路虎

2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版還是挺不錯(cuò)的。畢竟是新款，肯定會(huì)升級(jí)。而且還會(huì)繼續(xù)提供插電式混動(dòng)P400SE車型。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率297kW(404Ps)，綜合最大扭矩640Nm。官方0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。作為一款高檔車，司機(jī)不會(huì)覺(jué)得掉價(jià)，質(zhì)量也很好。值得選擇:1.此次上市的2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒(méi)有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢(shì)。3.2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱。相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力配置變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版流暢動(dòng)感的線條更偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身整備質(zhì)量會(huì)有所降低，整車流線設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，給這款車帶來(lái)了很多濃郁的都市時(shí)尚SUV氣息，值得選擇。

原本只是國(guó)內(nèi)默默無(wú)聞的小眾豪華汽車品牌，自從電視連續(xù)劇《蝸居》爆火后，隨著劇中主角宋思明的一句“男人都應(yīng)該擁有一輛路虎”，路虎的威名瞬間傳遍國(guó)內(nèi)大街小巷，成為了國(guó)內(nèi)豪華SUV品牌中獨(dú)一無(wú)二的話語(yǔ)掌控者；而如今，熱鬧的市場(chǎng)需求也帶動(dòng)了路虎各版本車型的熱銷，最近恰逢2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版上市，作為新款車型，它有什么值得我們關(guān)注的地方？而如果想要購(gòu)買的話，哪一款有更適合自己呢？這一期我們便不妨來(lái)研究一下。雖然曾經(jīng)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)是基于旗下旗下硬派越野車發(fā)現(xiàn)4的T5平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，但在如今的新款車型上，攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)升級(jí)至了和旗艦車型 攬勝 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 一樣的全鋁合金承載式車身，車身剛性更強(qiáng)，乘坐舒適性也更高；同樣對(duì)比路虎攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車身更加低矮修長(zhǎng)，更低的重心不僅換來(lái)了更好的操控性與行駛穩(wěn)定性，其造型也更加年輕，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。作為路虎旗下的主力車型之一，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了路虎旗下眾多獨(dú)門科技：全地形反饋系統(tǒng)是路虎的招牌式越野技術(shù)，其為駕駛者設(shè)置了多種路況駕駛模式，只需要通過(guò)中控臺(tái)下方的旋鈕進(jìn)行調(diào)整，車輛會(huì)自行根據(jù)路況調(diào)整行駛策略，駕駛員只需控制好油門力度即可；同樣為提升運(yùn)動(dòng)性能，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有低速擋的兩擋分動(dòng)箱，該系統(tǒng)默認(rèn)以50：50的比例平均分配扭矩，并通過(guò)多片離合器式中央差速器分配到前后輪，同時(shí)電子牽引力控制系統(tǒng)也將起到輔助作用；分動(dòng)箱提供可選的高低擋位，運(yùn)用完全同步的兩速“行進(jìn)換擋（shift on the move）”裝置，使駕駛員無(wú)需停車即可在車速達(dá)到60km/h的情況下變換擋位，從而在復(fù)雜路況時(shí)提供自如的靈活性。車輛在高擋位時(shí)可以提供1:1的傳動(dòng)比，在低擋位時(shí)提供2.93:1的傳動(dòng)比。

值得買。2022款3.0 L6耀黑版車主 車身結(jié)實(shí)，車門太重，車前面看著特別高大，值得買。路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下。

路虎星脈是路虎汽車旗下剛出了幾年的中型SUV車型了，目前在售的車型還是19年末上市的2020款，最近，2021款攬勝星脈已經(jīng)在國(guó)外發(fā)布了，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有上市

路虎dc100于2018年國(guó)內(nèi)上市。隨著這幾年路虎不斷頻繁爆出的丑聞，讓其在國(guó)內(nèi)地位也大幅度下降，若是再不醒悟?qū)⑦t早退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而推出了這款定位小型SUV的路虎DC100，當(dāng)時(shí)據(jù)稱的2018年上市即將都來(lái)，這是以后人人要開(kāi)路虎的節(jié)奏。

這輛車的油耗相當(dāng)高。根據(jù)“小熊油耗”345位神車朋友自己的加油數(shù)據(jù)，路虎神行2.0T搭載的9AT變速器，100公里的油耗約為12升多。你也可以在“小熊油耗”網(wǎng)站上查找其他車的平均油耗數(shù)據(jù)。路虎神行2020機(jī)型油耗下降。配置有以下兩個(gè)特點(diǎn)：1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀有很大的緩和。紅黑沖突色配色方案比較強(qiáng)烈，但設(shè)計(jì)比較收斂，整體上體現(xiàn)出中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格。雖然與星脈、運(yùn)銷等路虎品牌新車相比，神行內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些老舊，但以實(shí)用為主的功能布局確實(shí)適合家庭使用。2、運(yùn)動(dòng)車型配備的三輻式真皮多功能方向盤左右兩側(cè)加入開(kāi)孔真皮材質(zhì)，在激烈駕駛時(shí)能提供更好的握持感。尺寸大也是像路虎這樣的主要越野品牌SUV機(jī)型的一大特點(diǎn)。多功能按鍵分區(qū)清晰，功能布局清晰，左側(cè)為多媒體和行車電腦控制，右側(cè)為恒速巡航。3、新發(fā)現(xiàn)神行全系沒(méi)有配備全液晶儀表，仍然采用雙炮筒式機(jī)械儀表，視覺(jué)效果非常好。黑色表底搭配白色指針，閱讀方便，彩色行車電腦顯示屏還顯示豐富的車輛信息，具有很好的實(shí)用性。

目前路虎發(fā)現(xiàn)在售車型為發(fā)現(xiàn)5代，于2018年11月上市，關(guān)于發(fā)現(xiàn)6何時(shí)上市還沒(méi)有明確的消息。關(guān)于路虎發(fā)現(xiàn)5：路虎發(fā)現(xiàn)5是路虎汽車生產(chǎn)的一款中大型suv，車身尺寸方面為4956*2073*1893mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座。目前在售車型包含了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升六缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力系統(tǒng)共計(jì)5種車型。其中，2.0升版本為300馬力，最大功率221kw，最大扭矩400N?m；3.0升版本為340力，最大功率250kw，最大扭矩450N?m。路虎發(fā)現(xiàn)5全系為四輪驅(qū)動(dòng)形式，配備了一款8擋手自一體的變速箱。外觀方面，發(fā)現(xiàn)5較上一代而言，變化比較明顯，車身整體變得圓潤(rùn)了一些，但保留了“階梯式車頂”的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，運(yùn)用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的軟質(zhì)材料向攬勝看齊，突出了英式豪華感。更多關(guān)于路虎發(fā)現(xiàn)6何時(shí)上市，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

有。路虎發(fā)現(xiàn)者4是路虎公司開(kāi)發(fā)的一款車型產(chǎn)品。該產(chǎn)品為吸引更多的用戶，提高知名度，所以該產(chǎn)品是還有新車上市的。并且該產(chǎn)品憑借其優(yōu)秀的質(zhì)量受到很多用戶的喜歡。

想買一輛一個(gè)新的SUV，路虎攬勝極光如何？1、日前，全新一代路虎攬勝極光上市發(fā)布會(huì)杭州市區(qū)舉行，全新一代路虎攬勝極光市價(jià)355800元起，即日具備店多方位開(kāi)售。奇瑞捷豹路虎總截戴慕瑞（MurrayDietsch）說(shuō)明：“全新一代路虎攬勝極光集潮流趨勢(shì)方案設(shè)計(jì)、智能化系統(tǒng)高新科技、不凡全地形專業(yè)能力于一身，專注于時(shí)尚潮流趨勢(shì)、不斷注重細(xì)節(jié)潮流趨勢(shì)創(chuàng)新科技且擁有獨(dú)立人性化心理狀態(tài)的年輕現(xiàn)代城市群體而造；”2、造型設(shè)計(jì)上，全新一代路虎攬勝極光采用路虎攬勝行政家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，淚水車大燈及流水式方向燈的精致構(gòu)成與進(jìn)風(fēng)口及前保險(xiǎn)杠融為一體；側(cè)拉式車門把手與提升的身型曲線圖緊密結(jié)合，讓車身側(cè)面線條看上去更加暢順；3、“透視圖汽車引擎蓋”專業(yè)性為著名品牌自主創(chuàng)新，駕駛員可依據(jù)車輛內(nèi)后視鏡后邊和2個(gè)外后視鏡下沿的三個(gè)攝像頭，看到正中間觸摸液晶屏上展示的汽車底盤虛擬正視圖，克服了全地形行車安全時(shí)的最后一個(gè)視覺(jué)沖擊盲點(diǎn)。全新一代路虎攬勝極光是瑪莎拉蒂旗下第一款配備智能化系統(tǒng)個(gè)性化設(shè)置的車型。該電腦操作系統(tǒng)采用出色的人工智能應(yīng)用，可進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己交通出行設(shè)計(jì)理念，不斷積累交通出行信息數(shù)據(jù)。新車最多可記錄10位駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣和愛(ài)好，自動(dòng)式依據(jù)汽車搖控鑰匙及配對(duì)手機(jī)“辨別”駕駛?cè)藛T身份。駕駛員進(jìn)車后，電腦操作系統(tǒng)會(huì)依照自己愛(ài)好提前設(shè)置好座椅和轉(zhuǎn)向柱位置。在積累了充足的安全駕駛信息數(shù)據(jù)后，全新一代路虎攬勝極光便能依據(jù)“自主學(xué)習(xí)”專業(yè)能力熟記駕駛?cè)藛T愛(ài)好的車內(nèi)溫度、偏愛(ài)的互聯(lián)網(wǎng)媒體以及經(jīng)常撥打的號(hào)，并根據(jù)每日的不同時(shí)間或者時(shí)間周期進(jìn)行定制化設(shè)置。全新一代路虎攬勝極光搭配第二代智能化系統(tǒng)全地形反饋意見(jiàn)融進(jìn)系統(tǒng)，最多可給與“61”種性能模式和地形地貌方法。新提升的自動(dòng)式方法，如同“全地形響應(yīng)式網(wǎng)站專家教授”，會(huì)根據(jù)不一樣交通路況自動(dòng)匹配最好是地形地貌方法；4、據(jù)調(diào)查，系列產(chǎn)品已經(jīng)市場(chǎng)銷售全新一代路虎攬勝極光配置升級(jí)版PTA奢侈橫置發(fā)動(dòng)機(jī)綜合服務(wù)平臺(tái)和配置48伏MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配再度校正的9速自動(dòng)變速箱和48伏MHEV輕度油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，至功率大的249大功率，最大扭矩365牛·米。

2011年，第一代 路虎 極光上市?！昂妹?，是 攬勝 ?！边@也是當(dāng)時(shí)有些人愿意出更多的錢來(lái)?yè)碛兴脑颉，F(xiàn)在八年過(guò)去了，如何讓“帥的人”保持帥，已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題了。近兩年來(lái)，攬勝家族的巨變首先來(lái)自于 攬勝星脈 ，其驚艷的表現(xiàn)足以說(shuō)明路虎打動(dòng)年輕消費(fèi)者的勇敢嘗試。作為攬勝家族最入門級(jí)的車型，新極光幾乎完全接受了攬勝星脈廣受好評(píng)的設(shè)計(jì) 元素 。在繼承上一代極光車型前衛(wèi)時(shí)尚風(fēng)格的同時(shí)，使用了與眾不同的線條，使其外觀更具魅力。 新款路虎極光試駕 本次試駕車型為 奇瑞 路虎-極光2020 P250 HS E，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱極光。 前衛(wèi)與未來(lái)。 許多元素帶有星形紋理 在風(fēng)格與奢華的選擇上，英國(guó)人的分寸拿捏得恰到好處，從不給人過(guò)度堆砌的感覺(jué)。但路虎標(biāo)志性的端莊大氣設(shè)計(jì)需要與時(shí)俱進(jìn)才能滿足年輕人的胃口，尤其是在消費(fèi)趨勢(shì)年輕化的當(dāng)下。全新極光在外觀上融合了星脈的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、辨識(shí)度極高的D柱等路虎品牌基因也一脈相承。不同的是極光比星線更緊湊，車頂后線的滑動(dòng)更明顯，打造出更前衛(wèi)的車身比例。 對(duì)極簡(jiǎn)主義有不同的理解。 五屏聯(lián)動(dòng) 極光并不認(rèn)同 特斯拉 那種一屏搞定一切的純粹極客。它對(duì)內(nèi)飾的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)有自己的理解。中控臺(tái)所占的雙屏觸控信息系統(tǒng)確實(shí)很搶眼，由兩塊10.2英寸的觸摸屏組成(InControl多媒體系統(tǒng))。上屏為弧形，角度可調(diào)；下屏集成在中控臺(tái)，可以設(shè)置全地形反饋系統(tǒng)，越野也可以很精致。 極光車頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線中集成了一個(gè)廣角攝像頭，與后視鏡相連，可以提供比普通后視鏡大得多的視野。當(dāng)后排中間有人坐或者后備箱裝滿物品時(shí)，可以啟用實(shí)時(shí)獲取車輛后方視野，保證始終擁有順暢寬闊的后方視野。 以上是路虎極光的一些相關(guān)信息和性能簡(jiǎn)介。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。 @2019

