發(fā)動(dòng)機(jī)異響

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪一側(cè)嘩啦嘩啦異響?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車發(fā)電機(jī)皮帶一側(cè)嘩啦嘩啦的異響，解決方法： 1、如果發(fā)電機(jī)皮帶響了，打開大燈更明顯的話，就要把發(fā)電機(jī)皮帶取下來，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪，看發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)； 2、如果發(fā)電機(jī)正常，可以檢查蓄電池是否沒有存放，因?yàn)樾铍姵卮娣挪缓茫瑫?huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷； 3、由于皮帶與皮帶輪的聯(lián)接處打磨比較光滑，需要檢查皮帶傳動(dòng)附件是否有軸承損壞、卡死、松動(dòng)或附件功率變大。

如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響會(huì)產(chǎn)生怎樣后果?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響會(huì)產(chǎn)生的后果如下： 1、對(duì)于飛輪出現(xiàn)銹蝕而導(dǎo)致異響的，4S店判斷是由于進(jìn)水所致，不予索賠； 2、大眾汽車配備DSG雙離合變速箱的產(chǎn)品上市時(shí)，宣傳資料中曾明確說明雙質(zhì)量飛輪為DSG變速箱的重要組成部分（有其官方網(wǎng)站視頻為證）； 3、而此前大眾汽車曾向用戶承諾2012年12月31日前生產(chǎn)的DSG變速器提供10年\/16萬公里的質(zhì)量擔(dān)保； 4、大眾汽車7速雙離合DSG變速箱為干式變速箱，采用自然通風(fēng)散熱，有通風(fēng)散熱口與外界大氣連通，并且未采取有效的防潮、防水措施。

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響怎么辦?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響會(huì)影響安全駕駛，建議盡快維修處理。造成發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響的原因如下： 1、活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承過緊，挺桿及其導(dǎo)孔間隙過大； 2、凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)，曲軸斷裂； 3、連桿軸承松動(dòng)，軸承燒蝕或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒壞；活塞銷斷裂。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因如下： 1、正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，會(huì)產(chǎn)生一種無節(jié)奏的碾壓聲； 2、正時(shí)齒輪嚙合間隙過小或凸輪軸與曲軸中心線不平行，會(huì)發(fā)出一種“嗷嗷的金屬摩擦呼嘯聲； 3、正時(shí)齒輪齒損壞，齒輪齒轂松動(dòng)或破裂； 4、正時(shí)齒輪固定螺釘松動(dòng)或凸輪軸軸向限位裝置失效，將引起正時(shí)凸輪軸軸向竄動(dòng)響。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障有什么診斷與排除方法嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 判斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)異響的方法： 1、癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響； 2、解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的； 3、有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大； 4、需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)異響有什么故障?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障有以下幾種： 1、表現(xiàn)為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音； 2、潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊響聲； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，其現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙、伴有異響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障原因是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的原因如下： 1、機(jī)腳膠老化，機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊，它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果，一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，從而產(chǎn)生異響； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響； 3、敲缸，潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊而產(chǎn)生異響。

大家所關(guān)注的“長城哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見故障有哪些”下面我來為大家進(jìn)行講解： 長城哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)異響有在熱車情況下異響和在冷車情況下異響的故障，熱車異響：車主要警惕，因?yàn)樾旭倳r(shí)車主很難辨別異響從哪里發(fā)出，最好去4S店排除問題。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常，沒有出現(xiàn)無力的癥狀，尾氣顏色也正常，無發(fā)黑或發(fā)白的現(xiàn)象，就說明問題不很嚴(yán)重，可以排除缸內(nèi)故障。 可以檢查正時(shí)皮帶，有可能異響是因?yàn)槠Ю匣虼蚧a(chǎn)生的。如若出現(xiàn)金屬的敲打聲，建議車主立刻去4S店檢查。 冷車異響：冷車著車常聽見發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來“噠噠”的異響，而熱車后消失。這是因?yàn)槠囃７艜r(shí)間過長，機(jī)油基本流回油底殼，在冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件發(fā)生碰撞，輕微撞擊聲。

