凱迪拉克

是豪華品牌沒錯(cuò)！說他是***絲車有可能是因?yàn)槿腴T級(jí)價(jià)格不豪華！就是頭十年所謂的***絲裝b那三寶！10年以后月薪都翻倍了！生活也好了，老得三寶肯定不好使了，那就得在選三個(gè)！這個(gè)降價(jià)快的就倒霉了，其實(shí)降價(jià)也沒多狠，我記著bba到換代的時(shí)候也有優(yōu)惠10萬的，頭幾天國五換國六的時(shí)候a6還優(yōu)惠7萬多呢！也是沒上市半年呢吧！

沒錯(cuò)，國產(chǎn)航海家絕對(duì)價(jià)位看齊xt5，尺寸一樣，都是橫置前驅(qū)適時(shí)四驅(qū)，2t發(fā)動(dòng)機(jī)配9或者8速橫置變速箱。?？傊际敲老岛廊A大尺寸錯(cuò)位競爭的產(chǎn)物。。這玩意進(jìn)口吧不像雷克薩斯還能吹質(zhì)量，做工用料和保值，美系進(jìn)口質(zhì)量還不如合資，至于保值，等航海家國產(chǎn)，二手殘值就是災(zāi)難。。。到時(shí)候虧10萬妥妥的。

凱迪拉克XT4和家族中其他車型最大的區(qū)別就是車輛前臉位置向下延伸的日間行車燈，非常有特色，車身的外觀上凱迪拉克XT4比家族的其他車型感覺要更長一些，因?yàn)樗∠塑囕v的c柱，車身尺寸為4599/1881/1627mm，軸距為2779mm。車內(nèi)的空間上，在同款車型中表現(xiàn)還算不錯(cuò)的，車輛的內(nèi)飾上非常有科技感，車輛的中控面板上采用了大面積的真皮包裹，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是9檔手自一體變速箱，

不能把這種配置當(dāng)做評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。我也是時(shí)尚型，我回答你3個(gè)問題：1.倒車影像加裝2000塊~一般現(xiàn)在去4s講價(jià)磨磨都直接送的。原車帶前后雷達(dá)，我覺得夠用了。我車買半年了，現(xiàn)在連倒車影像都沒裝，用著沒啥問題2.遠(yuǎn)程啟動(dòng)挺實(shí)用，時(shí)尚車上有控制模塊，只是出廠的時(shí)候被GM故意隱藏了起來。這個(gè)東西某寶就能軟件解鎖。我花了300塊，原車鑰匙，安吉星啟動(dòng)都可以。目前使用1個(gè)多月沒有任何問題。3.電尾3000塊，大把地方可以裝。豪華配置一樣沒有~也不是必需品，現(xiàn)在去4s講價(jià)磨磨也有送的。

呵呵，很負(fù)責(zé)任告訴大家新508不管那方面都比十三代皇冠差，而十三代皇冠不管那方面都比不了s級(jí)，真是笑話和s級(jí)比？

凱迪拉克CT6入門級(jí)版本性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然這款車整體來說比較冷門，路上也不多見，二手車也貶值比較高，但是如果是自用的不糾結(jié)保值率的的確是一款不錯(cuò)的車！整體外形設(shè)計(jì)非常霸氣，而且很有回頭率，路上識(shí)別度非常高，內(nèi)部空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠精致豪華舒適，低配車型的基本配置也能滿足日常的需求！同時(shí)作為一款大尺寸的轎車，操控也是比較靈活扎實(shí)。

但是都想買個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。 買到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r(jià)格就好，別和別人比較，每個(gè)地區(qū)不同4S價(jià)格不同?這個(gè)你的自己去4S 咨詢了實(shí)際的成交價(jià)格 最好是到店談 每個(gè)人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個(gè)人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價(jià)格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

誰告訴你這些的？XTS沒有前任也沒有什么替代者。本身不在凱迪拉克產(chǎn)品序列里面是2013年臨時(shí)出的一款前驅(qū)車通用了君越的平臺(tái)由于當(dāng)時(shí)凱迪拉克賽威停產(chǎn)以后出現(xiàn)了沒有轎車的奇葩局面，所以急需要一款轎車填補(bǔ)市場，XTS就出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候！真正的凱迪拉克產(chǎn)品序列是ATSCTSCT6同時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系A(chǔ)TSL對(duì)應(yīng)A4，CTS對(duì)應(yīng)A5，CT6對(duì)應(yīng)A6。而XTS本身是臨時(shí)多出來的一個(gè)款，又是前驅(qū)5米以上尺寸，剛好對(duì)應(yīng)ES。CT4是ATSL的替代CT5是CTS的替代CT6是SLS的替代（CT6在2016年上市時(shí)是45萬不是什么35萬），當(dāng)然雖然XTS當(dāng)初一直被詬病。但不能否定XTS在國內(nèi)的市場表現(xiàn)一直良好不管是哪一年月均走量基本在2500-4000輛左右。已經(jīng)是中大型車豪華品牌里除了BBA以外賣的不錯(cuò)的了2016年約翰德尼琛就已經(jīng)說了2019年停產(chǎn)XTS現(xiàn)在到了產(chǎn)品末期，完美畫上句號(hào)。

買車沒必要讓別人參考 自己喜歡什么就買什么，價(jià)格是另一回事，前提得自己先喜歡。

28E優(yōu)惠更大，國家給的有補(bǔ)貼，25T開票已經(jīng)限價(jià)了，看中4驅(qū)28e,看中配置25t，我開始也是選了25t，開票限價(jià)原因改成28技術(shù)加裝了常用的一些東西，現(xiàn)在開起來很平順，起步很穩(wěn)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，挺好的，25t試駕了一下，沒多大印象，不知道啟停平順性如何

這個(gè)車位除了豪華車型的低配外，還有一些中級(jí)車頂配值得推薦：新款的別克君威推薦2.0T豪華版本。這款車型經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)以及升級(jí)以后，外觀上顯得更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，全新搭配的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力響應(yīng)上表現(xiàn)優(yōu)秀，提速迅猛。比較適合目前年輕人的用車需求，主要的缺點(diǎn)就是后排空間不算寬敞。但是對(duì)于日常的行駛家用還是能夠應(yīng)付的東風(fēng)雪鐵龍C5東風(fēng)雪鐵龍C5我個(gè)人比較推薦的是2.3升排量的頂配。這款車型整體上的用料比較簡就，做工細(xì)致性上也十分凸顯檔次，空間表現(xiàn)上也可以用奢華來形容，但是這款車型的主要缺點(diǎn)就是動(dòng)力組合系統(tǒng)技術(shù)性上較為落后，還有研究經(jīng)濟(jì)性上不具備優(yōu)勢。

凱迪拉克2018款XTS與邁銳寶2019款550銳智版的油耗肯定不同的呢，因?yàn)榧?jí)別都不一樣，基本來說前者的油耗在市區(qū)要比后者的油耗高很多的！一般來說邁銳寶作為中級(jí)車型，但是發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來說排量更小的，市區(qū)油耗更加節(jié)省的哈！綜合油耗大約6-9L的，純市區(qū)最多不超過10L的，具體你可以自己多去車系首頁的車主口碑那里參考看看就可以的

我是2019年3月28號(hào)在金華凱迪拉克4S店提的車，當(dāng)天就發(fā)現(xiàn)啟停有問題，開了幾天還是不行，4月9號(hào)我在高速上行駛到服務(wù)區(qū)休息完出發(fā)發(fā)現(xiàn)發(fā)東西故障燈量車輛無法啟動(dòng)沒有任何反應(yīng)，我立即聯(lián)系4S店派來來維修，大概弄了2個(gè)小時(shí)后可以啟動(dòng)我就把車開4S店討要說法，4S車間主任說是因?yàn)槌绦騿栴}，他們把程序重新升級(jí)了，沒有問題了。因?yàn)橛H戚認(rèn)識(shí)的，就算了，開回來然而在4月12號(hào)晚上八點(diǎn)左右啟動(dòng)出去轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車失靈沒有用了，嚇得我一身冷汗。重啟，關(guān)鎖再進(jìn)去，試了很多次還是不行，4S店的維修人員一個(gè)小時(shí)左右到吧啟動(dòng)剎車又可以用了，但是還是提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障?，F(xiàn)在出現(xiàn)了剎車的問題涉及到我的人生安全，我經(jīng)常跑高速的這個(gè)車我也不敢開了。唯一的要求就是凱迪拉克公司把這個(gè)車退了。

