ABS系統(tǒng)接介入,東北雪天經(jīng)常踩出,車輛在緊急制動(dòng)時(shí),出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲,這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音,同時(shí),還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。當(dāng)車輪制動(dòng)時(shí),安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死,并將信號(hào)傳給電腦。對(duì)抱死的車輪,電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力,車輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度,電腦又發(fā)出命令施加制動(dòng),保證車輪既受到制動(dòng)又不致抱死。這樣不斷重復(fù),直至汽車完全停下來(lái)。電腦能在一秒鐘之間對(duì)車輪進(jìn)行幾百次的檢測(cè),并同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱。