路虎

新一代路虎攬勝采用了類似極光的全新家族式設(shè)計風(fēng)格，圓潤的外形較現(xiàn)款車型略顯嚴肅的方頭方腦造型多了一分時尚，少了一分狂野。但整體的輪廓與現(xiàn)款車型相差不大。新一代路虎攬勝的車頭設(shè)計最為突出的變化便是全新設(shè)計的L型大燈與更加寬大的保險杠。全新加入的L型大燈與極光的設(shè)計非常相似，但較極光又多了一分的嚴肅。更加寬大的前保險杠采用雙色設(shè)計，矩形的霧燈則被設(shè)計到了黑色區(qū)域的兩側(cè)。同時在霧燈上方加入了散熱孔，可為發(fā)動機的通風(fēng)散熱起到一定作用。雖說目前還沒有官方數(shù)據(jù)為證，但根據(jù)觀察，似乎由于更加寬大的保險杠影響，新一代路虎攬勝的接近角較現(xiàn)款車型會有所降低，越野性能會受到一定影響。當然這一點還需要未來官方數(shù)據(jù)公布后，做進一步考證。

外觀：全新路虎攬勝運動版鋁合金車身的輕盈使工程師能夠更加自由地進行布局以獲得更大的車內(nèi)空間。軸距與車身一樣也增加25毫米，配合更加合理的車內(nèi)布局，新車的后排腿部空間將暴增125毫米，這可是一個跨越級別的改善。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也將更加豪華，許多工藝甚至開始向賓利看齊，皮革、實木和金屬材質(zhì)在車內(nèi)的大量組合應(yīng)用將大幅提升內(nèi)飾的品相。憑借路虎突破性的輕量化懸掛設(shè)計和創(chuàng)新的動態(tài)底盤技術(shù)，全新一代攬勝運動版所采用的業(yè)界領(lǐng)先的全新全鋁車身結(jié)構(gòu)將車體重量達420公斤*。這為車輛帶來了更動感的性能表現(xiàn)，不僅為駕駛增添了獨特的運動樂趣，而且實現(xiàn)了動態(tài)的人車一體的駕控體驗以及卓越的舒適性。同時，其二氧化碳排放量也降至194克/公里。

近日，路虎首席設(shè)計師Gerry McGovern表示，新一代路虎衛(wèi)士的外觀將采用全新不同的設(shè)計，跟上一代衛(wèi)士相比，新一代衛(wèi)士定會給大家?guī)碓S多驚喜，另外，新一代衛(wèi)士還將推出多款車型，其中包括生活專用版以及專業(yè)版。跟全新路虎攬勝以及攬勝運動版一樣全新路虎衛(wèi)士的底盤將采用全鋁打造，車身重量有望降低，其設(shè)計跟2011法蘭克福國際車展上亮相的雛形車DC100和DC100 Sport衛(wèi)士概念車不同，量產(chǎn)車將會發(fā)生很大的變化。銷量方面，路虎信心滿滿地稱新一代衛(wèi)士的銷量跟現(xiàn)款每年15000輛的銷量相比是喜人的，路虎表示，一款全新路虎衛(wèi)士將是一款高端打造的一款升級車型。結(jié)合之前的報道，新一代衛(wèi)士有望在2015年正式發(fā)布。

路虎不久前發(fā)布了路虎發(fā)現(xiàn)運動版(Discovery Sport)車型，新車在國內(nèi)被命名為“發(fā)現(xiàn)神行”。近日，外媒報道路虎正在考慮推出更強勁的SVR(名稱未確認)高性能版發(fā)現(xiàn)神行，新車或搭載3.0升SDV6柴油渦輪增壓發(fā)動機，競爭對手也瞄準了奧迪SQ5。而具體是否會推出還要取決于在明年年初上市銷售的普通版本車型的銷售情況。如果新車將被推出，預(yù)計最早將會在2015年年底或2016年亮相。同時，新車也許不會配備汽油發(fā)動機，將會配備我們熟悉的3.0升SDV6柴油渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率215kW，最大扭矩600Nm，競爭目標也是直指配備柴油發(fā)動機的奧迪SQ5版本車型。

