普拉多

經(jīng)過實車油耗測試，普拉多2.7L每百公里實車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來說還算不錯。普拉多是一款進(jìn)口ORV，它源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND 一汽豐田普拉多2.7L真實油耗多少 經(jīng)過實車油耗測試，普拉多2.7L每百公里實車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來說還算不錯。 普拉多是一款進(jìn)口ORV，它源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。 我們測試了豐田普拉多2.7L車型的油耗。測試條件是29℃天氣晴朗，空開關(guān)打開，加滿一箱京92汽油。測試總里程304.8公里，路段為高速，全程平均時速74.4公里/小時，油耗34.41升。最后，普拉多2.7L每百公里的實際油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于像Pra這樣的中大型轎車和2噸以上的重卡來說還算不錯。 普拉多除了被稱為中國硬核越野的代表車型之外，在中國還有一個身份，那就是中檔豪華SUV。雖然也有其他同級別品牌的車可以選擇。但是很多買家愿意以這個價格選擇普拉多?？诒娴暮苤匾?。普拉多在中國上市多年，已經(jīng)成為這個價位的標(biāo)桿車型。買他的不是喜歡越野的人。很多普拉多車主可能一年都不會出門越野。那么為什么會有這么多人愿意買2.7L動力版呢？重要的是他可靠的質(zhì)量，皮革和耐用性。不缺成績。而且還取決于保存率。 一汽豐田普拉多2700加92還是95 其實這款發(fā)動機只需要92號汽油就能滿足需求，所以建議根據(jù)廠家的要求加上汽油標(biāo)號。加油的時候去正規(guī)的中石油或者中石化加油站，油品有保障。 汽油標(biāo)號:是實際汽油抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性能的比值。標(biāo)簽越高，防爆性能越強。標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)簽越高越好。汽油標(biāo)號要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇。 汽車選用汽油標(biāo)號的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動機的壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動機的運行由氣缸“吸氣-壓縮-燃燒-排氣-吸氣”的循環(huán)運動組成，活塞在行程最遠(yuǎn)點和最近點的氣缸容積之比即為壓縮比。降低油耗成本的最好辦法就是提高發(fā)動機的壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程?；旌嫌蜌庠綁嚎s，其燃燒反應(yīng)越大，燃燒越充分。但是壓縮比不容易動，因為它需要另外一個指標(biāo)，那就是汽油的抗爆指標(biāo)，也叫辛烷值，也就是汽油標(biāo)號。 一汽豐田普拉多2.7L真實油耗多少 一汽豐田普拉多2700加92還是95 @2019

好。倍耐力韋德四季輪胎則是一種廣受歡迎的四季通用輪胎品牌。這種輪胎不僅具備較好的雪地性能和濕地性能，還能夠適應(yīng)各種路況，并提供較好的行駛舒適性和靜音性。

這是兩輛車，陸地巡洋艦英文是landcruiser，售價77——119萬普拉多的英文是LandCruiserprado,又名：霸道，售價36萬——62萬二者外觀及其相似，但是普拉多要稍微短了一點點，英文車型多了PRADO這個英文單詞。所以，你就記住，以后看見PRADO就是普拉多（也叫：霸道），沒有帶這個單詞的就是陸巡。

經(jīng)過真實油耗 測試 ， 普拉多 2.7L百公里真實油耗為11.3升/100km，這個油耗一般，對于普拉這樣的中大型車型和2噸多車重來說不錯。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于 豐田 享譽全球的 LAND CRUISER 車系，1996年豐田正式將LAND CRU IS ER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。 我們對豐田普拉多2.7L車型進(jìn)行了油耗測試，測試的條件為天氣晴29℃，開啟空調(diào)，滿載一箱京92號汽油，測試的總 里程 為304.8公里，路段為高速，全程平均時速為74.4km/h，消耗燃油34.41升。最后換算一下，普拉多2.7L百公里真實油耗為11.3升/100km，這個油耗一般，對于普拉這樣的中大型車型和2噸多車重來說不錯。 普拉多在國內(nèi)除了被譽為硬派越野的代表車型，在國內(nèi)還有一個身份，那就是中級豪華SUV。同級別雖然有其他品牌的車系可選擇。但是很多買家在這個價格卻愿意選擇普拉多。口碑確實很重要。普拉多在國內(nèi)上市多年，早已經(jīng)成為這個價位的標(biāo)桿車型。并不是喜歡越野的才會買他。很多普拉多車主可能一年都不會出去越野的。所以為什么2.7L的動力版本還有有那么多的人愿意買?？粗氐氖撬目煽康钠焚|(zhì)，皮實耐用。不缺檔次。而且在保值率上也是可以的。 @2019

位置如旦掘下：高音單元A柱內(nèi)側(cè)，中音單元中控臺左右上角，中置揚聲器位置較高，中鄭桐低音單元車門右下方，后排的環(huán)繞模叢核位置C柱內(nèi)側(cè)，八寸超低音喇叭在后備箱左側(cè)。

