路虎

13伏。根據(jù)路虎官網(wǎng)介紹顯示，路虎發(fā)現(xiàn)4電瓶是13伏，路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車(chē)集團(tuán)旗下。

沒(méi)有空氣懸掛，是用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車(chē)的舒適性，又要兼顧越野車(chē)的通過(guò)性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

方便兩門(mén)四座是緊湊型兩廂車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，將前排副駕位置的座騎掀起來(lái)，就可以進(jìn)入后排了，一般這種設(shè)計(jì)多見(jiàn)于歐洲兩廂車(chē)型，目的是盡量減少車(chē)的自重、降低油耗。汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、適者生存的競(jìng)技場(chǎng)，生產(chǎn)技術(shù)讓汽車(chē)都有不一樣的優(yōu)點(diǎn)，人們就有越多的要求?！百|(zhì)量之王”大眾桑塔納，因質(zhì)量上佳而得購(gòu)車(chē)群體追捧。“動(dòng)力王”凱迪拉克XT4，從未在市場(chǎng)上失落。不清楚自身定位定會(huì)輸?shù)靡粩⊥康?。攬勝極光的誕生很符合當(dāng)下的潮流，它有著霸氣側(cè)漏的外觀設(shè)計(jì)，盡量符合買(mǎi)車(chē)者把外觀看做自己面子的要求，正是由于它的良好特性，為它立下不錯(cuò)名氣。

車(chē)型不同，轉(zhuǎn)速不同，普通汽車(chē)在2000左右。車(chē)速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*變速箱傳動(dòng)比*車(chē)輪周長(zhǎng)，車(chē)速越高，則檔位越高，即變速箱齒輪的傳動(dòng)比越大，車(chē)速與檔位是有一個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系的。因此，在車(chē)速一定的條件下，不同汽車(chē)變速箱傳動(dòng)比都是差不多的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輪周長(zhǎng)則決定了車(chē)速的大小。而不同汽車(chē)的輪子是不一樣的，因此要具體地看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，還得在同款車(chē)中去比較。當(dāng)汽車(chē)車(chē)速在120KM/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不會(huì)超過(guò)3200轉(zhuǎn)的，據(jù)觀察分析，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-4000這個(gè)區(qū)間才能最好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)范圍便被稱(chēng)為健康轉(zhuǎn)速區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)燃料的燃燒釋能來(lái)帶動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)，曲柄再帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然后才依靠飛輪與變速箱里不同齒輪的結(jié)合（這個(gè)結(jié)合與分離靠的就是離合器了），最終帶動(dòng)齒輪和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。變速箱里齒輪有很多，這些齒輪傳動(dòng)比都不盡相同，踩下離合，使得飛輪與齒輪分離，然后選擇傳動(dòng)比適合的齒輪進(jìn)行結(jié)合，這個(gè)過(guò)程就是掛擋操作。

不正常。造成車(chē)輛左右高低相差1CM有許多原因，最常見(jiàn)的就是胎壓?jiǎn)栴}了。如果車(chē)輛左右兩邊的胎壓不太一樣，那么車(chē)輛的左右高度都會(huì)有偏差，特別對(duì)于使用較厚輪胎的車(chē)型來(lái)說(shuō)會(huì)更加明顯。其次，車(chē)輛避震器如果出現(xiàn)老化漏油的話，車(chē)子左右的水平高度都會(huì)受到很大影響，我們可以去修理廠檢查一下避震器油封有沒(méi)有破裂，如果有的話更換避震器油封同時(shí)注入新的避震油就能解決問(wèn)題。

你好，路虎減震是空氣懸架，高度不一致需要進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不好的話可能是減震器故障或者就是空氣分配閥故障。

