花冠

豐田花冠車(chē)輪胎規(guī)格為195\u002F60r15，輪胎支持著車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩。輪胎決定著行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性?；ü谑秦S田旗下的一款緊湊型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4530毫米、1705毫米、1490毫米，軸距為2600毫米。豐田花冠一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。花冠的驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛類(lèi)型為拖曳臂式。

豐田花冠的輪胎型號(hào)是195\u002F60r15，其中195指的是輪胎的胎面寬度為195mm，60指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的百分之60，R指的是該輪胎為子午線(xiàn)胎，15指的是輪輞直徑是15英寸。豐田花冠花冠是豐田汽車(chē)旗下的老牌產(chǎn)品，寓意花中之冠。豐田花冠一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田花冠的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了拖曳臂懸架。豐田花冠的長(zhǎng)寬高分別是4530毫米、1705毫米、1490毫米，軸距為2600毫米。

您是買(mǎi)二手車(chē)，還是賣(mài)掉舊車(chē)換新車(chē)

空調(diào)壞了，如果去4s店修的話(huà)，得看需不需要換價(jià)，目前看你的描述而言，應(yīng)該是“大修”，之前我的空調(diào)夏天不出冷風(fēng)，我在汽修店修的，當(dāng)時(shí)查找了好久才找到毛病，好像是一個(gè)溫度感應(yīng)器壞了，總共花了大約1000塊錢(qián)（包含工時(shí)費(fèi)）

現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有花冠這個(gè)名稱(chēng)，實(shí)際上這就是現(xiàn)在的卡羅拉，區(qū)別是全方面的，畢竟卡羅拉屬于新車(chē)型，在使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及底盤(pán)等核心部分更具有技術(shù)含量，配置也更加豐富。

頭部空間還是不錯(cuò)的，比老大哥銳志高很多，后排空間就標(biāo)準(zhǔn)的緊湊了，181的我坐前面，后面只有放腳的地方了，車(chē)子不是很寬，坐里面有的擠的感覺(jué)。畢竟是緊湊車(chē)型，也不能太奢求什么了，后備箱還是比較大的，平時(shí)放點(diǎn)貨的，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。

豐田花冠自動(dòng)擋的很好開(kāi)，油耗低大品牌，新款看上去滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的，挺漂亮，3口之家用起來(lái)綽綽有余。超車(chē)時(shí)加速不行，平時(shí)過(guò)得去。方向盤(pán)輕易打方向，指向性好易上手。油門(mén)響應(yīng)快而線(xiàn)性，剎車(chē)制動(dòng)較靈敏。適合城市出行，油耗8個(gè)多。

如果一年開(kāi)2萬(wàn)公里的話(huà)，需要做4次保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)加燃油費(fèi)，再加上保險(xiǎn)的費(fèi)用以及日常洗車(chē)等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車(chē)成本大概在14，000元左右。

二手車(chē)的話(huà)還是挺實(shí)用的，豐田車(chē)子油耗也不高的，正常來(lái)說(shuō)百公里的話(huà)也只是需要7個(gè)左右的，不過(guò)要看車(chē)子的養(yǎng)護(hù)情況如何了，還有就是也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣是有關(guān)系的。

至今已經(jīng)已經(jīng)六七年左右的車(chē)子，正是需要進(jìn)行大保養(yǎng)的時(shí)間，入手以后除了常規(guī)保養(yǎng)，變速箱油剎車(chē)油防凍液都要進(jìn)行更換，兩千左右，后面家用的話(huà)1.6L排量車(chē)型，家用一年八九千左右費(fèi)用。

花冠以前也是挺不錯(cuò)的車(chē)型，原車(chē)使用的是1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，正常行駛的時(shí)候百公里綜合油耗差不多在7~8個(gè)油左右，二手車(chē)的油耗估計(jì)還會(huì)再稍微高一些。

其實(shí)豐田花冠的車(chē)型質(zhì)量還是相當(dāng)優(yōu)秀的，如果二手車(chē)沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題的話(huà)，它的定位要高品質(zhì)更優(yōu)秀，而且二手車(chē)性?xún)r(jià)比高，將來(lái)再出手的話(huà)，基本上沒(méi)有多大的問(wèn)題，保值率也比較好。

這款車(chē)的綜合油耗一般在七到八左右，具體要看你實(shí)際的用車(chē)情況了，還有就是要根據(jù)你個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)看。 油耗這個(gè)東西比較因人而異。

三年的花冠一般都是用的1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗一般也就在7個(gè)油左右。原車(chē)主保養(yǎng)比較好的話(huà)，油耗基本也就這么多吧。如果保養(yǎng)的不好，油耗有可能還會(huì)再高一些。

如果是當(dāng)出租車(chē)用的話(huà)個(gè)人還是比較推薦你捷達(dá)VA3的，畢竟捷達(dá)VA3和大眾捷達(dá)和桑塔納是同平臺(tái)產(chǎn)物，所以質(zhì)量可靠性方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的。

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a）。汽車(chē)空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專(zhuān)用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

汽車(chē)油耗高的第一個(gè)原因:就是駕駛技術(shù)低，同一輛車(chē)，不同人駕駛，汽車(chē)油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問(wèn)題。汽車(chē)油耗高的第二個(gè)原因:汽油車(chē)火花塞，高壓線(xiàn)有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常，，可以通過(guò)檢修更換另件解決油耗高。汽車(chē)油耗高的第三個(gè)原因:剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車(chē)片不回位，行駛阻力加大?？梢酝ㄟ^(guò)檢修恢復(fù)降低油耗。汽車(chē)油耗高的第四個(gè)原因:汽車(chē)油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門(mén)?？梢越档陀秃?。1.清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車(chē)開(kāi)到4S店,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2.檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3.定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

也還是問(wèn)題不大的，一般來(lái)說(shuō)機(jī)油標(biāo)尺下方的話(huà)，相對(duì)機(jī)油量還是有點(diǎn)少，可以適當(dāng)添加一下，以后自己保養(yǎng)的過(guò)程中都要注意吧。不然在使用的過(guò)程中要經(jīng)常注意一下機(jī)油的一些相關(guān)的動(dòng)態(tài)的變化，一旦機(jī)油劇烈的減少或者機(jī)油有變質(zhì)的情況的，要及時(shí)的進(jìn)行保養(yǎng)和處理，一般的情況下你的車(chē)建議報(bào)樣的周期也就5000公里左右吧，盡快去檢查看看了吧

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來(lái)；春秋開(kāi)窗戶(hù)，夏不開(kāi)空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛(ài)車(chē)減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過(guò)去，不開(kāi)斗氣車(chē)；節(jié)油小竅門(mén)，車(chē)友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢(qián)累著。

價(jià)格都挺便宜，羚羊車(chē)省油，地盤(pán)也不錯(cuò)，耐用性挺好的，但是，停產(chǎn)車(chē)型了，后期有些零配件可能不太好買(mǎi)，而且真心話(huà)，路上哎羚羊空間小的車(chē)真沒(méi)幾個(gè)了，尤其后排