下面是關(guān)于“廣汽傳祺gs4怠速發(fā)動(dòng)機(jī)異響、聲音大常見故障原因有哪些”的相關(guān)介紹： 廣汽傳祺gs4怠速發(fā)動(dòng)機(jī)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。 2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

1.速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響的處理：1。 2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳過于頻繁，氣門被堵塞。 3.只需清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門；2.如果它發(fā)出吱吱聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了。 4.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶。如果皮帶沒有彈性，就換一個(gè)新的，這樣就不會(huì)有異響了；3.如果是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?，那就是穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松了。 5.擰緊螺絲；4.鏗鏘聲也可能是因?yàn)樽|老化，爪墊也是穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的零件。 6.這時(shí)候就需要更換一個(gè)爪墊發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣就不會(huì)有異響了。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆震是指氣缸內(nèi)壓力上升率過高時(shí)出現(xiàn)的金屬爆震現(xiàn)象。氣缸爆震分為燃燒爆震和機(jī)械爆震。上止點(diǎn)附近燃燒引起的劇烈金屬爆震稱為燃燒爆震或熱爆震。 2.此時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高燃燒壓力會(huì)異常升高，各部件的熱應(yīng)力會(huì)增加，機(jī)械負(fù)荷也會(huì)增加。在沖擊力的作用下，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)磨損過快，導(dǎo)致?lián)p壞。 3.由于運(yùn)動(dòng)部件與軸承的間隙異常，在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)處或以上以及經(jīng)過中間時(shí)，會(huì)有鈍敲擊聲或摩擦聲。這種現(xiàn)象稱為機(jī)械攻絲或冷攻絲。

1.汽車?yán)涞臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出異響。只要熱車后異響消失，就是正常的。 2.首先要知道，只要是汽油機(jī)，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)有抖動(dòng)和震動(dòng)，這是不可避免的。純電動(dòng)車有抖動(dòng)。 3.但是冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響?？赡苁且?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種潤滑油、潤滑劑由于心臟的重力流到油殼底部，導(dǎo)致啟動(dòng)瞬間無法及時(shí)潤滑。 4.尤其是冬季，天氣寒冷，機(jī)油達(dá)到工作溫度，機(jī)油流動(dòng)性差，更容易出現(xiàn)這種情況。但是冷空氣會(huì)影響電池電壓，所以很難啟動(dòng)。 5.判斷是否異常的一個(gè)方法是看轉(zhuǎn)速表在晃動(dòng)過程中是否穩(wěn)定。如果怠速時(shí)速度指針動(dòng)了，說明這車有問題。遇到這種情況，你要及時(shí)去店里或者汽修店，讓技術(shù)人員檢查，確定問題，再去維修。最常見的方法是清理節(jié)氣門上的積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我08思迪1.5的開了2W3百多KM。最近發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)有噠噠噠的聲音。就在加油到1500轉(zhuǎn)上下是很明顯，熱車就是有康康康康的聲音。。保養(yǎng)一直在4S店做。昨天4S店給我調(diào)了氣門間隙但還是有噠噠噠聲，比原來要好點(diǎn)?？悼档穆曇艉孟駴]有了。請(qǐng)問是氣門聲音嗎、會(huì)不會(huì)是氣門頂桿的聲音。煩請(qǐng)解答一下。1.5思迪是帶VTEC的(VTEC是本田的可變氣門正時(shí)及氣門升程控制系統(tǒng)),在2000RPM以下是處于閑置狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,1500RPM左右時(shí)較為明顯!也就是低速的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000RPM以上,VTEC開始工作!噠噠聲消失!