星脈路虎2021最新款不錯(cuò)。攬勝星脈將提供2.0T高/低功率和3.0T三個(gè)動(dòng)力版本，其中2.0T低功率車(chē)型最大功率250馬力，峰值扭矩365Nm，百公里加速時(shí)間6.7秒，綜合油耗7.6L/100km。其中，2.0T高功率車(chē)型最大功率300馬力，峰值扭矩400Nm，百公里加速時(shí)間6秒，綜合油耗7.8L/100km。而3.0T車(chē)型最大功率380馬力，峰值扭矩450Nm，百公里加速時(shí)間5.7秒，綜合油耗9.4L/100km。同時(shí)新車(chē)采用了ZF的8速手自一體變速箱，同時(shí)匹配四驅(qū)系統(tǒng)，最大涉水深度可達(dá)650mm。星脈路虎2021最新款相關(guān)信息作為一款中型豪華SUV，攬勝星脈定位于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，未來(lái)新車(chē)將計(jì)劃推出星脈普通版、星脈R-DYNAMIC及星脈首發(fā)限量版在內(nèi)6款車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。造型方面，攬勝星脈依然延續(xù)了攬勝家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但細(xì)微之處的創(chuàng)新更彰顯了這款新車(chē)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)采用了大面積黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，矩陣式激光LED前大燈造型修長(zhǎng)，具有濃厚的家族辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，攬勝星脈的整體設(shè)計(jì)與攬勝運(yùn)動(dòng)版可謂一脈相承，尤其是D柱的傾斜設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)男Ч?/div>

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頂沒(méi)有預(yù)留行李架接口。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)原廠沒(méi)有車(chē)頂行李架，可自行選裝，這款車(chē)如后期加裝行李架的，需要1500塊錢(qián)。要根據(jù)它的質(zhì)量好壞。

談起路虎這個(gè)汽車(chē)品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生產(chǎn)全地形SUV。 他也是屬于一個(gè)高端品牌，是豪華品牌陣營(yíng)中不可或缺的一個(gè)成員。自從路虎和奇瑞合作，完成了路虎的國(guó)產(chǎn)化，也讓路虎的售價(jià)漸漸降低，昔日里在人們眼中百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV，也漸漸的成為了人們可以接受的幾十萬(wàn)的價(jià)格。比較出名和銷(xiāo)量比較好的是 路虎攬勝極光，路虎發(fā)現(xiàn)神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他們又推出了一款車(chē)型，就是今天的主角——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版定位中型SUV，可謂智勇雙全，售價(jià)區(qū)間為：35.68-45.58萬(wàn)，不算特別貴了。相比于現(xiàn)在奧迪Q5L，寶馬X5，奔馳GLC系列，這個(gè)價(jià)格也不算特別高。也成為了人們可以接受的價(jià)格區(qū)間了。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，雖然定位中型SUV，但是車(chē)身并不長(zhǎng)，他是車(chē)身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，軸距2741mm，屬于典型的長(zhǎng)軸短車(chē)身，這樣的好處就是開(kāi)車(chē)停車(chē)不麻煩，卻保證了車(chē)內(nèi)空間足夠大。一般豪華品牌都愛(ài)這么干，比如典型的就是BBA了。 當(dāng)然，路虎家族的SUV，都必須是全能的（全地形的），路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版當(dāng)然也不例外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配，然后整車(chē)的設(shè)計(jì)也是從發(fā)現(xiàn)上面進(jìn)行更改的，整體的設(shè)計(jì)和質(zhì)感都是不錯(cuò)的。 也是大部分采用了路虎的平臺(tái)化模塊，共用了很多部件。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀還不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較好看，唯獨(dú)就是尾部個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)臃腫，沒(méi)有極光那么好看，那么犀利。 不過(guò)這也是發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn)。 前臉和極光相似，但是LED日間行車(chē)燈不同于極光，然后整車(chē)的外形尺寸也是極光大。 內(nèi)飾的做工和用料依舊優(yōu)秀，整體的質(zhì)感營(yíng)造的很好，然后內(nèi)部空間也很大，滿足一般家庭需求完全不是問(wèn)題，駕駛的質(zhì)感也很棒，隔音不錯(cuò)。 下面我們就來(lái)具體看看他的魅力所在把。這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺好看的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉沒(méi)有極光那么犀利，不是屬于顏值特別高的 但是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉看上去也挺精神的前臉有著路虎家族式的中網(wǎng)，下面的霧燈區(qū)域采用了豎狀的裝飾條，讓整個(gè)前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足LED行車(chē)燈的款式也不同于其他車(chē)型，仿佛一對(duì)眼睛看著你的樣子這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺有氣勢(shì)的LED行車(chē)燈亮度很耀眼LED行車(chē)燈內(nèi)部采用多片造型拼裝 不是那種犀利的風(fēng)格 相比于 極光，有種中年大叔的感覺(jué)路虎傳統(tǒng)的中網(wǎng)， DISCOVERY 表示他是屬于發(fā)現(xiàn)家族下方的霧燈被立式的 黑色蜂窩狀裝飾條 取代，更加有運(yùn)動(dòng)感側(cè)面看 LED行車(chē)燈還是挺帥的尾部就是明顯的發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格 比較飽滿 臃腫 稍微缺乏一點(diǎn) 犀利的感覺(jué)尾部的LED尾燈是新樣式 還有一些新鮮感發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面還是挺好看的 尤其是這個(gè)顏色 很好看 20寸的大輪轂 比較搭這個(gè)車(chē)身LED的尾燈 點(diǎn)亮后 也是和車(chē)頭的LED行車(chē)燈相呼應(yīng)的尾燈點(diǎn)亮 有種笑臉的樣子“SPORT”的字樣表示他是運(yùn)動(dòng)版 P250 SE其實(shí)就是 249馬力的車(chē)型牌照燈也是LED的 然后倒車(chē)攝像頭在右側(cè) 沒(méi)有在中間車(chē)尾一直是飽滿的風(fēng)格 顯得很圓潤(rùn) 然后排氣孔是假的 真的排氣孔在左側(cè)下方 比較低調(diào)除了低配車(chē)型，其他都是 20寸輪轂， 比較動(dòng)感 而且和這么大的車(chē)身比較搭配235 50R20的輪胎型號(hào) 寬度不是特別款 有效降低一點(diǎn)油耗采用了倍耐力的性能胎 這也是路虎一貫采用的輪胎側(cè)面的翼子板 有黑色蜂窩裝飾和 發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志 比較好看 讓車(chē)身側(cè)面不會(huì)顯得很呆板轉(zhuǎn)向燈是流水燈 挺好看的 也是當(dāng)下比較流行的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也是路虎的風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔 圓潤(rùn) 從方向盤(pán)多功能按鍵 到 空調(diào)和駕駛模式控制旋鈕 