卡羅拉

新款豐田卡羅拉沒有配備自動鎖止功能，車主需要與銷售商協(xié)商安裝。自動鎖止功能是指當(dāng)汽車達(dá)到一定速度時，可以防止兒童或其他乘客意外打開車門，汽車會自動鎖止車門，從而提高安全駕駛系數(shù)。不是所有的日系車都沒有自動鎖死功能，但是在以往的交通事故中，因為門鎖被鎖死，延誤了緊急情況下的最佳救援時間，有的車輛落水，這些都是致命因素。所以之后的低端日系車都取消了這個功能。在高端車型上配備了緊急剎車自動鎖止和自動解鎖，真正提高了行車時的安全系數(shù)，遇到緊急情況也能脫困?？紤]到消費者的疑慮，部分車型給了消費者足夠的選擇自由，只是隱藏了自動鎖止的功能，根據(jù)操作激活。比如這個軒逸。只需要四個簡單的步驟。自動鎖定。把功能帶回家。

豐田卡羅拉雙擎剎車異響通常是以下原因造成的。車主可以進(jìn)行相應(yīng)的檢查3360，檢查減震器平面軸承是否損壞，頂膠或緩沖膠潤滑是否有問題，潤滑不好會有異響。汽車?yán)涞臅r候，制動液溫度低，導(dǎo)致制動缸分離不完全。解決辦法就是多踩幾下剎車，提高制動液溫度，不然熱車幾分鐘就不行了。必須制造新的制動襯片。

新款豐田卡羅拉變速箱的主要問題是，行駛幾千公里后，車頭方向會有類似汽笛的異響，行駛一段時間后更加明顯。主要原因是變速箱的過盈配合。一汽豐田還召回了2015年6-8月生產(chǎn)的卡羅拉，并免費更換了變速箱總成。至于16和17變速箱，還是沒有類似的問題。目前，cvt也取得了一定的技術(shù)進(jìn)步。不可靠的CVT變速箱只是CVT利用鋼帶和滾筒之間的摩擦來傳遞動力，所以鋼帶和滾筒的工作條件非?？量獭６碌目_拉CVT變速箱，乘坐舒適性自然不用太擔(dān)心。緩慢供油，無級變速器對滑動有良好的抑制作用；但當(dāng)油門被粗暴對待時，變速箱無法承受突如其來的扭矩，打滑現(xiàn)象會比匹配自吸發(fā)動機(jī)時明顯得多。尤其是低速行駛突然油超時，CVT變速箱真的要打滑一兩秒才能有動力輸出。

豐田卡羅拉沒電啟動不了怎么辦？它可以過河沖鋒。第一，要有跳線。然后，你可以借用其他車輛的電池來驅(qū)動你自己的車。一般情況下，會有人幫你的。把它放在兩輛車前面。

新款豐田卡羅拉變速箱的主要問題是行駛數(shù)千公里后，車頭方向會有類似汽笛的異響，行駛一段時間后更加明顯。這個異響問題迅速得到了很多卡羅拉車主的響應(yīng)，成立了相應(yīng)的維權(quán)群。統(tǒng)計顯示，僅2015年6-8月，卡羅拉就涉及約5000輛。主要原因是變速箱的過盈配合。一汽豐田還召回2015年6-8月生產(chǎn)的卡羅拉，免費更換變速箱總成。至于16和17的變速箱，還是沒有類似的問題。保養(yǎng)提示：不踩剎車底，掛檔：對于手動擋的車，不踩底強(qiáng)行讓離合器掛檔會損壞變速器。當(dāng)剎車半步，剎車燈亮的時候，自動擋汽車可以把檔位推到P檔。如果剎車沒被踩死，會直接推到P檔關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)路面不平時，車輛會有輕微的移動，會對變速器檔位造成沖擊。長此以往，對車輛的損害是巨大的。

