寶馬

寶馬空調的A是自動根據車外空氣質量判斷需要內循環(huán)還是外循環(huán)，M是內循環(huán)，燈不亮時則為外循環(huán)。

寶馬四座硬頂敞篷跑車有：寶馬4系、寶馬M4；寶馬四座軟頂敞篷跑車有：寶馬2系、寶馬8系。以2019款寶馬4系為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為4686mm、1839mm、1660mm，軸距為2750mm。在外觀方面，寶馬4系新式的前大燈以及尾燈組延續(xù)著寶馬新一代車型的布局方式，超酷的LED天使眼配合燈帶式的LED行車燈展現出一種獨特的科技感。整車的線條非常優(yōu)美，B柱以后的設計非常舒展，看起來非常舒服，短尾箱布局更讓車身顯得修長和優(yōu)美，但是行李箱容積卻達到445升，比現款3系轎跑大一些。

寶馬激光大燈打開條件是：1、必須在全黑無光的條件下；2、車速必須大于廠商設定的值，比如每小時60千米；3、汽車必須行駛在比較空曠的路段。激光大燈是繼LED大燈后研發(fā)的新型大燈，每瓦發(fā)光強度達到了170流明。激光大燈的光源使用的是激光二極管，有著響應速度快、體積小、能耗低、壽命長等特點。寶馬是德國的汽車品牌，以寶馬m5為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為4910mm、1891mm、1467mm，軸距為2964mm。在外觀方面，該車前臉超大型進氣口，顯示出同級別運動轎車領袖的氣度與大格局。側面的鰓狀飾板設計、流線的外后視鏡、突出的側裙造型，m5整車的動感氣質自然地散發(fā)著，車尾部和側面特有的M標志，如勛章般告訴著旁人其身為M家族成員的純正血統。

寶馬四座有敞篷，目前在售的寶馬四座敞篷車為寶馬2系敞篷版和寶馬4系敞篷版，全部屬于進口型。在車身尺寸方面，寶馬2系敞篷版長寬高分別為4463mm、1774mm、1413mm。在動力方面，寶馬2系敞篷版有1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機可以選擇。在車身尺方面，寶馬4系敞篷版長寬高分別為4670mm、1825mm、1391mm。在動力方面，寶馬4系敞篷版全系采用了2.0升的渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬提示加一升機油不能繼續(xù)開了，如果出現了這種提示，說明機油液位已經低于最低刻度，此時就不要繼續(xù)駕駛了，應該立即添加機油。如果繼續(xù)行駛，可能會導致發(fā)動機拉缸，因為發(fā)動機內的機油已經無法給發(fā)動機提供足夠的潤滑了。寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，主要生產高端轎車、跑車、suv和摩托車。寶馬旗下的車型為1系、3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4和1M、M3、M5、M6、X5M、X6M。以X6M為例，外觀方面，寶馬X6M個性化的轎跑車身造型設計激進動感，具有吞噬力與掌控力的黑色M特征，與可選的碳纖維材質，賦予整車動感基因。

寶馬電子水泵壞了的癥狀：發(fā)動機溫度過高，甚至無法啟動，儀表盤上會出現故障燈。寶馬的很多車型都在使用電子水泵，這種水泵不需要依靠發(fā)動機帶動，電子水泵是直接依靠電動機來帶動的，這樣水泵就不需要消耗發(fā)動機的動力了。寶馬是德國汽車品牌，旗下的主要車型有1系、3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4和1M、M3、M5、M6、X5M、X6M。以X5M為例，外觀方面，寶馬X5M采用黑色高光雙腎進氣格柵以及加寬的進氣口，使其前部設計極具沖擊力，帶有M標識的鯊魚鰓側進氣口和M專屬車頂導流板設計，進一步凸顯整車的運動格調。寶馬X5M車身長寬高尺寸分別為4944mm、2015mm、1777mm，軸距為2972mm。

不同的廠商與車型款式，手剎設計的位置也不相同。手剎分為電子手剎與機械手剎，一般手剎都在主駕駛右手邊的汽車檔桿旁邊，電子手剎為按鈕式，機械手剎為拉桿式。

寶馬產地是德國的，不過也有國產車型，是華晨寶馬。華晨寶馬屬于合資品牌，其是寶馬和華晨集團合資的企業(yè)。寶馬是德國的一個汽車豪華汽車品牌，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，主要生產高端轎車、跑車、suv和摩托車。華晨寶馬旗下的車型有：寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬x1、寶馬x3、寶馬5系新能源、寶馬x1新能源。以寶馬x3為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm。寶馬x3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創(chuàng)新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。

寶馬手剎制動的是后輪。手剎制動前輪還是后輪，和驅動形式沒有直接的關系。不只是寶馬，絕大多數車輛的手剎都是制動后輪。原因是手剎主要負責駐車，對剎車的扭力要求不高。而后輪的空間比較富余，所以通常都放在后輪。前輪需要布置轉向拉桿、剎車之類的，占用空間較大，不方便再布置手剎了。只有極少數車輛手剎的制動不是后

