途觀

車內(nèi)噪音，起源于汽車的一些部件開始老化。就像汽車的密封條，經(jīng)過兩三年的使用，車門的密封條彈性開始衰減，沒有以前的柔軟性，密封效果自然沒有新車的好，車外一些噪音就會進入車內(nèi)。所以說我們平時要注意檢查封條。發(fā)動機是汽車的噪音來源，隔音棉老化會讓噪音得不到隔絕，噪音自然大。而且發(fā)動機艙溫度一般比較高，隔音棉經(jīng)常在高溫下，老化自然快。不過更換隔音棉后噪音就會大大減少。汽車經(jīng)過一段時間后，一些部件開始松動，在駕駛的時候就會因為松動而產(chǎn)生共振，這也是噪音的來源之一，可以讓維修師傅在做保養(yǎng)的時候進一步檢查。

你搜他的帖子，他升高了避震器，換了大輪轂和輪胎，廠家可以按照客戶的要求增高3～5公分，費用6500K不包括安裝費用，據(jù)說是明顯改善舒適度3倍以上，我也在觀望。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

途觀在行駛5000公里后就要去進行首保了，車友們一定要按時去進行首保。首保不要延后也不要提前，延后或提前對車子都是不好的。汽車都是有一個磨合期的，新車剛買來后，發(fā)動機內(nèi)裝的是初裝油，這種機油是很適合磨合期內(nèi)使用的，所以車友們不要提前去首保也不要延后首保。車子在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，

你好，哥。先這么跟你說吧。二十八還是三十八都一樣，都是喜歡配置高大上的。哈哈！途觀這個車的配置要想配置高一些的就要旗艦版的了。一對比一下就看出來了。如果不考慮一些科技配置那就舒適版的就行。但是一對比了肯定就想要配置高的。我就是這樣想的?。?！現(xiàn)在我準備看看國產(chǎn)車有么有的遠?？戳藰s威新上市的RX5MAX，覺得這個車的配置那就可以選的多了。像中配以上就很高。天眼系統(tǒng)很有趣，還有9個BOSE音響。仔細看其實用的配置品牌也都還不錯了。我準備先去店里看看車去吧。

汽車胎壓基本上是保持在2.4-2.5個壓是比較正常的，因為這個數(shù)據(jù)是廣大車友提供的也是經(jīng)過4S店技師檢測過的，一般夏天的時候胎壓稍微低一點防止溫度太高導致爆胎，冬天的時候胎壓稍微高一點避免因為過多摩擦導致油耗增加較多。如果是胎壓不穩(wěn)定或者是數(shù)據(jù)失效的話，就需要檢查一下輪胎哪里有漏氣的風險，再就是查看胎壓監(jiān)測模塊是否存在故障需要到4S點檢修或用手持設備刷新數(shù)據(jù)。

大眾途觀L自第一代途觀上市以來就是炙手可熱的車型，廠商指導價是21.88-35.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5。新車車長4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，共有風尚、舒適、豪華3個配置供消費者選擇。以2019款330TSI自動兩驅(qū)全景舒適版國VI為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭低功率2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動機，峰值扭矩320牛·米，售價24.08萬元最低15.65萬元即可入手。在口碑頻道看到，78名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。

大眾途觀L新能源的補貼后售價是28.28-29.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.58分位列第3，其中電耗、內(nèi)飾等方面都是第一名。以2019款430PHEV混動豪華版為例，前臉鑲嵌藍色PHEV身份徽標，采用電動前置前驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，綜合續(xù)航里程862km，其中純電可續(xù)航52km，0-100km/h加速時間8.1秒，目前最低售價24.98萬元。

勝達在車輛的配置上第4代勝達有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預警制動系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱第4代勝達最吸引人的應該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達外形設計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，

一般來說第1次的保養(yǎng)的周期大約是5000公里或者是7500公里左右，一般是半年時間吧，你可以根據(jù)你的車輛的實際的情況以及說明書里面的相關的要求去看看，總的來說常規(guī)的保養(yǎng)也就是更換機油和濾芯，這個還是比較簡單的，其他進行詳細的檢查，例如底盤，輪胎，車輛的變速箱剎車系統(tǒng)等，這些都是必須的，不妨自己以后保養(yǎng)的過程中多注意看看吧。

如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個：1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

其實自動擋汽車冷車啟動后，車輛起步會有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動力，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到之后才會自動升檔，而升擋之后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感

手動擋的車型一般來說根據(jù)你自己的用車的需求去考慮找換檔位吧。不一定要根據(jù)它的轉(zhuǎn)速和速度的需求去的，一般的情況下手動擋的車型換擋的時機大概是1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間。如果你對車輛的加速度比較在意的，建議你的換擋時機到兩千轉(zhuǎn)以上，相對來說加速度就更加的好否則的話就建議你大概是1500左右，也是比較合適的。

汽車漏水一般是帶天窗的車型，主要有以下幾個原因：1、天窗膠條硬化或變形，因為車子長期在室外停放，因暴曬、雨雪腐蝕導致硬化、變形等情況，很容易導致天窗的密封性降低，導致在雨雪天氣漏水進轎廂。2、天窗導水管阻塞，經(jīng)常使用天窗的車友需要注意，如果停放在樹蔭下很容易有掉落的樹葉、花草等雜物被風吹進天窗軌道，在關閉的時候就很容易阻塞到導水管，導致無法正常排水。3、天窗導水管移位，有的車子導水管較短，與A柱或C柱導水管連接程度較輕，很容易在顛簸路段發(fā)生移位，在雨雪天就會將雨水沿A柱排入車內(nèi)或是沿C柱排入行李廂。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

只要裂紋不超過二毫米不影響車輛的安全行駛，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

一般來說，堵車用內(nèi)循環(huán)，高速用外循環(huán)。利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環(huán)打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。但如果開空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度，此時就不要開外循環(huán)，可隔段時間開一下外循環(huán)，更換點新鮮空氣。另外，因為大部分的車主都是在城內(nèi)行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環(huán)狀態(tài)

引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài)；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。