路虎攬勝(Range Rover) 發(fā)布了第二代極光(Evoque)，這是一款非常成功的緊湊型SUV，全球銷量超過(guò)700,000 輛。除了將于2019 年4 月推出的汽油和柴油車型外，該系列還將包括48 伏輕度混合動(dòng)力車型。 2020 年，它將配備插電式混合動(dòng)力總成，這將為該系列帶來(lái)部分電氣化。PHEV 車型結(jié)合了147kW 的1.5 升內(nèi)燃機(jī)和80kW 的電動(dòng)機(jī)，能量存儲(chǔ)在11.3kWh 的鋰離子電池中。雖然尚未發(fā)布任何技術(shù)規(guī)格，但這可能會(huì)使極光PHEV 的油耗僅為30 英里/加侖。Aim mild 和插電式混合動(dòng)力車都可以使用再生制動(dòng)來(lái)捕獲減速過(guò)程中的大部分動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)化為電能并為電池充電。其他模型表明，這可以提高效率，因此提高了20% 左右。新款Evoque 將為后排乘客提供更多的行李空間和更多的腿部空間。此外，所有新車型都將采用第二代先進(jìn)橫向架構(gòu)（PTA），旨在將傳統(tǒng)和新能源形式結(jié)合在同一設(shè)計(jì)中。捷豹產(chǎn)品工程執(zhí)行總監(jiān)Nick Rogers 表示， 皮下注射器是工程和技術(shù)的一場(chǎng)革命。該結(jié)構(gòu)是全新的，以適應(yīng)插電式和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)……新底盤充分利用了更堅(jiān)固的車身，以實(shí)現(xiàn)路虎攬勝的乘坐舒適性和精致性。 Evoque 比以往任何時(shí)候都更聰明。我們信息娛樂(lè)系統(tǒng)背后的軟件旨在提供更直觀的客戶體驗(yàn)。最重要的是，我們添加了Apple CarPlay 和Android Auto 以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的無(wú)縫集成。 Tech Firsts 包括一個(gè)后視鏡，它可以變成一個(gè)高清屏幕，顯示車輛后方的攝像頭。據(jù)其他媒體報(bào)道，姊妹公司捷豹正在考慮推出電動(dòng)版F 跑車。市場(chǎng)發(fā)布可能會(huì)在2021 年進(jìn)行，這也將與下一代汽車同步。Range Rover Evoque 的新汽油和柴油版本現(xiàn)在可以訂購(gòu)，在英國(guó)的售價(jià)為31,600 英鎊。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，對(duì)汽車的性能起著決定性的作用。最近有朋友問(wèn)我，路虎極光的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，路虎極光的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)。今天，我將討論這個(gè)問(wèn)題。讓我給你一個(gè)詳細(xì)的答案。路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是很好的。它結(jié)合了渦輪增壓、直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)。通過(guò)渦輪增壓，利用廢氣的高溫高壓驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪高速旋轉(zhuǎn)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量。在不改變現(xiàn)狀的情況下，可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)是不是用的福特發(fā)動(dòng)機(jī)目前，路虎極光使用的是Invitrogen發(fā)動(dòng)機(jī)，但在2018年之前使用的是福特發(fā)動(dòng)機(jī)。使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還有福特Maverick、新蒙迪歐、銳界、?？怂筍T、沃爾沃xc60T5等車型。關(guān)于英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，每缸排量0.5L。共有直列三缸1.5T、直列四缸2.0T和直列六缸3.0T三種車型。以T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大輸出功率249馬力，最大扭矩達(dá)到365牛米，百公里加速僅為8S。以上就是關(guān)于路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)以及路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)是否使用福特發(fā)動(dòng)機(jī)的解答。我希望它可以幫助你。