攬勝運動版外觀卓越時尚，個性出眾。更貼地的整體動勢，即使靜止不動，也予以人躍然而出的馳騁之感。代表未來趨勢的LED技術(shù)前大燈，采用攬勝標志性的互鎖環(huán)設(shè)計，尾燈組同樣采用LED技術(shù)，彰顯路虎攬勝運動版的獨特魅力。雙條式設(shè)計格柵、側(cè)進氣口和車燈，進一步突現(xiàn)攬勝運動版的個性風(fēng)華，讓人極度渴望。三種全新眩目車身顏色可供選擇，讓您的愛車散發(fā)難以抵御的誘惑。攬勝運動版——款真正的頂級奢華運動型SUV。品質(zhì)極佳的嶄新內(nèi)飾和寬敞的駕駛艙，讓每一位乘客都倍感舒適。采用人體工程學(xué)設(shè)計的中控臺和控制裝置，帶來極佳駕駛體驗，內(nèi)飾氛圍燈在夜間營造出極為高端、令人倍受尊崇的獨特氛圍。

老款攬勝運動版與發(fā)現(xiàn)為同平臺車型，而新攬勝運動版將采用攬勝的平臺。據(jù)官方信息顯示，攬勝運動版和全新攬勝有75%的零配件是通用的。新攬勝運動版采用鋁制車身平臺打造，進一步輕量化，底盤質(zhì)量相比老款降低了39%。內(nèi)飾方面，新攬勝運動版增加了第三排座椅，并且內(nèi)飾有11顏色，四種鋁制材料，和三種木質(zhì)材料可供選擇，頂棚顏色還有三種選擇。此外，車內(nèi)配置更有科技感，配備了12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏。最后，從目前國內(nèi)情況來看，能對漢蘭達這種大型SUV形成最大威脅的是現(xiàn)代新勝達，但漢蘭達仍舊優(yōu)勢明顯。而隨著新一代漢蘭達的到來，看來其未來將繼續(xù)保持在此領(lǐng)域的強大競爭優(yōu)勢！

1．見棱見角的外形是路虎發(fā)現(xiàn)系列標志性的設(shè)計，方形的頭燈又為高大的方形車身起到了點睛作用。與上一代車型相比，第四代發(fā)現(xiàn)的頭燈突出了晶鉆效果，看上去精致了許多。2．前輪拱后方的通風(fēng)孔尺寸不小，造型并不追求運動感，符合越野車的硬朗風(fēng)格。這個通風(fēng)口可以有效引導(dǎo)車底氣流從前輪后方排出，能夠為降低前輪制動系統(tǒng)的溫度起到關(guān)鍵作用。3．采用網(wǎng)狀中央進氣格柵是第四代發(fā)現(xiàn)在外形方面的一個改進，使得整車的運動感和豪華感都比上一代車型有所增強，路虎家族式設(shè)計元素也得到了強調(diào)。4．直立式尾燈造型沒有變化，但燈組內(nèi)部的色彩變得更加豐富，視覺效果更富有層次感，這對提升外形的精致感有明顯的作用。

早幾天路虎官方才發(fā)布了一段官方視頻，這是一段路虎攬勝運動版的裝箱視頻，預(yù)示著新一代的路虎攬勝將在3月的紐約車展上發(fā)布，但沒幾天，就有熱心網(wǎng)友公布了真車照片，看來這保密工作做的真是一般般。我們可以非常肯定這就是準備在紐約車展上發(fā)布的全新一代路虎攬勝運動版，不過很多細節(jié)與路虎攬勝還是有區(qū)別的，車身少了很多鍍鉻件，這也是為了突出運動感，車身更加低矮，后窗也更加的傾斜，前臉霧燈部分跟同門兄弟極光類似，大燈也加入了熏黑，以進一步制造運動氣息，我們可以想象，新車也使用了全鋁車身，所以重量上相對于上一代會有所減輕，動力方面預(yù)計與路虎攬勝相同，具體信息，我們期待即將來臨的紐約車展。

作為世界上最具特點的車型之一路虎衛(wèi)士，以其“盒子車”那種硬漢風(fēng)格、越野能力超群，但是由于市場保有量較少、價格昂貴、產(chǎn)量少諸多原因，導(dǎo)致衛(wèi)士也逐漸的淡出人們的視線。因此，路虎近日也作出了一項決定，要對衛(wèi)士進行重新設(shè)計?？赡苓@項決定對于路虎來說是非常艱難、非常有挑戰(zhàn)性的，我們面對的事實就是衛(wèi)士可能真的不再像從前的衛(wèi)士了。在1947年，路虎衛(wèi)士第一次和大家見面，經(jīng)過這么多年的，很多事情改變了但是衛(wèi)士的外形一直沒有變。路虎的重新設(shè)計如何能保存并發(fā)揚它那傳奇的歷史 ，雖然攬勝、發(fā)現(xiàn)、神行者以及新生代的極光都有著極好的反映，但我們還是更加關(guān)心衛(wèi)士的變化。