9個。普拉多4000機倉中東版vxl分2個配置亂段帶acc自如陪告適應(yīng)巡航的，水晶車標(biāo)的頂配是全車JBl音響，配置9個電樁喇叭，還配備單區(qū)手動空調(diào)，發(fā)動機警報，后尾燈，新款黑色前柵，鹵素大燈，外掛備渣明胎，胎壓監(jiān)測，腳墊。

是高配。普拉多高音揚聲器設(shè)計在前擋玻璃兩邊的A柱舉基讓里，中音在A柱旁，中音與高音一起共同對全車聲場起著決定正局性的影響，它使得聲音更清晰純正、人聲樂器得到更真實的還原。后排配置很高，光驅(qū)帶藍(lán)光帶超低音，高音不錯，很線性細(xì)膩，中低頻比較鋒察渾濁。

繼電器肯定在控制柜或控制盒中。繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特征你應(yīng)該能找到。繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量（激勵量）的變化達(dá)到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變告慎悶化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流襪彎運作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保孝兆護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

普拉多 喇叭保險一個在發(fā)動機艙右前方，還有兩個在儀表臺左下、右下方。如果將發(fā)動機比作 豐田 普拉多的心臟，那基敏橋么保險絲盒就是汽車的中樞神經(jīng)，保險絲盒負(fù)責(zé)向車體的各部位傳達(dá)駕駛信息。作為代表普拉多精神的標(biāo)準(zhǔn)配置，新款依舊搏猛保留了前部寬大的防擦條設(shè)計，翻山越嶺時更為實用。與硬朗的車頭風(fēng)格不同的是，普拉多的發(fā)動機蓋既沒有明顯的隆起，也沒有裝飾性的切線設(shè)計，一整個平面加上兩側(cè)平直的切線。 220mm高的離地間隙，為普拉多提供了較好通過性。非承載式的車架，并采用了先進(jìn)的前雙叉獨立式、后四連桿機構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)，提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，新車還標(biāo)配了265/65R17大尺寸輪胎，加上豐田先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和拿燃中央差速器鎖定裝置，兼顧越野道路的通過性和城市道路的舒適性。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

拉多2個usb接口一個在檔桿后面點煙器插頭旁邊，另外一個在接口在手套箱里。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的答模畢第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會碼唯變得舒適順暢。另外，在副駕駛儲物箱打開，左上側(cè)。中央手扶箱打開，靠換擋桿側(cè)都有USB連接處。還有可以利用點煙器轉(zhuǎn)USB的插頭。拓展資料：大多數(shù)人認(rèn)為普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，普拉多其實是蘭德酷路澤衍生出來的一個“子品牌”。如果細(xì)心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser ，而霸道寫的是land cruiser prado。普拉多可謂耐操型的越野車，開不壞，有這么一個段子，開10萬公里也在磨合期，清芹那么他在二手車市場的保值率也是相當(dāng)高的，開幾年還可以賣30多W，可見這車的性價比，新車最后說吧，要說買普拉多，咱們先看有什么版本，以及功能，咱們就以2014年改款以后說起。

一汽豐田普拉多汽車在成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)的。四川一汽豐田汽車有限公司位于成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積約45.5萬平方米。在引入PRADO普拉罩芹多2.7L生產(chǎn)線后，年產(chǎn)能力增至5萬輛。成都工廠生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的工藝及制造標(biāo)準(zhǔn)均采用國際化的標(biāo)準(zhǔn)。一輛PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型要經(jīng)過沖壓加工、焊接組裝、車身涂裝、在總裝線上搭載發(fā)動機、座椅等最終經(jīng)過一系列的嚴(yán)格測試，一輛被認(rèn)可的PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型才算走完自己的誕生之旅。擴展資料：一汽豐田普拉多汽車介紹如下：動力方碰悶毀面，普拉多全系均采用3.5L混合噴射自然吸氣v6發(fā)動機，最大功率206KW，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，另外全系都配備一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)、ECO、舒適、運動和運動+這五種駕駛模笑備式可選。普拉多4.0L動力車型為中東版普拉多。3.5的發(fā)動機在性能上比4.0要好，不過4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更適合越野；而3.5的偏向公路，更省油。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-在這個級別，一汽豐田普拉多就是如此“霸道”參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-一汽豐田普拉多價格 實力雄厚真正越野

豐田普拉多四川成都生產(chǎn)的好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：四川一汽豐田汽車有限公司位于成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占姿哪地面積約45.5萬平方米，在引入普拉多2.7L生產(chǎn)線后，年產(chǎn)能力增至5萬輛，成都工廠生穗喊產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的工藝及制造標(biāo)準(zhǔn)均采用國際化的標(biāo)猜冊野準(zhǔn)。

豐田普拉多的車身銘牌在發(fā)動機艙的右側(cè)減震安裝鼓上，銘牌上寫著生產(chǎn)日期、發(fā)動機賀談號、車架號等車輛信息，找到豐田普拉多的車身銘牌位置的具體操作步驟如下：1、打開豐激吵田普拉多的駕駛員車門禪鉛碰。2、拉動豐田普拉多的引擎蓋開啟開關(guān)扳手。3、掀起豐田普拉多的引擎蓋。4、液壓支桿會這撐起豐田普拉多的引擎蓋。5、豐田普拉多的銘牌位于右側(cè)減震安裝鼓上。6、從側(cè)面可以看到豐田普拉多的銘牌。