都是原型的造型左側(cè)多功能方向盤(pán) 主要控制 音量 曲目藍(lán)牙電話 語(yǔ)音控制等右側(cè)多功能按鍵主要控制 行車(chē)電腦和定速巡航 車(chē)道保持 限速等功能全液晶儀表盤(pán) 顯示效果很清晰除了最低配 其他車(chē)型都帶了換擋撥片 對(duì)于提升駕駛樂(lè)趣還是有幫助的 自動(dòng)大燈是全系標(biāo)配的雨刮也是雨量感應(yīng)式的 十分方便電子檔把 手感不錯(cuò) 加入了桃木 裝飾的更好看內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了 加入了紅色縫線 凸顯了“運(yùn)動(dòng)版”的核心價(jià)值10.25英寸的大屏幕 已經(jīng)很熟悉了， 現(xiàn)實(shí)效果細(xì)膩 反應(yīng)迅速檔把的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的 桃木的豪華版點(diǎn)綴的恰到好處天窗控制區(qū)域 實(shí)際發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系都是天幕，因?yàn)槭遣豢砷_(kāi)啟的全景天窗 難免有點(diǎn)遺憾 因?yàn)槿绻艽蜷_(kāi) 可能會(huì)更多人喜歡 畢竟打開(kāi)后透氣效果更好電子手剎 設(shè)計(jì)在了主駕駛左側(cè) 按鍵比較粗壯 很顯眼 下方是 后備箱開(kāi)啟和 大燈調(diào)節(jié)有眼鏡盒 比較方便 我個(gè)人很喜歡扶手箱深度不錯(cuò) 不過(guò)只適合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比較符合時(shí)代發(fā)展 還有一個(gè)TF卡讀卡器和12V電源接口 整體實(shí)用性不錯(cuò)電動(dòng)座椅帶3組記憶功能 在3款高配車(chē)型上才有中控鎖被隱藏在主駕駛扶手這里 比較隱蔽 個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該設(shè)置在一個(gè)比較方便按的地方電動(dòng)座椅標(biāo)配的 而且是主副駕駛都有路虎的風(fēng)格， 窗戶控制都在門(mén)板的最上方 因?yàn)镾UV坐姿比較高，放在這里比較順手全包圍門(mén)板 也是現(xiàn)在都有的打孔真皮座椅 透氣性很不錯(cuò) 皮質(zhì)也很柔軟副駕駛一側(cè)除了頂配都是 6個(gè)喇叭 前門(mén)有2個(gè)高音喇叭后排中間有隆起 不過(guò)不算高 可以接受 放下41碼的鞋子也不難不可開(kāi)啟全景天窗 ，也成為天幕全車(chē)座椅都加入了紅色縫線 凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)門(mén)板上也加入了紅色縫線 整體效果營(yíng)造的不錯(cuò)后排的門(mén)板都配置了 開(kāi)啟預(yù)警，如果檢測(cè)到后面有車(chē)或者人，是開(kāi)不了后門(mén)的 為了安全著想看 開(kāi)門(mén)預(yù)警亮了后門(mén)也有中控鎖 可以控制中控鎖 相對(duì)比較安全 可以在主駕駛忘記的時(shí)候 自己來(lái)鎖中控鎖后排座椅支持比例放倒 不過(guò)放倒后 不是純平的地板放倒后 角度相差比較大除了最低配 其他都有 電動(dòng)尾門(mén) 比較方便后備箱十分規(guī)整 空間也挺大的 常規(guī)容積達(dá)到 780L ，很大了后備箱都帶了錨點(diǎn) 方便固定大件物品后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電備胎是非全尺寸的獨(dú)立懸掛是鋁合金材料 很不錯(cuò) 結(jié)實(shí)而且重量輕這里有照地?zé)?夜間解鎖車(chē)輛就會(huì)亮起 高配還有全景影像的攝像頭副駕駛手套箱的內(nèi)部空間一般 不算大無(wú)鑰匙進(jìn)入只有頂配才有 有點(diǎn)可惜后排空間還不錯(cuò) 挺大 符合中型SUV定位后排中央扶手空間展示后排中央扶手空間展示后排標(biāo)配空調(diào)出風(fēng)口 還帶一個(gè)12V電源接口 和2個(gè)USB充電口 十分便利 在很多車(chē)型上也見(jiàn)過(guò)前排門(mén)板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西前排門(mén)板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西RNYNAMIC代表運(yùn)動(dòng)的意思 說(shuō)明是發(fā)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)版 太低調(diào)了 從這里才看得出是運(yùn)動(dòng)版副駕駛電動(dòng)座椅 也是標(biāo)配 很不錯(cuò)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的大心臟 2.0T動(dòng)力 分高低功率2個(gè)版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也標(biāo)配了 48V輕混系統(tǒng)因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng) 所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙有 紅色的線就是 輕混系統(tǒng)的線路車(chē)頂帶了行李架 雖然用的不多 但是提升視覺(jué)效果辦好手續(xù) 就上車(chē)試乘試駕了 試乘中。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版坐起來(lái)很舒服 隔音很好 整車(chē)很厚重 行駛平穩(wěn)整車(chē)很厚重 行駛平穩(wěn)試駕車(chē)美圖來(lái)幾張~試駕車(chē)美圖來(lái)幾張~試駕車(chē)美圖來(lái)幾張~姿態(tài)不錯(cuò)飽滿的屁股~試駕中試駕中氣場(chǎng)不錯(cuò)氣場(chǎng)不錯(cuò)總結(jié)： 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版整體給人感覺(jué)是不錯(cuò)的，首先外觀比老款更加年輕，運(yùn)動(dòng)，特別是前臉和側(cè)面。另外內(nèi)飾和做工依舊保持著路虎的優(yōu)秀血統(tǒng)，車(chē)內(nèi)空間也很寬敞，后備箱也夠大，加上三大件有保障，還是很不錯(cuò)的，期待他的大賣(mài)。