日前編輯走訪路虎二級經(jīng)銷商處獲悉，近期路虎發(fā)現(xiàn)4 現(xiàn)車充足，目前5.0L車型最高優(yōu)惠達到13萬元，另外車身顏色可選性較高。對此車型感興趣的朋友可以聯(lián)系店家賞車購買，具體型號及價格見下表：全新發(fā)現(xiàn)4既保持了發(fā)現(xiàn)3簡潔明快、棱角分明、頗具建筑美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，同時更為時尚摩登的前保險杠、代表著未來科技的LED車燈以及更多的尊貴車身顏色，詮釋出路虎第四代發(fā)現(xiàn)奢朗無際的豪華品質(zhì)。第四代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾也進行了革命性的升級，更佳的觸感和更精致的細節(jié)工藝，大幅增加了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的硬派奢華感。路虎傳奇的指揮官式座椅設(shè)計，頂端豪華材質(zhì)，座位寬敞大氣，可讓7名成年人享受極度舒適旅程。

普通模式(默認設(shè)定)：車輛的所有子系統(tǒng)將采用默認設(shè)定狀態(tài)，適于在常見的地形條件下行駛。草地-沙礫-雪地模式：高速檔區(qū)操作，啟動時選二檔，以防止出現(xiàn)車輪打滑。低速檔區(qū)操作，啟動時選三檔，以防止出現(xiàn)車輪打滑。泥地和車轍模式：漸進油門，啟動時車輪滑轉(zhuǎn)的可能性小，可實現(xiàn)更平穩(wěn)的駕駛。沙土模式：自動變速器設(shè)置變更，隨后變更上齒輪，緊接著變更下齒輪。自動變速器運動模式不可使用，而是手動/自動一體化換檔模式。巖石模式：自動變速器設(shè)置變更，在第一檔自動發(fā)動，保持較長一段時間，或者在高檔以較快的速度換到一檔，實現(xiàn)最大限度的低速控制。在開始山石地行駛前必須選擇低速檔區(qū)，電子牽引力控制系統(tǒng)(ETC)設(shè)置、中央和后部差速器設(shè)置變更，非常高的預(yù)載設(shè)置以降低車輪打滑的可能性。

第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)能針對行駛路況進行實時監(jiān)測，自動優(yōu)化車輛設(shè)置，調(diào)節(jié)變速器、油門、后部差速器等部件協(xié)同，實現(xiàn)全地形路況的智能識別與調(diào)整，確保各種地形駕駛時均能獲得絕佳的駕駛體驗。路虎第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)包括動態(tài)模式，通過動態(tài)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效應(yīng)對轉(zhuǎn)向不足或是轉(zhuǎn)向過度情況提升車輛穩(wěn)定性，與第一代全地形反饋系統(tǒng)不同的是第二代提供自動模式，在這個模式下，系統(tǒng)會根據(jù)路況選擇更為恰當?shù)能囕v設(shè)置和行駛模式，在進行越野穿越時，您可以根據(jù)狀況需要手動選擇五種地形模式滿足各種惡劣路況及普通越野車難以逾越的地形需求。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的五種的駕駛模式：

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)（TerrainResponse）是路虎獲得發(fā)明專利的一項創(chuàng)新技術(shù)，在路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中共有五種檔位設(shè)定，依次為：普通、草地-沙礫-雪地、泥濘和車轍、沙土、巖石模式。路虎極光標配是沒有全地形反饋系統(tǒng)的，不過可以選裝。

路虎不是印度車，路虎是一家來自英國的汽車制造廠商，專門生產(chǎn)豪華全地形的suv。路虎旗下的suv都有全地形管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是路虎研發(fā)，可以提高車輛的脫困能力，其中路虎攬勝是路虎的一個車型，采用新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。路虎旗下有很多豪華suv，例如攬勝極光，攬勝星脈，攬勝，攬勝運動，發(fā)現(xiàn)等，攬勝星脈是一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機，高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機。