寶馬mini空調格在副駕駛手套箱的下面，在手套箱的下面有一個蓋子，將螺絲取下來打開蓋子就可以看到空調濾芯。汽車上都是有空調濾芯的，空調濾芯需要定期更換，如果長時間不更換，會影響車內乘客的身體健康。寶馬mini車身尺寸方面，長寬高分別為3729mm、1683mm、1407mm，軸距為2467mm。在外觀上，寶馬mini又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了mini家族的風貌。

寶馬車載智能是iDrive，iDrive官方解釋是智能駕駛控制系統，其實就是車載互聯系統。iDrive可以提供導航、娛樂、通信以及空調控制等功能，第七代iDrive配備了個人智能語音助理（IPA）。寶馬旗下的車型有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系、x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7等。以寶馬8系為例，其是雙門轎跑車，車頭部分，標志性的雙腎式中網格柵，采用了更加扁平化的不規(guī)則形狀，邊框與內部直瀑式輻條均采用了高亮銀色鍍鉻，車型同時配備了主動閉合式進氣格柵。

寶馬生產地：如果是華晨寶馬，都是在沈陽的鐵西工廠生產；如果是進口的寶馬x系列suv，都是在美國的寶馬生產基地生產；如果是德國進口的寶馬，都是在德國慕尼黑的寶馬生產基地內生產。寶馬旗下的車型有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系、x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7等。以寶馬7系為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距為3210mm。新車采用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙腎前進氣格柵相比老款面積增加了百分之40。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿采用了專屬的黑色裝飾條。

寶馬mini剎車片歸零方法是：先把遙控鑰匙插入，然后不要踩剎車按一下StartStopEngine鍵儀表燈全亮，然后按住儀表盤左上方的歸零按鈕約8秒后儀表中央液晶區(qū)會顯示RETURN回退選擇剎車油，如果自己不能操作時，建議車主找專業(yè)的技術人員來處理。寶馬mini在外觀上，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了mini家族的風貌，這樣嬌小而獨特的外形已經成為mini的招牌形象。在車身尺寸方面，其長寬高分別為3729mm、1683mm、1407mm，軸距為2467mm。

寶馬少一升機油可以開，但是要盡快對其進行補充，否則時間長了會加速發(fā)動機的磨損，影響發(fā)動機的使用壽命。汽車的機油對發(fā)動機有著潤滑、清潔和降溫的作用，根據車型的不同，汽車所添加機油的容量也會有所不同，一般汽車加機油需要加4至6升左右。寶馬是德國豪華汽車品牌，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬旗下的中大型轎跑是6系，車身尺寸方面，其長寬高分別為4894mm、1894mm、1365mm，軸距為2855mm。外形設計上，6系保持了寶馬coupe典型的動態(tài)風格，長長的引擎罩、低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感、優(yōu)雅的姿態(tài)。

寶馬旗下的汽車大部分都是后驅的，但是寶馬也有一些前驅和四驅版車型，寶馬是以后驅為主，寶馬旗下的大部分運動型汽車和跑車都是后驅的。寶馬旗下出名的運動型汽車就是寶馬3系，這是一款運動型b級轎車。寶馬3系已經被國產了，國產版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。車身尺寸方面，寶馬3系長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。

寶馬發(fā)動機在正常運行時發(fā)動機的水溫都在100攝氏度到110攝氏度之間，寶馬汽車的發(fā)動機水溫都是比較高的。寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有很多轎車和suv車型，寶馬旗下的suv有x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7等。以x5為例，x5是一款中大型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬x5車身尺寸長寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm，軸距為2933mm。

寶馬旗下的suv車型有x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7。以寶馬x7為例，其是寶馬旗下的旗艦級suv，這是一款大型suv。寶馬x7的軸距為3105毫米，長寬高分別為5163毫米、2000毫米、1835毫米。寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。在外觀上，寶馬x7側身的線條十分平直，標配20英寸鋁合金輪圈，另外該車還可以選裝尺寸為21英寸和22英寸輪圈。

寶馬的m系列沒有旅行車，寶馬的m系列車型是寶馬推出的性能車型，從汽車的外觀來看，與普通的車型沒有太大的區(qū)別，但是汽車的動力要比普通的車型強。寶馬的m系列車型自從誕生起，無論是在發(fā)動機、制動系統還是懸掛方面，其都借鑒了賽車的設計思路，在操控性方面的表現也不錯。寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個人風格的象征。

寶馬純電動車續(xù)航里程是300公里，寶馬旗下的純電動汽車有寶馬i3，其只搭載了一臺電動機，這臺電動機在后軸上，該電動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITYVehicle概念車打造，是寶馬首款純電動量產的城市小車，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。寶馬i3依靠一組鋰離子電池提供電量，最高時速可達每小時160公里，電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電百分之80僅需要一個小時。

寶馬傳動系統故障的原因：行車電腦反應不過來，在這種情況下程序是不能正常運行的，油泵損壞或油泵傳感器損壞同時也會導致傳動系統故障。汽車的傳動系統是由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等零部件組成。寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、8（停產）、i、M、X、Z幾個系列，寶馬車標的BMW是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。