海馬騎士泠車啟動(dòng)后，只要水溫起來發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，駕駛室內(nèi)就能發(fā)動(dòng)機(jī)：“達(dá)，達(dá)”酷似菜油車的聲音。請(qǐng)問該怎么辦??？根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，從維修案例角度分析，此種聲音應(yīng)屬機(jī)械配合間隙過大或潤滑不良的現(xiàn)象，如搖臂、液壓挺桿等，建議去維修店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。其次，此種故障還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬零部件進(jìn)行檢測(cè)，如皮帶輪軸承，如果皮帶輪軸承潤滑不良或性能失效，則將會(huì)出現(xiàn)上述故障。綜上所述，建議您去維修店對(duì)上述維修建議進(jìn)行檢測(cè)，希望能給您帶來幫助。

江淮和悅RS涼車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響怎么辦？三個(gè)月跑了3800公里，最近發(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有比較明顯的噠 噠 聲。 請(qǐng)問這是哪里的問題？最佳答案：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略微偏大屬于是正常的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停駛后機(jī)油會(huì)流到油底殼內(nèi)，所以就造成了在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤滑不良，啟動(dòng)后2~3分鐘內(nèi)會(huì)聽到嗒嗒的聲音，起步行駛中加油也會(huì)聽到這個(gè)噠噠的聲音，這個(gè)現(xiàn)象并不屬于是故障，請(qǐng)您放心使用。這個(gè)現(xiàn)象和更換機(jī)油沒有太大的關(guān)系，主要是冷啟動(dòng)時(shí)各部件潤滑不良導(dǎo)致的。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

酷熊異響進(jìn)一步加重：輕踩油門有嗡嗡的共振聲酷熊的異響再一次突破了我的底線，繼多次進(jìn)4s處理都沒有解決甚至沒有任何好轉(zhuǎn)的加油淅瀝瀝金屬摩擦聲，副駕駛側(cè)門玻璃的晃動(dòng)碰撞響聲和后門過不平路面泡沫塑料摩擦聲后，前中控臺(tái)左側(cè)附近的敲空塑料盒子般噠噠聲已經(jīng)從原來每5km響一次變成幾乎一路都在響。如果說這些尚可以接受，最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有變壞的趨勢(shì)，緩慢跟車時(shí)，剎車到接近停止后輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)倉會(huì)發(fā)出嗡嗡的共振聲，大約1秒鐘左右聲音消失，再踩剎車到接近停止后輕踩油門啟動(dòng)聲音繼續(xù)。

奔馳唯雅諾Viano新車發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楫愴懝收希卉囉淹对V，下面看看具體是怎么回事吧！投訴品牌：福建奔馳.投訴車系：唯雅諾Viano.投訴車型：唯雅諾Vinao 尊貴版 2010款.投訴時(shí)間：2012-9-4 15:47..投訴詳情：.提車一個(gè)月，行駛一千多公里，行車過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，及時(shí)通知4S店，拖車進(jìn)店，經(jīng)他們檢查，廠家給出更發(fā)動(dòng)機(jī)建議。也沒跟我說過到底是什么原因。我們要求退車，他們這種處理方式我們不能接受。

馬自達(dá)5發(fā)動(dòng)機(jī)異響，我已經(jīng)更換成了97#汽油，但是異響依然存在，而且還清理了積碳，請(qǐng)問這是怎么回事？該如何維修？您好，在實(shí)際維修過程中，異響是最難查找的故障，有些異響需要拆裝很多部件查找，這類故障最讓維修人員頭疼，所以希望您耐心的去檢修，查找異響故障確實(shí)是需要一定時(shí)間的。

2010奔奔MINI標(biāo)準(zhǔn)版，發(fā)動(dòng)機(jī)異響怎么辦？熱車走過一段距離后，只是在怠速停車時(shí)，聽見發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出丁咚、丁咚聲（感覺是這種聲）頻率平均，并未因?yàn)榧佑投龃?，之前?S換過缸蓋，漲緊輪和正式皮帶。求解答！專家解答：關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的某些異響是較為復(fù)雜的，并且具體的聲音及類型也是很難用非常準(zhǔn)確的文字做出形象的描述的，因此并不是很清楚您所描述的“丁咚聲”是何種類型的異響，所以在判斷上會(huì)有一定的難度，并且從原則上來講，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的異響必須要進(jìn)行實(shí)際試車檢查，同時(shí)還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的異響的性質(zhì)特點(diǎn)、種類、頻率、出處以及產(chǎn)生的條件等進(jìn)行綜合分析后才能做出準(zhǔn)確的判斷，另外如果異響是在更換完上述配件后出現(xiàn)的，那么也不能排除裝配質(zhì)量以及配件質(zhì)量的問題。