拆卸豐田卡羅拉3360前保險杠需要準(zhǔn)備的工具兩把螺絲刀，每個尺寸一把，十字螺絲刀一把，小輪一把，黑棒一把，10號套筒一把，扣楔一把。當(dāng)你打開卡羅拉的前艙蓋時，你會發(fā)現(xiàn)有四個卡扣固定在上部。取出小改錐，用小改錐逐個輕輕撬開上部固定按鈕，放好以便安裝。取出十字螺絲刀，拆下左右螺絲。另外，你可以看到兩天前的螺絲需要取出小輪，配合黑棒連桿，加上10號內(nèi)六角，才能卸下兩顆螺絲。取出十字螺絲刀，用十字螺絲刀拆下固定在前保險杠左右兩側(cè)的螺釘。每側(cè)有四個螺釘。取出連桿黑棒，與10號內(nèi)六角配合，拆下前保險杠下部的固定螺釘。下部有5個螺絲。拆下固定螺釘后，用手握住前保險杠兩側(cè)，然后用手輕輕掰斷，使前保險杠與車身分離。拔出左右霧燈線束插頭，前保險杠即可完全拆下。

2010年之前，卡羅拉燒機(jī)油的案例很多，很多車主對豐田在華主力車型之一的卡羅拉爆發(fā)投訴。

豐田卡羅拉擅長發(fā)動機(jī)噪音處理。發(fā)動機(jī)隔音棉面積大，對隔音有很大幫助?？_拉噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪造成的。輪胎噪聲主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起的，附著在輪胎表面的污垢也會增加噪聲。這并不意味著高級汽車輪胎的噪音低。除非使用靜音輪胎，否則目前很難控制輪胎的噪音。專業(yè)的輪胎噪聲分析是對復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、轉(zhuǎn)彎效果等進(jìn)行評估。目前主要的噪音問題是材料。由于輪胎材料的不同，胎面的硬度和硬度成為噪音問題。但是高級車的隔音效果要比整車好很多。不過這種卡羅拉總會有噪音，但卡羅拉的噪音水平還是比較低的，別克英朗、日產(chǎn)軒逸等熱賣車也會存在這個問題。當(dāng)然這個問題可以通過四門隔音或者全車隔音來改善。

豐田卡羅拉擅長發(fā)動機(jī)噪音處理。發(fā)動機(jī)隔音棉面積大，對隔音有很大幫助?？_拉的噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪。輪胎噪聲主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起的，附著在輪胎表面的污垢也會增加噪聲。這并不意味著高級汽車輪胎的噪音低。除非使用靜音輪胎，否則目前很難控制輪胎的噪音。專業(yè)的輪胎噪聲分析是對復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、轉(zhuǎn)彎效果等進(jìn)行評估。目前主要的噪音問題是材料。由于輪胎材料的不同，胎面的硬度和硬度成為噪音問題。但是高級車的隔音效果要比整車好很多。不過這種卡羅拉總會有噪音，但卡羅拉的噪音水平還是比較低的，別克英朗、日產(chǎn)軒逸等熱賣車也會存在這個問題。當(dāng)然這個問題可以通過四門隔音或者全車隔音來改善。

豐田卡羅拉3360異響最新消息一汽豐田汽車有限公司決定自2017年2月14日起，召回部分卡羅拉/卡羅拉雙擎車型，原因是部分車輛發(fā)動機(jī)罩鎖止/鎖止機(jī)構(gòu)零件焊接不當(dāng)。2017年1月31日，將召回2007年5月1日至2009年12月31日期間生產(chǎn)的389173輛卡羅拉汽車(部分：副駕駛座安全氣囊)。本網(wǎng)站“用戶指南”提供召回查詢服務(wù)。車主可以通過車輛識別號(VIN)查詢你的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后(含2014年)的車輛召回信息(查詢框見下圖)。一汽豐田還召回2015年6-8月生產(chǎn)的卡羅拉，免費更換變速箱總成。CVT變速箱異響是指行駛數(shù)千公里后，前方方向會產(chǎn)生類似汽笛的異響。這種異響在行駛一段時間后更加明顯，主要原因是變速箱的過盈配合。