比最大胎寬多1、2厘米沒(méi)什么問(wèn)題，多4厘米的話，輪胎即使能裝在輪轂上，開(kāi)起來(lái)也會(huì)影響安全的。

通過(guò)中控上的按鈕解除。在路虎發(fā)現(xiàn)3車(chē)型中，山地模式是里面的場(chǎng)景，要想解除可以通過(guò)中央扶手箱前面的中控上有一個(gè)旋鈕，可以選擇越野模式，沙地模式，節(jié)能模式，還有攀爬巖石模式，還有運(yùn)動(dòng)模式，打到運(yùn)動(dòng)模式以后也可以通過(guò)中央的旋鈕選擇s檔，也就是sport運(yùn)動(dòng)檔，選擇之后，山地模式也就解除了。路虎發(fā)現(xiàn)3是路虎旗下的一款車(chē)型，經(jīng)過(guò)六十年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有全系車(chē)款、備受全球尊崇的現(xiàn)代頂級(jí)奢華品牌，在全球范圍擁有了一大批忠實(shí)的愛(ài)好者和追隨者。

一、原因：輪胎胎壓不正常了，補(bǔ)充或者放點(diǎn)氣就好。用氣壓表測(cè)量一下胎壓，有可能胎壓過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高的原因是之前打的氣壓太高，但是還沒(méi)有超過(guò)警戒值，但是現(xiàn)在天氣熱，經(jīng)過(guò)行駛氣壓膨脹后壓力值太高報(bào)警;也有可能是輪胎中釘、刮到輪胎或正常的消氣導(dǎo)致胎壓不足而報(bào)警。二、消除報(bào)警。車(chē)型輪胎氣壓報(bào)警手工復(fù)位有兩種：1、在選檔桿兩側(cè)有一個(gè)胎壓復(fù)位開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)下，按住保持一會(huì)兒，即可復(fù)位；2、通過(guò)多功能儀表菜單進(jìn)行復(fù)位；如以上方法不能消除，建議去售后服務(wù)檢查維修，以上僅供參考。

11.6L/100km。路虎神行者2采用的是3.2L6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗是11.6L/100km，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率232馬力，峰值扭矩317牛每米。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng).

路虎手動(dòng)更換后輪剎車(chē)片只能使用專(zhuān)用的診斷電腦進(jìn)入維護(hù)模式，不能手動(dòng)操作，更換剎車(chē)片的具體操作步驟如下：1、在診斷電腦中進(jìn)入維修模式。2、使用千斤頂支起車(chē)輛。3、拆掉車(chē)輪。4、摘掉剎車(chē)片固定卡子。5、擰下兩個(gè)固定螺絲。6、拆下制動(dòng)鉗總成。7、按照相反的順序裝上剎車(chē)片。8、裝上后車(chē)輪。9、最后在診斷電腦選擇退出維修模式就完成了。

路虎換后剎車(chē)片手動(dòng)解鎖方法步驟如下：1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到二擋，用腳踩住油門(mén)踏板不要松開(kāi)。2、用右手按住手剎車(chē)開(kāi)關(guān)不要松，左手關(guān)閉點(diǎn)開(kāi)關(guān)。3、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)二擋，油門(mén)踏板與手剎車(chē)開(kāi)關(guān)都不要松開(kāi)，等待20秒。4、等待儀表顯示“制動(dòng)處于維護(hù)模式”，油門(mén)踏板與手剎車(chē)開(kāi)關(guān)就可以松開(kāi)，進(jìn)行更換后剎車(chē)片了。

路虎有路虎攬勝行政版，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，路虎攬勝極光，路虎神行者，路虎發(fā)現(xiàn)(目前到發(fā)現(xiàn)4)，路虎衛(wèi)士等6款車(chē)型。1、路虎攬勝行政版路虎攬勝行政版大體車(chē)身是接近梯形，車(chē)輛尾部的梯形區(qū)域車(chē)窗及車(chē)頂?shù)奶菪螀^(qū)相互呼應(yīng)，側(cè)進(jìn)氣口，長(zhǎng)條豎形的就是攬勝(行政版)，并且攬勝的前進(jìn)氣格柵有三道杠，前保險(xiǎn)杠為長(zhǎng)方形。2、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版更適于一般道路而不是越野路況。運(yùn)動(dòng)版攬勝，看上去也很時(shí)髦，這輛車(chē)富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏。運(yùn)動(dòng)版攬勝屁股比較翹，也就是離去角比較大，前進(jìn)氣格柵上的車(chē)標(biāo)是黑色底的，前進(jìn)氣格柵為兩道杠，前保險(xiǎn)杠為梯形。運(yùn)動(dòng)版尾部有很明顯的sport標(biāo)識(shí)。3、路虎發(fā)現(xiàn)4路虎發(fā)現(xiàn)4的車(chē)身立體感最強(qiáng)，從尾部是最好區(qū)分的，發(fā)現(xiàn)的車(chē)頂是階梯狀的，后備箱高度從后排上方空間開(kāi)始階梯狀升高，車(chē)尾標(biāo)有英文“Discovery”。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)4的前進(jìn)氣格柵的車(chē)標(biāo)底色是黑色。4、路虎衛(wèi)士衛(wèi)士算是最容易區(qū)分的了，因?yàn)樽畛跏擒娪玫?，外型上還是比較有棱有角，不像其他有柔和的曲線，衛(wèi)士的車(chē)頂是折線，大概25度上揚(yáng)后，直接變?yōu)樗降闹本€。5、攬勝極光從外觀上來(lái)講，攬勝極光車(chē)頂?shù)膬A斜角度是路虎里最大的，配合上揚(yáng)的腰線很容易辨認(rèn)。乘坐駕駛感上來(lái)講，極光是比較適合市區(qū)行駛的SUV，是一款特別適合女性的座駕，車(chē)身相比較路虎其他車(chē)型更小巧些，車(chē)身線條特別性感。極光和攬勝的共同點(diǎn)就是，車(chē)前的“鼻孔”那兒是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好區(qū)別了發(fā)現(xiàn)和神行的綠色底。6、路虎神行者神行者2的車(chē)頂基本在一條直線上，尾燈是兩個(gè)圓形的互鎖式燈組。說(shuō)的幽默一點(diǎn)就是，神行的“嘴唇”比較薄。神行的前進(jìn)氣格柵的車(chē)標(biāo)底色為綠色。7、以上就是路虎系列的車(chē)型。