本文涉及的主要問(wèn)題是首先，我們需要了解一下國(guó)產(chǎn)路虎的背景。國(guó)產(chǎn)路虎由中國(guó)吉利汽車與英國(guó)路虎聯(lián)合生產(chǎn)，其品質(zhì)和性能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣受好評(píng)。那么，20萬(wàn)到30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段，國(guó)產(chǎn)路虎值不值得買呢？我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分析1、品質(zhì)國(guó)產(chǎn)路虎在品質(zhì)上是出類拔萃的。其車身堅(jiān)固耐用，操控性能出色，安全性能高，內(nèi)飾配置豪華舒適。2.性價(jià)比20萬(wàn)-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，相對(duì)于其他豪華品牌來(lái)說(shuō)屬于中等價(jià)位區(qū)間，但是國(guó)產(chǎn)路虎在這個(gè)價(jià)位段提供的性能和配置都比較高，所以性價(jià)比比例比較高。3、售后服務(wù)國(guó)產(chǎn)路虎在售后服務(wù)方面也表現(xiàn)不俗。其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)各地，售后服務(wù)質(zhì)量也得到了廣大車主的認(rèn)可。4、品牌形象作為享譽(yù)全球的豪華品牌，路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有著較高的品牌形象和美譽(yù)度。選擇國(guó)產(chǎn)路虎也能彰顯個(gè)人品位和身份?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你正在尋找一款20萬(wàn)到30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的豪華SUV，國(guó)產(chǎn)路虎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，購(gòu)買前需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

勝利脈動(dòng)是一輛四輪驅(qū)動(dòng)車。勝興邁是路虎旗下的一款中型suv，共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。盛興pulse的垂直和水平高度分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)和1685mm(毫米)，軸距為2874mm)。星脈2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，250馬力，最大扭矩365米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋總成。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。盛興邁搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

攬勝運(yùn)動(dòng)版是5.0升，攬勝運(yùn)動(dòng)版使用的動(dòng)力總成和攬勝差不多。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為265kw，最大扭矩為495 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為294kw，最大扭矩為550 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率423kw，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500至5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性也很好。

找輛二手路虎還是不錯(cuò)的。新車整體質(zhì)量尚可，口碑不錯(cuò)。如果車況良好，可以選擇：1。發(fā)現(xiàn)沈星的越野能力根本不打臉。雖然是30萬(wàn)的路虎，但全地形反饋系統(tǒng)依然沒(méi)有缺席，有普通、草地、碎石、雪地、泥濘、沙地模式可供選擇。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，說(shuō)明沈星的脫困能力堪稱同級(jí)別城市SUV的標(biāo)桿。2.如果你花30萬(wàn)買一輛路虎，不要和一輛百萬(wàn)級(jí)攬勝的內(nèi)飾工藝和用料比，哪怕是和同級(jí)別的非豪華品牌比；3.中控臺(tái)雖然是軟性材質(zhì)，但還是有很強(qiáng)的塑料感。皮革包裹的地方少得可憐，達(dá)不到奢侈品牌的水平，但還不錯(cuò)。

