途觀L

我的車買了兩年多了，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里，需要出門的時候，都是我在后面推著走。過減速帶的時候，我會找?guī)讉€人抬過去。輪胎我會每天轉(zhuǎn)半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻?？照{(diào)從來不開，害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發(fā)動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩里，害怕雨刷長時間暴曬導致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉(zhuǎn)向的時候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈，都是讓人在后面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時候，我都是雇幾個人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機油，害怕機油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時候我都是先用激光水平儀測量一下地面是否平整，害怕地面不平整導致車輛大架扭曲變形。我也不敢拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線長時間拉緊導致不可逆的彈性失效。夏天的時候我還會用我的防曬服把輪胎罩住，害怕強光加速輪胎龜裂。停在樹下的時候，我會在車頂放置一臺驅(qū)鳥器，害怕鳥屎腐蝕車漆。每天我還打蠟一次，防止車漆退化變色。洗車的時候從來不用毛巾，害怕毛巾夾雜小沙粒磨損車漆，我都是直接用舌頭舔。先不說了，剛才一口氣跑了二十公里，心疼死我了，我又要給我的愛車去換機油了，順便摳摳輪胎上的小石子

根本就不是一個級別的車，不論是尺寸上，還是做工上都如此。大眾特別擅長在看不到的地方省成本，從老途觀年代就是這樣了，車頂省支撐梁，A柱上鉆孔，安全性差的要命，所以真實車禍里連繽智都撞不過。這次的途觀L仍然是如此，網(wǎng)上有拆解視頻，車身里電器設備的線束居然直接用電工膠布纏著就行了，幾年后電工膠布軟劣化后，就是自燃的結(jié)果！如此無視安全的省成本，簡直可惡至極。反觀冠道，線束全部由耐高溫高韌性波紋螺旋管保護，不僅十分安全，看著也賞心悅目，做工遠遠高出途觀L。

只能用mirrorlink~，mirrorlink系統(tǒng)對手機有要求，可以先上網(wǎng)查一下你的手機是否支持。如果可以那就找一根USB線連接，進入多媒體系統(tǒng)的phone選項，左下角有個mirrorlink，點一下就能連上了。個人感覺沒什么用，這個只能投射出支持ML的程序，導航的時候為了安全起見，系統(tǒng)設置還是黑屏，不如直接用手機。只有三星、HTC、moto部分機型才支持mirrorlink，國產(chǎn)手機幾乎不支持。

途觀L定位于中級SUV， 廠商指導價是21.88-35.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5，共有風尚、舒適、豪華3個配置供消費者選擇可以提供玄武黑、極光白、冰島銀、天漠金、峻嶺棕以及桑色橙共6款外觀顏色可選擇。前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，內(nèi)部空間非常的大，后備廂容積為495升。?內(nèi)飾還是典型的大眾T型設計，三幅式方向盤比較精致，中控大屏是大眾的MIB，運行速度反應不錯，支持CARPLAY，不過大眾自帶的導航地圖很多人都是用不慣，空調(diào)還是實體按鍵，座椅支撐度和舒適度都是?的空調(diào)的控制旋鈕依然手感很好，阻尼到位。提供無鑰匙啟動、自動感應雨刷、定速巡航、氙氣大燈，配置有四驅(qū)系統(tǒng)。

我覺得沒有說不定，憑大眾在國內(nèi)的自信，不加價都對不起中國人對大眾的信仰，整個捷達子剛上那會手動最低配都得給你加個真皮座椅，要不就得等，這車都30起了，要是平價賣，對于喜大的國人來說，打算買銳界漢蘭達的，相當一部分人得勒緊褲腰帶上這個。但我覺得如果產(chǎn)量能跟上，還想一舉搬回老大哥的位置，完全可能平價提，銳界就是個成功的例子，不光不加價，還有優(yōu)惠，銷量就是比漢蘭達高，但換言之，產(chǎn)量不高，又不愁賣，鬼才不加價。

