普拉多

普拉多剎車(chē)片3萬(wàn)公里更換一次，剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。普拉多長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV，變速箱為6擋手自一體，最高車(chē)速每小時(shí)為175千米。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為280ps，最大扭矩為365nm。

普拉多轉(zhuǎn)向機(jī)油8萬(wàn)公里更換。轉(zhuǎn)向機(jī)油是車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)的潤(rùn)滑油，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)起到潤(rùn)滑助力的作用，使得轉(zhuǎn)向輕松。轉(zhuǎn)向助力油需要定期進(jìn)行檢查更換。轉(zhuǎn)向機(jī)油的更換方法如下：1、打開(kāi)方向機(jī)油蓋。將車(chē)輛頂起，拆掉方向機(jī)油管放油；2、上車(chē)左右打方向盤(pán)。注意車(chē)輛未啟動(dòng)。待油排凈，裝好方向機(jī)油管；3、將方向機(jī)油加注至標(biāo)準(zhǔn)刻度。上車(chē)啟動(dòng)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。檢查油量是否有變化，蓋好蓋子。

進(jìn)口普拉多2700挺好的，詳情如下：1、普拉多2700只有原裝進(jìn)口的，分為中規(guī)版和中東版兩種款型，價(jià)格都差不多，頂配的大越50萬(wàn)多一點(diǎn)（天津保稅區(qū)價(jià)格，正規(guī)4S店是買(mǎi)不到中東版的）；2、說(shuō)起性能呢，動(dòng)力一般，很是一般，這款車(chē)不要指望著起步的時(shí)候一騎絕塵，160馬力，絕對(duì)的小馬拉大車(chē)，或者連小馬都算不上，充其量是條大狗，我們單位一共采購(gòu)了3臺(tái)中規(guī)版27和一部中東版57（LC200）；3、怎么說(shuō)呢，開(kāi)了大半年，跑了3萬(wàn)KM，日常使用也是基本可以滿(mǎn)意的，畢竟油耗比57少了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，平均油耗14個(gè)多，買(mǎi)27的都是本著務(wù)實(shí)的出發(fā)點(diǎn)的，性能，基本談不上，這就是我對(duì)27性能的理解。

普拉多離合器片10萬(wàn)公里更換。離合器片損壞會(huì)導(dǎo)致起步打滑，或者行車(chē)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車(chē)速起不來(lái)、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車(chē)輛停好在安全位置，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；將里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動(dòng)機(jī)之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號(hào)之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤(pán)磨損嚴(yán)重的話(huà)，可以同時(shí)更換壓盤(pán)。

普拉多保險(xiǎn)盒里的霧燈的英文是fog lamp。豐田普拉多保險(xiǎn)盒分別有三個(gè)，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前方,還有兩個(gè)在儀表臺(tái)左下,右下方。打開(kāi)保險(xiǎn)盒，里面有各種車(chē)載電器的保險(xiǎn)絲，并且使用不同顏色和標(biāo)示加以區(qū)分，車(chē)主必須要找到轉(zhuǎn)向燈的保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查。保險(xiǎn)絲作用是保護(hù)用電設(shè)備不被超出其安全的范圍內(nèi)的電流燒損。保險(xiǎn)盒通用注塑材料有塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材質(zhì)不同其耐高溫程度不一。在選用汽車(chē)保險(xiǎn)絲過(guò)程中，應(yīng)考慮到所使用汽車(chē)電器的安全電流大小，不同電器的電流要求不同，因?yàn)閷?duì)保險(xiǎn)絲的規(guī)格不同，車(chē)用保險(xiǎn)絲常用鉛銻合金制成。保險(xiǎn)絲通常會(huì)有熔斷提示標(biāo)示，如保險(xiǎn)絲熔斷后，其本身會(huì)顯示一定的變化，易于被維修人員發(fā)現(xiàn)，例如發(fā)光、變色、彈出固體指示器等。更換保險(xiǎn)絲前必須要停車(chē)斷電后，再更換。

進(jìn)口普拉多4000配置挺好的，以下就是配置表：1、ABS+車(chē)身穩(wěn)定控制+剎車(chē)輔助+主動(dòng)牽引力控制+上坡輔助+高速轉(zhuǎn)換，一鍵啟動(dòng)，智能卡，定速巡航，差速鎖，MP3，藍(lán)牙，單碟CD；2、倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像4.2寸多信息顯示器小屏（小汽車(chē)），后4電眼，雙氣囊，7座安全帶，電動(dòng)天窗；3、車(chē)載冰箱，經(jīng)濟(jì)模式（儀表盤(pán)顯示ECO），腳踏板，后尾翼，多功能方向盤(pán)（沒(méi)桃木），折疊后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，PRADO大字母彩條，電動(dòng)門(mén)鎖帶4門(mén)一鍵升窗，后雨刮，流氓鉤（鉤子上面有開(kāi)關(guān)可以開(kāi)口，看了一臺(tái)27是焊死的）。