凱迪拉克貶值情況還是比較明顯的，而且新車上市一段時(shí)間后優(yōu)惠力度也會(huì)非常大的，這樣一來導(dǎo)致前期的二手車會(huì)更加顯得便宜的。所以買車尤其是凱迪拉克的車一定不能急，除非你錢多多，除非是超級(jí)真愛粉，多等一年半載不是壞事情，畢竟大家的錢都是辛苦賺的呢，不是充值話費(fèi)送的。所以買車一定要注意觀望，時(shí)刻關(guān)注價(jià)格動(dòng)態(tài)變化。

其次，動(dòng)力，凱迪拉克略強(qiáng)于3系，沃爾沃中規(guī)中矩，無優(yōu)勢。內(nèi)飾及空間，就見仁見智了。我個(gè)人認(rèn)為3系強(qiáng)于它們2。不要考慮到銷售顧問的建議說法，都是為自己銷量考慮的，不值得參考。駕駛感覺，3系強(qiáng)于ats，s60。如果你性格沉穩(wěn)不急躁，s60符合。如果你還要年輕的感覺，著重考慮ats，如果預(yù)算夠，那就3系

像你推薦豐田RAV4榮放已經(jīng)上市一段時(shí)間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結(jié)束時(shí)的價(jià)格比較大，這可以節(jié)省部分購車成本。目前，網(wǎng)上銷售普遍優(yōu)惠市場在2萬元左右，其性價(jià)比略強(qiáng)于剛剛上市的同類機(jī)型。

選不出來就綜合對(duì)比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對(duì)比就不難選了我建議選擇XT4

凱迪拉克ATSL的外觀絕對(duì)的優(yōu)于新凱美瑞。凱迪拉克所謂的鉆石切割，最美觀的一款車型就是ATSL，其余的都顯得有些許臃腫，ATSL則剛剛好。反觀凱美瑞，說實(shí)話更欣賞經(jīng)典凱美瑞那種成熟圓潤的造型，后面的豐田設(shè)計(jì)師似乎并沒有把握好方向，咧嘴造型我真欣賞不來，年輕人覺得丑，上了年紀(jì)人覺得不穩(wěn)重。兩臺(tái)車一個(gè)是穿著戰(zhàn)靴的大兵，一個(gè)是穿運(yùn)動(dòng)鞋的大男孩，你喜歡哪種風(fēng)格呢？ 1、價(jià)格上 我們選擇ATSL最低配和凱美瑞2.5豪華，兩臺(tái)車優(yōu)惠完價(jià)格都在21萬，旗鼓相當(dāng)。 2、動(dòng)力上 凱迪拉克279馬力拿下凱美瑞，但是凱迪拉克油耗那也是讓人唏噓不已。 3.內(nèi)飾 個(gè)人感覺凱美瑞扳回一局，無論是用料還是設(shè)計(jì)細(xì)膩程度，凱美瑞都要比凱迪拉克更符合中國消費(fèi)者的口味?！皟煽钴嚨亩ㄎ煌耆煌嗤膬r(jià)位，所購買的凱美瑞會(huì)更具有性價(jià)比。而且在后期的用車費(fèi)用上凱美瑞也更有優(yōu)勢。他不僅油耗更低，而且零配件價(jià)格也比較低。 要知道現(xiàn)在對(duì)美，所征收的這個(gè)汽車進(jìn)口關(guān)稅，不僅包含了整車，零配件的進(jìn)口關(guān)稅也會(huì)上浮。所以更推薦凱美瑞。”但是atx比凱美瑞高一個(gè)檔次，如果您資金夠了的話就選凱迪拉克atx吧，新凱美瑞更適合家用。

我一個(gè)朋友買的XT5，評(píng)價(jià)還好。如果你那幾個(gè)朋友自己是開凱迪拉克的，意見可以參考，如果他們也是聽說的，就沒參考的意義，還不如看論壇里認(rèn)證車主的反饋。

我是530LI車主，給你一些建議，你也看車了，也試駕了，也體驗(yàn)了，也比較了，我的意見是在你還是猶豫不決時(shí)看眼緣，相信自己第一感覺，才對(duì)。另，如果只是自己開，沒司機(jī)，標(biāo)軸540更好開一些。