還保守啊272馬力啦本田馬力一向是調(diào)的比較不保守的//如果調(diào)220馬力和途觀L一樣/就不是本田的性格啦//大眾車的渦輪向來保守到家的調(diào)教還好有了dsg的效率加速竟然一點不遜任何一個2.0t的同級別情況下如果途觀L2.0t小刷一下基本可以跑進5.x信不信馬上有人做啦。只要幾千塊刷三代888一介基本可以310馬力450牛啦/最近幾年真別小看2.0t的三代機/新2.9t表現(xiàn)就可以看出大眾系還在保持實力//

車載藍牙與手機連接：1、打開。把手機藍牙和車載藍牙都打開（車載藍牙一般在倒車影像里，在主屏幕點擊藍牙圖標即可），且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。2、搜索。在手機的藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙。3、配對。選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙--藍牙設置--配對；此時手機會彈出要求輸入配對碼的對話框，在這里輸入配對碼（默認是1234或0000或1111）并點擊“連接”（或“配對”或“確定”，不同手機顯示不同），同時在車載藍牙界面點“配對”。4、連接。如果配對碼輸入正確，稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”，此時你用車載藍牙打個電話試試，如果成功即可聽到通話音。5、自動連接。此后如果手機與車載藍牙都處于打開狀態(tài)，且范圍都在10米以內(nèi)，就會實現(xiàn)自動連接。

大眾的車燒機油已經(jīng)被曲解的傳播了，其實燒機油的現(xiàn)象通常是指在渦輪增壓的車上會有發(fā)生（也就是有T的車型上），并且這并不是故障和缺陷，這是大眾機器設計就是這么設計的，即使在渦輪的車型上有燒機油的現(xiàn)象，只要在合理的范圍之內(nèi)也并沒有什么大不了的（當然，強迫癥的除外），這樣的設計也同時考慮到渦輪增壓車機器內(nèi)的開壓力等問題，隨然無法精確到每百公理會燒多少機油，但目前來說這種燒機油的現(xiàn)象并沒有影響到車輛正常使駛和使用安全，大眾公司也給出了合理的解釋。但漏機油的現(xiàn)象幾呼在手動檔車型上（也就是L的車型上）是不存在的（出非車輛存在故障等問題）。有些人會將機油在高溫高壓的狀態(tài)下氣化并在連接部位少量滲出的現(xiàn)象認為是漏機油的現(xiàn)象，其實這是不對的，通常正常使用的情況下，只要在保養(yǎng)后，用機油尺測量機油面沒有明顯的變化，即為不漏油或不燒機油。就樓主問的L型車型上基本不存在這種問題，但就我了解16、17款的途觀都是T型號的，樓主的L型號的是哪款的啊？如果對回答滿意的話，請給采納，謝謝！?。?/div>

喔是這樣

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

底盤裝甲這個就要看當?shù)氐穆窙r了，如果路況好不做也是沒有多大問題的，底盤有一層薄的，如果要做可以到網(wǎng)上買材料去店里做。

發(fā)動機護板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

不到2年換電瓶的大把，去4S檢查一下，他們可以測試要不要換電瓶。前幾天去保養(yǎng)的時候，師傅幫我測了，說不用換電瓶。瞬間打火達到10多就不需要換

1.4t的和2.0t的油耗其實相差不是特別的大，因為1.4t的動力比較弱，前期的話也是比較費油。只有當車輛運動起來之后，油耗才會有明顯的降低。但2.0的起步的話會很輕松，油耗也不會太高。兩款車的油耗相差大約也就兩個左右。但是我感覺1.4t的動力起步還是太弱。我建議還是直接2.0t的吧。前幾天我剛剛?cè)ピ囻{了榮威RX5MAX，2.0T的231馬力真的是舒服，起步都能感覺到明顯的推背感。油耗也不高。1.5T的也還可以。更適合家用。但我感覺還是大一些馬力的好啊。

由于發(fā)動機內(nèi)部部件多，且結(jié)構(gòu)復雜，引起發(fā)動機異響的原因通常比較難判定(如某一部件發(fā)生松動)，建議您回專營店檢查以確保車輛安全。

途觀I，第一款大眾國產(chǎn)suv，國內(nèi)第一款德系SUV，上市以來可謂是風頭不小。高智能性，良好的安全性，舒適的駕駛體驗感令這輛汽車在國內(nèi)反響不錯。最近有車友問我，途觀l的變速箱怎么樣？且應我為您慢慢道來。