普拉多改裝座椅是可以的：1、汽車(chē)座椅一般就是兩種，針織和化纖面料以及高擋的真皮，一般對(duì)座椅進(jìn)行改裝，都會(huì)根據(jù)自己的喜好或者車(chē)子的級(jí)別，高擋的車(chē)會(huì)選擇真皮座椅，比較抵擋的車(chē)往往會(huì)選擇簡(jiǎn)單的布料座椅；2、針織和化纖面料的座椅廣泛用于中低擋車(chē)，它價(jià)格低，透氣性好，重量輕，也不用擔(dān)心被劃破。使用這種面料的座椅切記不要加坐墊，那樣容易產(chǎn)生滑動(dòng)，不利于行車(chē)安全。針織和化纖面料座椅的缺點(diǎn)是在夏天會(huì)吸汗，清潔起來(lái)有一定的難度。只需用專(zhuān)用的清潔劑定期清潔即可；3、真皮座椅以頭層黃牛皮為主，比較細(xì)膩有韌性，而且散熱透氣。真皮比較耐臟，有小孩的話(huà)比較適合用真皮座椅。

豐田普拉多2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗百公里14升左右，，每公里得要差不多1塊錢(qián)：1、普拉多現(xiàn)在是屬于蘭德酷路澤系列的了，2700是進(jìn)口的，分中規(guī)版和中東版，國(guó)產(chǎn)的是4.0排量；2、如果路況不是特別特別糟的話(huà)進(jìn)口的2700肯定夠你開(kāi)的，加速也不錯(cuò)，沒(méi)想象中那么肉，市內(nèi)百公里16，高速10.5，我現(xiàn)在用的是中規(guī)版2700；3、去年10月份天津港提的貨，52萬(wàn)，交了7萬(wàn)的稅，在沙地和崎嶇路面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

普拉多第二排座椅旁邊有一個(gè)扶手，這個(gè)扶手可以用來(lái)調(diào)節(jié)座椅前后移動(dòng)和靠背角度，座椅折疊的話(huà)也是通過(guò)這個(gè)扶手來(lái)操控的，折疊也就是將座椅向前放倒。豐田普拉多越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦系列當(dāng)中的最新款，普拉多這款全新開(kāi)發(fā)的新一代SUV車(chē)，配置的是全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有3956CC的排量，動(dòng)力十足，排氣也是符合歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，是非常環(huán)保的。普拉多以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)強(qiáng)大的輸出功率還有扭矩，再配上十分牢固的車(chē)架和強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，特別適合在崎嶇的道路上行駛。

差速鎖的意思是：1、中央差速鎖能把中差鎖死，導(dǎo)致前后橋等速轉(zhuǎn)動(dòng)，能應(yīng)對(duì)前橋或后橋打滑導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法動(dòng)彈的情況；2、中差鎖有托森（奧迪常用）、牙嵌式等。也有電子離合器當(dāng)差速器用并有鎖緊功能的，很多SUV都使用中央多片離合器驅(qū)動(dòng)后橋；3、比較強(qiáng)調(diào)越野能力的車(chē)有機(jī)械差速器和差速鎖，但不一定是中央差鎖，也可能裝后差鎖；4、差速器和差速鎖有點(diǎn)反義詞的意思，差速器能確保兩根輸出軸差速轉(zhuǎn)動(dòng)，而差速鎖則把兩軸鎖死禁止差動(dòng)，因此兩者功能不同。

普拉多用的輪胎是來(lái)自鄧祿普GRANDTREK系列的AT20型輪胎，普拉多輪胎規(guī)格為265/60 R18。普拉多源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車(chē)系，是豐田汽車(chē)公司的全球性戰(zhàn)略車(chē)型，暢銷(xiāo)170余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；3、防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

普拉多滅火器固定在主駕座位下的左側(cè)，以及副駕座位的正下方。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例，其是一汽豐田推出的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，供油方式是混合噴射，缸蓋材料和缸體材料都是鋁合金。

