寶馬

這兩臺(tái)車說實(shí)話其實(shí)都挺不錯(cuò)的，操控性方面的話只能說這兩臺(tái)車各有各的優(yōu)點(diǎn)，只不過各個(gè)廠家調(diào)教的方式不同，不過現(xiàn)在奧迪A4旅行版的優(yōu)惠力度不錯(cuò)。

如果是加裝360度全景影像的話還是挺實(shí)用的，對(duì)整車把控更好的，不過如果私自進(jìn)行改裝的話是需要?jiǎng)硬糠志€路的，會(huì)影響后期線路質(zhì)保的，有條件到4S店進(jìn)行加裝吧。

廣東東莞落地461600

新款上市帶來了入門及頂配兩種車型，搭載不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)。320Li M運(yùn)動(dòng)套裝版本指導(dǎo)價(jià)31.89萬(wàn)，搭載最大馬力156匹的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速手自一體變速箱，適合預(yù)算不足的人群選擇。年底優(yōu)惠應(yīng)該比現(xiàn)在稍大些，新款剛上市優(yōu)惠較小，有興趣的可以去4S店了解。購(gòu)置稅與保險(xiǎn)上牌費(fèi)用要3萬(wàn)多。如果貸款要給手續(xù)費(fèi)與利息。此版本是中配，有全景天窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、皮座椅、10.25寸觸控屏、智能語(yǔ)音、手機(jī)互聯(lián)、4G網(wǎng)絡(luò)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能，有些配置還可以選裝。作為豪華品牌車，寶馬的車歷來受歡迎，保有量大，品牌口碑好，尤其是操控性，適合追求駕駛感受的人。新款上市多人考慮。

車，人生最好伴侶

寶馬的這副引擎在震動(dòng)的控制上反而沒有福特的1.0T引擎那么好，怠速的時(shí)候還是能夠明顯的感覺到抖動(dòng)。我猜想原因是由于單缸的排量較大，加上長(zhǎng)沖程的設(shè)定，導(dǎo)致活塞的慣性偏大而抖動(dòng)相對(duì)明顯。B系列引擎本身的設(shè)計(jì)取向就是偏重省油、環(huán)保和低轉(zhuǎn)扭力，以及通過模塊化來降低成本。不過，雖然有這些瑕疵，但相比使用雙離合、油門響應(yīng)非常慢的A3或是A級(jí)，118i的動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)依然是三車中最好的。

這個(gè)有些多呀，大體歸納如下。1報(bào)關(guān)價(jià)（到岸價(jià)）； 2關(guān)稅：排量在3升以下（不含3升）稅率為34.2%，3升以上為37.6%；應(yīng)納關(guān)稅：報(bào)關(guān)價(jià)*關(guān)稅稅率； 3消費(fèi)稅：排量在1.0升以下的為3%，1.0—2.2升以上的為8%；應(yīng)納消費(fèi)稅：（報(bào)關(guān)價(jià) 關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅率）*消費(fèi)稅率； 4增值稅：稅率為17%；應(yīng)納增值稅：（報(bào)關(guān)價(jià) 關(guān)稅 消費(fèi)稅）*17%； 5通關(guān)費(fèi)用； 6商檢費(fèi)用； 7運(yùn)輸費(fèi)用； 8銀行費(fèi)用； 9選裝件價(jià)格； 10經(jīng)銷商費(fèi)用：其他費(fèi)用（如進(jìn)口許可證等非關(guān)稅措施造成的費(fèi)用） 如一輛報(bào)關(guān)價(jià)為10萬(wàn)元人民幣的進(jìn)口車，起關(guān)稅（以34.2%計(jì)）為3.42萬(wàn)元，消費(fèi)稅（以5%計(jì)）為0.71萬(wàn)元；增值稅為2.4萬(wàn)元；完稅價(jià)格為16.53萬(wàn)元；市場(chǎng)價(jià)格約為20萬(wàn)元左右。

普通6系就是家用城市跑車，外觀風(fēng)騷性能優(yōu)秀。GT主打空間舒適性，性能差一些，但兼顧了一般轎跑的優(yōu)質(zhì)外觀特點(diǎn)，屬于綜合型跨界車?？茨阆矚g什么類型了。

這款車為了更好地改善后排乘客的乘坐體驗(yàn)配備了非常多的靜音科技，舒適配置以及細(xì)節(jié)間的處理得更好，支持高低軟硬調(diào)節(jié)模式，能夠很好的保證后排乘客有較好的乘坐體驗(yàn)。

4s店給我的建議是間隔5000KM或者間隔10000公里到4S店去做一次保養(yǎng)，如果有什么問題他們也會(huì)幫我解決，自己的話可以經(jīng)常留意一下機(jī)油，剎車片， 還有注意一下顯示屏和機(jī)濾，是間隔5000公里更換一次機(jī)油及機(jī)濾。

BMW 7系頂級(jí)車型是12缸動(dòng)力單元，堪稱現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的杰作。與同樣全新開發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱相配合，這款12缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)精確性和駕駛動(dòng)態(tài)兩方面都有很高的水平。

我提了一輛740Li，前期付了57萬(wàn)，分三年，每月付11000多

這款車子后排是有兒童座椅接口的，因?yàn)樵谖覈?guó)生產(chǎn)和銷售的乘用車后排座椅標(biāo)配兒童座椅接口，這是一個(gè)強(qiáng)制的標(biāo)準(zhǔn)。但是兒童座椅需要你自己購(gòu)買。為了孩子的出行安全。建議還是裝上兒童座椅。

這兩臺(tái)車都是超豪華車的典范啊，非常的棒。而且來說這兩臺(tái)車都非常的是適合商務(wù)接待呢啊。不過我覺得我個(gè)人還是喜歡寶馬760m，不為別的，就不喜歡這個(gè)羅倫士。

這兩臺(tái)車說實(shí)話其實(shí)都挺不錯(cuò)的，操控性方面的話只能說這兩臺(tái)車各有各的優(yōu)點(diǎn)，只不過各個(gè)廠家調(diào)教的方式不同，而且這兩臺(tái)車的馬力也都挺大的，主要還是看你更喜歡哪個(gè)外觀了。

后排兒童座椅接口目前是一個(gè)強(qiáng)制的標(biāo)準(zhǔn)，在我國(guó)生產(chǎn)和銷售的乘用車后排座椅必須標(biāo)配兒童座椅接口，但是兒童座椅需要自己購(gòu)買，為了孩子的出行安全，建議還是安裝上兒童座椅。

這兩款車輛如果是對(duì)比寶馬的品牌，還是表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，寶馬這款車型的話在整車的操控性能上也是非常出色的，換擋的平順度上也是要更好一些，可以去試駕感受一下。

這款小車定位于小型電動(dòng)車，一般都是用來買菜接孩子用。雖然說配置很一般，但是后排兒童座椅接口也是它的標(biāo)配。為了孩子的出行安全，建議還是安裝兒童座椅。

這款車子定位于微型電動(dòng)車，但是它的后排還是有兒童座椅接口的，因?yàn)檫@是我們國(guó)家的一個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，為了孩子出行的安全，我們不可以忽視。雖然說廠家不贈(zèng)送兒童座椅，但是我們?yōu)榱吮ＷC孩子出行的安全，我要吝嗇那幾個(gè)錢建議加裝兒童座椅。

這款車分為高低功率兩個(gè)動(dòng)力，低功率版本最大輸出功率為317 kw，高功率版本的最大輸出功率為331 kw，百公里加速時(shí)間都在五秒以內(nèi)