值得入手。攬勝家族則是路虎品牌中極力表現(xiàn)出設(shè)計(jì)感和精致感的一個(gè)細(xì)分車(chē)系，同時(shí)也幾乎可以說(shuō)是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于路虎品牌最為熟悉的一條產(chǎn)品支線，從攬勝極光L到“大攬勝”，幾乎每一款車(chē)型都有其獨(dú)特的吸引力，而路虎攬勝星脈，則是路虎攬勝家族中設(shè)計(jì)最為標(biāo)新立異的一款，也被不少人稱(chēng)之為“最美攬勝”。路虎星脈這款車(chē)，值得入手。但塑料制品特別堅(jiān)固。儀表板和座椅后面有特別強(qiáng)的塑料感。我有時(shí)會(huì)想，如果有80多輛車(chē)，那就是路虎了。的確，塑料的價(jià)格已經(jīng)降下來(lái)了。另外，星光脈動(dòng)中控雙屏設(shè)計(jì)，操作起來(lái)有點(diǎn)慢，但比其他中控觸摸屏車(chē)要輕。有時(shí)，中央控制雙屏幕上會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。例如，沒(méi)有倒車(chē)影像，有時(shí)沒(méi)有顯示（我見(jiàn)過(guò)一次），屏幕變色，啟動(dòng)和停止技術(shù)不是很靈敏，需要滿足的條件太多。這可能是因?yàn)楣娬f(shuō)路虎有很多小問(wèn)題。從某種意義上說(shuō)，路虎攬勝星脈是路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型。主要?jiǎng)恿?lái)自于原始的極光火焰，這給了路虎極大的信心。路虎從一開(kāi)始就打賭，星脈將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大受歡迎，但銷(xiāo)售情況卻很火爆。這不僅是不理想的，而且是悲劇性的。自去年9月上市以來(lái)，每個(gè)月的銷(xiāo)量不到1000輛。路虎Starmart 2018 P380S是一款3.0T Starmart車(chē)型。由于中控臺(tái)被屏幕占據(jù)，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的存儲(chǔ)空間比較少。我不認(rèn)為有地方可以扔?xùn)|西，比如手機(jī)。此外，屏幕很容易留下指紋，因?yàn)樗鼈兪且壕э@示器，不耐灰塵。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道這是否會(huì)影響屏幕的靈敏度，這就是汽車(chē)的油耗。我買(mǎi)了這個(gè)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的油耗超過(guò)了13%! 這不是一款省油的車(chē)。由于中控臺(tái)被屏幕占據(jù)，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的存儲(chǔ)空間比較少。我不認(rèn)為有地方可以扔?xùn)|西，比如手機(jī)。此外，屏幕很容易留下指紋，因?yàn)樗鼈兪且壕э@示器，不耐灰塵。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道這是否會(huì)影響屏幕的靈敏度，這就是汽車(chē)的油耗。我買(mǎi)了這個(gè)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的油耗超過(guò)了13%! 這不是一款省油的車(chē)。

1、首先要說(shuō)的是路虎攬勝星脈的外觀了，這車(chē)外觀真是沒(méi)得說(shuō)，我個(gè)人超喜歡，很帥很大氣 2、據(jù)了解首批上市車(chē)型僅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提車(chē)時(shí)要注意了 3、路虎攬勝星脈設(shè)計(jì)大膽，車(chē)門(mén)把手都是隱藏式的，非常美觀 4、說(shuō)到這車(chē)的車(chē)身，我覺(jué)得剛剛好，看上去不會(huì)很短也不會(huì)太笨拙 5、車(chē)身內(nèi)部空間一家三口非常舒適，空間夠大，且儀表臺(tái)非常漂亮 6、總得來(lái)說(shuō)，路虎攬勝星脈是很炫酷的，需要注意的是剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題，車(chē)主一定要在提車(chē)前試車(chē)