進(jìn)口普拉多都沒(méi)有雙油箱，不少車(chē)主考慮到原裝油箱過(guò)小，以及汽車(chē)本身耗油多等因素，希望通過(guò)增加副油箱的方式來(lái)增加汽車(chē)的駕駛里程，但如果考慮到汽車(chē)設(shè)計(jì)，增加副油箱可能會(huì)破壞原裝汽車(chē)的平衡，從而影響到行駛安全。此外，增加副油箱后，可能讓汽車(chē)無(wú)法通過(guò)年檢。如果進(jìn)口普拉多車(chē)主在油箱一定的情況下，需要增加汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，就必須掌握省油的駕駛技巧。首先建議車(chē)主以70-80Km的時(shí)速勻速行駛，除非必要可以關(guān)閉空調(diào)，提前做好路線(xiàn)準(zhǔn)備，集中注意力提前預(yù)判減少剎車(chē)次數(shù)，不能踩油門(mén)，盡量減少汽車(chē)的加速次數(shù)，必須停車(chē)與熄火次數(shù)，因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)后會(huì)增加耗油。上坡時(shí)，油門(mén)要平順并且緩慢，切忌上坡過(guò)程中猛加油，造成耗油大增。利用下坡的時(shí)候提速。

普拉多4000頂配價(jià)格是53-65萬(wàn)元：1、全新prado豐田普拉多4000搭載V64.0發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予全新prado普拉多源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。無(wú)論城市道路還是山地越野，都可實(shí)現(xiàn)犀利的加速性，除此之外，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性也令您全情體驗(yàn)暢快駕馭；2、toyota研發(fā)的具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車(chē)架，除了能支持強(qiáng)勁的越野性能，還帶來(lái)了平衡的操作穩(wěn)定性，讓乘坐更舒適；3、全新prado普拉多采用5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱兩種型式。帶電子鎖定裝置的4擋自動(dòng)變速箱結(jié)合“第二擋起步”（特別適合濕滑路面啟動(dòng)）功能，上坡時(shí)避免不必要的升擋，下坡時(shí)提供適當(dāng)?shù)囊嬷苿?dòng)，以此提高駕乘舒適度。

普拉多后橋油2至3萬(wàn)公里換，汽車(chē)后橋油作用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，不僅起到很好的潤(rùn)滑和降溫效果，而且具有一定的防腐防銹作用，其次還能降低齒面沖擊與噪聲，可以說(shuō)是齒輪傳動(dòng)的“血液”。普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4840毫米、1885毫米、1890毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為87升，其搭載3.5l自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是280匹，最大扭矩是365牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4500轉(zhuǎn)。

豐田普拉多采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

普拉多防凍液需要2至3萬(wàn)公里更換一次。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例，該車(chē)是一款中大型SUV，變速箱為6擋手自一體，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，最大功率為206kw，最大扭矩為365nm，其前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

汽車(chē)的倒車(chē)影像標(biāo)志是一個(gè)罐子的形狀，在里面有一個(gè)感嘆號(hào)，大部分車(chē)型都具有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以時(shí)刻檢測(cè)汽車(chē)的輪胎壓力是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的胎壓故障現(xiàn)象。汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車(chē)的行駛提供安全有效的保障，直接反應(yīng)汽車(chē)輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車(chē)的胎壓，汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果原廠沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)，車(chē)主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是加裝的沒(méi)有原廠的精確度高。采用胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效保障汽車(chē)的駕駛，輪胎的使用。

普拉多傳感器檢測(cè)方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開(kāi)兩擋用電壓表測(cè)量確定電源線(xiàn)有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線(xiàn)，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線(xiàn)相連，另一根表棒與其它兩根線(xiàn)相連測(cè)量出有電壓的就是搭鐵線(xiàn)，余下的就是信號(hào)線(xiàn)了；3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線(xiàn)，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線(xiàn)與搭鐵線(xiàn)看是否有信號(hào)電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒(méi)有的話(huà)基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒好不好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間有無(wú)雜物，間隙是否正常。

二手普拉多值得購(gòu)買(mǎi)，具體如下：1、同擋次幾乎沒(méi)有對(duì)手，正是這樣，這款全球車(chē)型一直享有良好的聲譽(yù)，也是越野愛(ài)好者的其中一款車(chē)；2、該發(fā)動(dòng)機(jī)為2L-TE型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1993年后切換至動(dòng)力與靜音協(xié)調(diào)的4缸柴油渦輪增壓“1KZ-TE”發(fā)動(dòng)機(jī)，將復(fù)雜的雕刻LC70添加到購(gòu)買(mǎi)選項(xiàng)中，可以看出有多吸引人；3、就說(shuō)爬坡，高強(qiáng)度上坡對(duì)普拉多來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單，所以在普拉多的力量下我們根本不必質(zhì)疑，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡玩越野的確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。