寶來

加油門聲浪生很大，速度起來后聲音也不小，說實話第一次試駕我決定放棄探岳了，后來看了一圈其他車，還是選了探岳，性價比高一點(diǎn)而已，20幾萬的車居然和我4年前的CS75差不多的噪音

干嗎非大眾不可？建議你看看領(lǐng)克，高配的那11個BOSE喇叭的車，效果巨好，你可以去試駕一下，你要是感覺不好回來隨你怎么罵我。

需要換氧傳感器

我是用的原裝機(jī)油，就是首保時候的機(jī)油，不知道是半合成還是全合成

你這個有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)了一些問題，如果自己比較介意的話建議你可以找一個專業(yè)的修理店幫你處理一下吧

這么多人不喜歡這旋鈕呀？我就覺得比那種一扳就倒的好，除了要在車上睡覺費(fèi)勁點(diǎn)，其他很好，畢竟在車上睡覺時少，這樣設(shè)計安全，調(diào)節(jié)精準(zhǔn)，行駛中感覺不舒服也可以擰一下，如果是另一種的行駛你敢調(diào)嗎？還有就是穩(wěn)固，用久了不易松動。當(dāng)然最好是電動座椅

中控臺菜單里進(jìn)去復(fù)位。 改了大屏導(dǎo)航的，原車功能進(jìn)去輪胎壓力 復(fù)位

什么叫做小毛??？？？

換來換去還是原廠有骨雨刷用的最好，也不貴，4S店也就70多塊

肯定有啊去改裝店加個渦輪增壓，順便把后懸掛也改了

可以換的，影響不會有什么，百公里速度顯示相差0.5公里，可以忽略不計。寶來本身就有15.16.17寸三種規(guī)格輪轂，但如果15寸換17寸的話，速度偏差會稍微大一點(diǎn)，可以通過涮車機(jī)參數(shù)修改一下。

隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響。物體震動產(chǎn)生聲音-聲波在空氣中傳遞-棉具有多纖維結(jié)構(gòu)-聲波通過棉時經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能-聲波強(qiáng)度減弱-聲音消失。

自動回復(fù)的水號

忽悠你的，你車況怎樣，車況還行的話，依舊是更換機(jī)油機(jī)濾空濾，其他不用管!

一般來說，一般排量的車子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發(fā)動機(jī)的排量，詳細(xì)的請閱讀車子的說明書。

大眾出1.5自吸和1.4T就是動力的區(qū)別。追求動力那就上1.4T，不用太糾結(jié)。 我的是18款1.5自吸，選自吸的原因有以下2點(diǎn)考慮：1、技術(shù)成熟、保養(yǎng)費(fèi)用低。2、舒適型好一點(diǎn)（市區(qū)堵車情況下加速平穩(wěn)，老人孩子坐車舒適一些）。 至于為什么選大眾車，一個原因是開寶來的朋友推薦，另外就是外形符合我的審美習(xí)慣（外形大氣，不另類）。 關(guān)于1.5自動動力問題，就我的用車體驗來說，因為自動檔升擋快，6檔55提升至90以上，稍有點(diǎn)慢，尤其是踩剎車后再提速無明顯反應(yīng)。因此我在高速上，一般手動模式加速，油門要舍得給，提速還是可以的，100碼以上6檔巡航，遇坡減至5檔或者4檔（確保不失速），到坡頂恢復(fù)6檔保持省油狀態(tài)。高速超車在D檔狀態(tài)就下拉至S檔，動力反應(yīng)迅速，就是發(fā)動機(jī)聲音較大；如果是在手動模式下，減檔超車也沒有什么壓力。自吸最佳的排量我覺得應(yīng)該是1.8L，1.5L排量是小了點(diǎn)，但也將就用了。在不超速的前提下，高速我一般保持在100-120左右，不算快了，但就這樣還是得必須不斷超越其他的車輛（有的車就80、90的速度占著道，你能忍嗎，你能說他的車動力弱嗎）。尤其是快速路上限速60，有的就以40的速度在那里跑，后面堵一溜車! 寶來就一個買菜車、上班車，表現(xiàn)算是合格的啦!不要當(dāng)成賽車就行。 蘿卜白菜各有所愛，自己選吧，喜歡哪個就買哪個!

111的機(jī)子不用換正時皮帶 鏈條免維護(hù)

往上抬一點(diǎn)再折

看不了

14款，剛換了沒多久，路邊店換的，但工人只是從車底擰開螺絲（車升起來）放掉舊的（其實是放不干凈的），沒有象論壇有車友說的那樣，拆什么管，然后吹干凈，這些動作。所以一瓶4升都沒有用完。