。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。

一般都是平面軸承有問題，平面軸承是由一列鋼球、一個軸圈和一個座圈組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)，如果有磨損，打方向就會有異響，不是所有車型都有平面軸承的，有的車型轉(zhuǎn)向，減震器是不轉(zhuǎn)動的