風(fēng)行S50EV

兩輛車都不錯(cuò)也都是國(guó)產(chǎn)的新能源汽車，不過(guò)個(gè)人還是比較喜歡帝豪的新能源技術(shù)。畢竟吉利這二年對(duì)新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的，技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也更成熟。

風(fēng)行S50EV自行安裝自動(dòng)泊車的話還是算了吧，畢竟就算是原廠的自動(dòng)泊車系統(tǒng)也是有誤差的，而且后期自己加裝的話個(gè)人感覺(jué)誤差更大，安不好還會(huì)出安全事故。

要是我還是買傳統(tǒng)燃油車，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在個(gè)人真的不大推薦新能源電動(dòng)汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒(méi)有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

這個(gè)新能源電動(dòng)車它的電瓶方面日常不要太多的保養(yǎng)，你就按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的期限，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)就可以了，在保養(yǎng)的時(shí)候，維修工會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查維護(hù)。

這個(gè)純電動(dòng)車型它日常的養(yǎng)車用車費(fèi)用確實(shí)比較省錢。如果一年跑1萬(wàn)公里的話，所有的費(fèi)用大約在6000元左右。確實(shí)比燃油版的車型要便宜很多。

比較高可能是我的駕駛技術(shù)不行我的車還在磨合中

eV ，電子伏特(Electron-Volt)，能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。

風(fēng)行S50EV的上市時(shí)間是：2018年10月份