車管家團(tuán)隊(duì)為您解答。 9月19日，路虎發(fā)布全新車型——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，60萬(wàn)元起售價(jià)： 1、這是同級(jí)車中最具優(yōu)勢(shì)的高級(jí)配置。全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車先進(jìn)的電子控制和輔助牽引進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整； 2. 神行者是路虎越野車家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會(huì)，卻出身于英國(guó)最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負(fù)著讓整個(gè)車系與時(shí)尚接軌的使命。與路虎家族的其他三位成員不同，路虎推出神行者是為了滿足人們對(duì)現(xiàn)代城市SUV的需求；與轎車相比，整體略顯簡(jiǎn)陋，只有三扇車門，顯得有些“落寞”，但日常駕駛綽綽有余。

路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))行政版如何緊急放P擋？路虎攬勝行政版車型如果遇到P檔無(wú)法釋放的情況，首先打開(kāi)路虎攬勝行政版電子檔右蓋，取出底蓋，會(huì)看到一個(gè)紅色拉環(huán)盤子。其次，將紅色拉板向上提起，即可看到一個(gè)鑰匙孔。將機(jī)械鑰匙插入鑰匙孔并轉(zhuǎn)動(dòng)以打開(kāi)開(kāi)關(guān)。最后，打開(kāi)后，再次拉動(dòng)紅色蓋板，檔位解鎖為“N”檔，再轉(zhuǎn)回P檔，即為“P”檔。

路虎攬勝的官方指導(dǎo)價(jià)在122.50-321.30萬(wàn)之間，然后它的報(bào)價(jià)是：105.80-321.30萬(wàn)，攬勝現(xiàn)在有兩種排量的車型可供選擇，一個(gè)是3.0T一個(gè)是5.0T這兩種，而且都是2019新款的，其余老款的車型都已經(jīng)不再銷售了。如果有錢買得起路虎攬勝的話完全是建議買買買的啊，別的不說(shuō)就沖著路虎的這個(gè)顏值都可以買啊！典型的越野車外觀，霸氣側(cè)漏的款型，武威帥氣的身姿，這外表真的是很多車主心儀的款式呀，反正我個(gè)人是偏好這種車型的。除了顏值還是比較高的以外，路虎的歷史和品牌價(jià)值都是無(wú)可比擬的，作為一個(gè)豪車品牌它擁有著百年的歷史，雖然現(xiàn)在不是英國(guó)血統(tǒng)變成了印度塔塔集團(tuán)的印度王子，但是這么多的技術(shù)累積，它的造車技術(shù)還是很成熟的，買它無(wú)論是質(zhì)量上還是面子上都沒(méi)得挑。拋開(kāi)路虎這個(gè)汽車品牌來(lái)講，攬勝它的動(dòng)力和越野性能上也是無(wú)可挑剔的，攬勝的5.0T款，它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是5.0T V8的然后匹配了8擋手自一體的變速箱，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)那是相當(dāng)?shù)淖吭?，最大馬力為525，最大扭矩是625，基本上是某些家用車的兩倍動(dòng)力輸出，再加上路虎的前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，越野性能也非常的優(yōu)異，爬山涉水野釣什么的有它都不算事。在別的配置上攬勝也不錯(cuò)啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型車寬大的內(nèi)部空間，和倒車影像定速巡航電動(dòng)天窗等各種現(xiàn)代化智能化的配置，基本上就詮釋了一個(gè)詞“壕無(wú)人性”，講真的攬勝最大的缺點(diǎn)就是貴，除了貴沒(méi)別的毛病，只要買得起完全建議入手。

2019款路虎攬勝行政配色有富士白、圣托里尼黑、銀河灰、光譜藍(lán)、馬達(dá)加斯加橙、英國(guó)賽車綠、玉龍雪山白等。以2021款3.0L6盛世版為例：配備8速AT變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距2922mm，最高時(shí)速209公里。 2021款3.0L6盛世版油箱容積為104L，進(jìn)氣形式為混合動(dòng)力增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為495牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分，驅(qū)動(dòng)方式為前四-四輪驅(qū)動(dòng)，助力方式為電助力。