晨報記者林勁榆報道昨天，質(zhì)檢總局召開發(fā)布會宣布，截至2016年12月25日，累計實施缺陷汽車召回1295次，涉及車輛3668.00萬輛，由高田氣囊引發(fā)的缺陷成為國內(nèi)汽車召回排名第一的問題。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位的依次是：氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數(shù)量最多，為643.02萬輛；其次是發(fā)動機問題召回28次，涉及數(shù)量241.98萬輛；再次是車身問題召回29次，涉及數(shù)量85.29萬輛，位居第三位。國家質(zhì)檢總局重點分析了氣囊安全問題，近年來，因高田氣囊氣體發(fā)生器異常破裂問題在全球引發(fā)了大規(guī)模的召回，引起了廣泛的社會關(guān)注。截至目前，質(zhì)檢總局已經(jīng)對包括上汽大眾、上汽通用、北京奔馳、東風本田、廣汽本田、華晨寶馬、天津一汽豐田等在內(nèi)的34家生產(chǎn)企業(yè)啟動了缺陷調(diào)查，并對多家相關(guān)企業(yè)進行了約談。據(jù)了解，高田氣囊召回事件發(fā)生以來，已在全球市場召回受影響車輛超過6000萬輛，截至2016年12月25日，包括東風本田、廣汽本田、華晨寶馬、天津一汽豐田等在內(nèi)的21家國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，并向社會發(fā)布了召回信息，涉及車輛共計964.66萬輛。但尚有上汽通用、上汽大眾、一汽-大眾、北京奔馳等13家生產(chǎn)者未向質(zhì)檢總局備案相關(guān)的召回計劃，下一步質(zhì)檢總局將督促上述企業(yè)采取相關(guān)措施，消除消費者行車風險。
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