路虎原是英國捷豹路虎汽車公司旗下的品牌，現(xiàn)在屬于印度塔塔集團，但是生產(chǎn)基地還是在英國哈利伍德工廠和索利赫爾工廠。品牌英文名是Rover（羅孚），這是北歐的一個民族，由于羅孚民族是一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、Defender系列。代表車型包括：攬勝極光2021款，5門5座SUV，車身尺寸4531*1904*1650mm；發(fā)現(xiàn)2022款，5門7座SUV，車身尺寸4956*2073*1888mm；攬勝星脈2022款，5門5座SUV，車身尺寸4811*1930*1684mm。

路虎原是英國捷豹路虎汽車公司旗下的品牌，現(xiàn)在屬于印度塔塔集團，但是生產(chǎn)基地還是在英國哈利伍德工廠和索利赫爾工廠。品牌英文名是Rover（羅孚），這是北歐的一個民族，由于羅孚民族是一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、Defender系列。代表車型包括：攬勝極光2021款，5門5座SUV，車身尺寸4531*1904*1650mm；發(fā)現(xiàn)2022款，5門7座SUV，車身尺寸4956*2073*1888mm；攬勝星脈2022款，5門5座SUV，車身尺寸4811*1930*1684mm。

路虎的誕生地在英國，后經(jīng)濟問題出售給印度的一家塔塔機械生產(chǎn)公司，但塔塔公司只是擁有路虎的股份，并沒有涉及研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及銷售；目前路虎的主要生產(chǎn)基地仍在英國，其中85%的產(chǎn)能集中于英國利物浦的哈利伍德工廠，其余在英國的索利霍爾工廠。路虎在國內(nèi)同樣有合資工廠，相當于路虎旗下的一些車型被國產(chǎn)化，目前路虎被國產(chǎn)的車型分別有發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光兩款，國產(chǎn)路虎的廠家是奇瑞汽車；相對來說在路虎在國產(chǎn)車型上也是采用進口的部件，并不用太過于擔(dān)心國產(chǎn)車型的質(zhì)量，同時價格上也能夠滿足部分喜歡路虎的消費者。路虎是英國的一家古老的汽車公司，第一款路虎于1948年誕生于英國。1994年，德國寶馬公司接管路虎品牌；2000年，福特從寶馬手中購得路虎品牌，于2002年將捷豹與路虎業(yè)務(wù)合并成一個部門；2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購捷豹路虎業(yè)務(wù)，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。

路虎生產(chǎn)地是英國，路虎是英國品牌，是來自英國的全地形豪華suv制造商，路虎有很多suv車款，雖然被印度的塔塔公司收購，但路虎仍然是英國車，路虎的研發(fā)中心和發(fā)動機工廠仍在英國。目前路虎車型在印度并沒有建立相關(guān)的生產(chǎn)基地，路虎攬勝的產(chǎn)地是英國的哈利伍德工廠，路虎在2008年因經(jīng)濟問題出售給印度的一家塔塔機械生產(chǎn)公司，但塔塔公司只是擁有路虎的股份，并沒有涉及到研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及銷售。在2012年中國奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資成立奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，其生產(chǎn)基地位于國內(nèi)江蘇常熟，在當?shù)胤浅Ｓ忻麣?，甚至還有一條路取名為“路虎路”，常熟奇瑞路虎生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版和攬勝極光車型。

1步驟1、在方向盤的左下角，即駕駛員的膝蓋位置，找到把手并拉動它。然后走到汽車前部，找到車標，從下到上緩慢地觸摸按鈕（這是第二把鎖，你剛剛打開的是第一把鎖），然后將其向上抬起。向上抬，機蓋就會打開，可以看到路虎的發(fā)動機艙布局。2步驟2注意事項：當機蓋打開時，一般會向后翻轉(zhuǎn)，一小部分會向前翻轉(zhuǎn)。向后轉(zhuǎn)動的發(fā)動機蓋應(yīng)打開至預(yù)定角度，且不得接觸前擋風(fēng)玻璃，最小間距應(yīng)為10mm左右。

1啟動車輛踩下制動踏板。車輛啟動后，將換檔旋鈕調(diào)到d檔，輕輕踩油門，掌握方向盤，控制前進方向。2更換檔位換檔撥桿作為一種快速換檔設(shè)備，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥桿通常位于方向盤后面。操作換檔撥桿時，駕駛員只需將檔位推入D、s或手動模式。使用換檔撥桿，駕駛員可以在不離開方向盤的情況下完成舉升裝置的操作。所有檔位的功能：p駐車檔、r倒檔、n空檔、d前進檔和s運動檔。3去專門的4s店可以去專門的4s店找專業(yè)人士進行檢查及維修。