全新路虎發(fā)現(xiàn)神行，官方售價(jià) 346800到508000生產(chǎn)于2019年，奇瑞路虎2.0T ，200PS PURE版 國(guó)VI售價(jià)346800，是一款停售車(chē)型，中型SUV整車(chē)尺寸，長(zhǎng)4599mm，寬1894mm.高1724mm.車(chē)身結(jié)構(gòu)五門(mén)五座，綜合油耗百公里7.6升，最高時(shí)速200km/h，采用直裂四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，多片式離合器，增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)與多速變速箱結(jié)合為一體更顯動(dòng)力強(qiáng)勁。前置四驅(qū) ，前懸架系統(tǒng)， 麥弗遜是獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架，在越野性能上盡顯動(dòng)力和懸架的優(yōu)勢(shì)，適合于各種復(fù)雜路況。外觀采用全新運(yùn)動(dòng)包圍，20寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，黑色后視鏡運(yùn)動(dòng)，給人一種濃濃的運(yùn)動(dòng)感，價(jià)格與配置外觀完全符合，最親民的一款國(guó)產(chǎn)路虎。

新一代路虎攬勝極光在水平上與一汽-大眾奧迪Q3和華晨寶馬x1相當(dāng)，車(chē)身尺寸也都在合理范圍內(nèi)，是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然BMWx1在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，極光在寬度和高度方面略有優(yōu)勢(shì)，但Q3在尺寸上并不突出。然而，新一代路虎攬勝極光的價(jià)格比其他兩車(chē)還要高。雖然目前還處于售前階段，實(shí)際售價(jià)未知，但這個(gè)“高價(jià)”壓力也不容忽視。極光全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，適用于48V輕混合系統(tǒng)，入門(mén)級(jí)車(chē)型不足也是價(jià)格差距拉大的主要原因之一。與2.0T版本相比，雖然還有價(jià)格差距，但三者之間縮小了很多，極光的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比其他兩者都要高。另外，新一代路虎攬勝極光全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，如果將三者置于同一水平線上（動(dòng)力相當(dāng)，匹配四驅(qū)系統(tǒng)），則三者之間的價(jià)格差異不明顯。其中，官方售價(jià)35.98萬(wàn)元奧迪Q3的45TFSIquattro豪華動(dòng)態(tài)型和官方售價(jià)33.98萬(wàn)元的BMWX1xdrive20Li尊享型都滿足要求。考慮到條件的擺放，極光35.9萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)實(shí)際上很合理。新一代路虎攬勝極光的試乘表現(xiàn)也令人滿意：1、外觀方面，除了保留老掉牙的時(shí)尚風(fēng)格外，新一代路虎攬勝極光對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。矩陣式大燈和流媒體轉(zhuǎn)向燈非常亮眼，加上全新設(shè)計(jì)的20英寸輪圈，使整車(chē)外觀更加和諧，進(jìn)一步鎖定時(shí)尚界的高位。2、在裝修方面，新一代路虎采用非常簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也在很多豪華品牌的車(chē)型中得到了應(yīng)用。全景天窗始終是其優(yōu)點(diǎn)之一，新車(chē)配備進(jìn)口偉大黃油天窗，采用的是夾層隔熱玻璃，可以有效隔離紫外線和噪聲。3、車(chē)內(nèi)配置方面，新一代路虎配備12.3英寸全液晶儀表板、雙10.2英寸中控高清觸摸屏、高清超廣角流媒體機(jī)房后視鏡以及第二代高清全彩色平視顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5個(gè)“屏”聯(lián)動(dòng)，在清晰視野的同時(shí)，避免分心駕駛，大大提高行車(chē)安全性。4、面對(duì)空氣污染和此次疫情，新一代路虎攬勝極光全系標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)以及同級(jí)唯一全系標(biāo)配的車(chē)內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，在這個(gè)特殊時(shí)期，可以有效凈化空氣，殺滅細(xì)菌和病毒，保證日常車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。5、動(dòng)力方面，新一代路虎攬勝極光搭載2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)與9檔自動(dòng)變速器對(duì)齊。