您好！開關(guān)復(fù)位就可以了，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

其實對于買二手車還是新車，很多人一直都非常糾結(jié)，包括我自己在內(nèi)，在買車的時候也會猶豫，畢竟二手車的性價比往往更高。但是，每個人的追求不同，自然有不一樣的選擇。不過當(dāng)一輛10年的二手豐田普拉多和一輛同價位的新車放在你面前，你會選擇誰呢？千萬別告訴我，你會毫不猶豫的選擇新車。如果今天這輛10年的二手車是其他車型，可能還真的會直接選擇新車，但是換成普拉多，那么結(jié)果真的不一定。今天也就聊聊，10年的二手豐田普拉多，和同價位的新車相比，值得買嗎？先說說和同價位的新車相比，10年的二手豐田普拉多有哪些優(yōu)勢吧。第一點：空間別看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市場價來看，這樣一款二手車也能賣17萬左右，當(dāng)然，這個價位在各地市場上有一定的波動。而同價位的新車，基本上也就是一些緊湊型SUV，很多還不是合資車。所以，在空間上二手豐田普拉多基本上是完勝。第二點：性能別看10年的二手豐田普拉多老了，但是廉頗老矣，卻依舊有著卓越的性能表現(xiàn)。這點也是豐田普拉多這么受追捧的原因之一，至少在性能方面，我覺得同價位的新車還真沒有哪款車是能和普拉多媲美的。甚至不止是性能，即便是舒適性，其實很多同價位新車也很難和二手普拉多相比較。第三點：保值率豐田普拉多的保值率一直是非常高的，不然有不至于10年的車型還能賣17萬多。而且即便是10年的二手普拉多在開了2、3年之后，基本上還是可以賣16萬左右的，也就說，可能1年折舊在5000元左右。而同價位的其他新車呢？17萬買的新車，可能2、3年后連15萬都賣不上，有的可能只能賣13萬左右，這就是差距?？赡苡腥擞X得，既然如此，那就干脆直接買二手普拉多了，還看別的車干嗎呢？說實話，即便是普拉多這樣的車再好，到了一定年頭，也是有弊端的。哪怕說正常情況下，這款車再開個十年八年也是沒問題，可是有些問題是不得不面對的。第一點：年檢問題大家都知道7座車的年檢本身就比5座車頻繁，而10年的二手普拉多，你覺得該多久檢車一次？說實話，剛開始可能還不覺得，幾次之后，估計你也就煩了。第二點：車況問題雖然10年的二手普拉多年頭不短，但是車況比較好的話，還是沒問題的。可是二手車誰又說得準(zhǔn)，所以，一旦有問題，修起來也是一筆不小的費用。第三點：養(yǎng)車問題買這個價位的普拉多，實際上更多的應(yīng)該也是追求面子吧，不然新車往往更省心。但是，二手普拉多的維修、保養(yǎng)等費用好像也不低，至少比同價位的新車要貴一點，所以，買車之前還是要慎重吧。如果正常家用的的話，我還真的覺得，你應(yīng)該考慮同價位的新車。

?1、購買80多這款車是不需要加價的，按照正常的價格做走可以了，這款車屬于一款平行進(jìn)口汽車。這款車的指導(dǎo)價格***到***，。2、普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的一款 中大型SUV，動力方面搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，動力非常強悍，這款車是不需要加價的，各大經(jīng)銷商是有售的，不需要加價的。3、目前豐田普拉多這款車在購買時是不需要進(jìn)行加價購買的這款車定位于一款中大型的SUV車型目前這款車整體的銷量是比較高的，而且越野能力比較強。。

中東普拉多可以入手。中東普拉多性價比更高并且故障少，中規(guī)普拉多在價格方面要高一些，售后比之中東進(jìn)口更好。

普拉多，現(xiàn)在已經(jīng)是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構(gòu)方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。不得不說，LC120時代開始，普拉多已經(jīng)奠定了自己的設(shè)計語言，而且細(xì)節(jié)部分已經(jīng)完全成熟了。當(dāng)然，之前的LC90老霸道，在國內(nèi)國外的專業(yè)越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、對環(huán)境的適應(yīng)能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的“高速穿越類越野車”，它是合格的，更是優(yōu)秀的。唯一遺憾的是，最新版本的國產(chǎn)普拉多，取消了普拉多賴以成名的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)。實屬可惜！

你好，車齡15年了不建議購買，再開兩年都能報廢了，如果經(jīng)濟有限還不如買個便宜點的國產(chǎn)車，希望可以幫到你！

您好，國產(chǎn)普拉多是一汽豐田旗下的車型，目前在售款為2018和2019款，廠商指導(dǎo)價為43.58-60.48萬，動力方面，搭載3.5L6缸V型自然吸氣發(fā)動機，最大功率為206千瓦，最大扭矩為365牛米。另外，受國6排放法規(guī)的影響，一汽豐田普拉多3.5L車型將于2020年6月停產(chǎn)。