豐田卡羅拉座椅改裝3360對于這種車來說，真皮座椅永遠(yuǎn)是高配版的象征，低配版永遠(yuǎn)是懷念。當(dāng)然，外面只裝了2000個左右的真皮座椅。對于5000的價格，我們不會追求過分的奢華。但是很多車主選擇纖維皮。雖然不如皮革高級，但更便宜，更耐用。當(dāng)然，當(dāng)瘋狂改裝之心來臨時，更換整套座椅也不為過，軒逸座椅成為第一。軒逸座椅是零重力設(shè)計的。所謂零重力座椅，就是座椅形狀曲線的優(yōu)化設(shè)計，符合人體脊椎的自然狀態(tài)。只有給符合人體的曲面提供均勻的支撐，才能大大減輕長途駕駛的疲勞。每個座椅的整體結(jié)構(gòu)都很相似，但日產(chǎn)座椅在泡沫和皮膚之間增加了一層。平板

豐田卡羅拉2021款1.2t精英版油耗7.5l左右。以下是2021款卡羅拉精英版的介紹：1。動力方面：卡羅拉2021款共有15款，包括1.2T、1.5L、1.8l個排量，有手動和無級兩種變速箱選擇。發(fā)動機(jī)最大功率89.0kW，最大馬力121PS，最大扭矩185.0nm，側(cè)面線條不如一般MPV車型令人滿意，但是肌肉感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計也很有立體感，有雷克薩斯的效果。

卡羅拉儀表盤閃爍的鎖表示防盜系統(tǒng)正在工作。以下是卡羅拉的具體介紹：1。外觀：外觀中庸穩(wěn)重，沒有突出亮點，比較適合家用。整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中距離，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。2.動力方面：全新雙VVT-i發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器完美匹配，2.0L發(fā)動機(jī)動力十足；六速手動變速器精度高，檔位清晰，行駛非常平穩(wěn)。

卡羅拉沒有carplay。2020款豐田卡羅拉支持carplay，但最新的2021款豐田卡羅拉取消了這一配置。另外，海外的豐田基本都配備了carplay，國內(nèi)的豐田沒有配備carplay。擴(kuò)展材料：以下是對carplay的介紹：1。簡介：CarPlay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，將用戶的iOS設(shè)備、iOS體驗和儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。2.功能：手機(jī)用數(shù)據(jù)線連接carplay，可以使用汽車的部分功能，方便車主調(diào)節(jié)釋放雙手。你可以打電話、發(fā)短信、導(dǎo)航、聽音樂和調(diào)整汽車。

卡羅拉混動豐田是豐田旗下的卡羅拉混動車。以下是關(guān)于卡羅拉的相關(guān)介紹：1。簡介：卡羅拉，曾譯作“花冠”，是豐田旗下品牌。卡羅拉采用米其林輪胎215u002F45-R17，TRD-Sportivo高性能減震器，TRD-TF4-17寸運動輪轂，加強(qiáng)型離合器和高性能剎車片，保證其理想的運動性能。第一代卡羅拉發(fā)布于1966年，當(dāng)時作為國民車推出。由于價格低廉，在當(dāng)時很受消費者歡迎。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。2.操控性：整體駕駛舒適，行駛平穩(wěn)。網(wǎng)友表示“開起來很穩(wěn)，在高速公路上開120km u002F小時感覺更穩(wěn)”，但指向精度低；挫敗感明顯，有網(wǎng)友反映有偏差；噪音低，尤其是怠速時；懸浮訓(xùn)練比較軟，可以過濾路上的顛簸。很舒服，但是剎車很軟。

下面詳細(xì)介紹一下威馳和卡羅拉的區(qū)別：1、車身尺寸：卡羅拉的車身長寬高分別為4635、1780和1455mm，軸距為2700 mm，豐田威馳的車身長寬高分別為4420、1700和1490mm，軸距為2550mm 2 .發(fā)動機(jī)方面，卡羅拉搭載1.6L自吸發(fā)動機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其整體性能非常省油，耐開，保值率高，故障率低。威馳使用1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)，百公里油耗5L。

卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產(chǎn)品。以下是一些其他內(nèi)容：1。類型：豐田發(fā)動機(jī)根據(jù)定位和排量分為NR、ZR、AR等系列。整體動力不錯，速度也快，但起步慢，發(fā)動機(jī)噪音低。比如卡羅拉用NR，上一代凱美瑞用ZR，皇冠漢蘭達(dá)用AR。讓中國消費者同步感受豐田最新科技和駕駛體驗。2.設(shè)計理念：部分發(fā)動機(jī)從空氣側(cè)開始，由EGR和VVT實現(xiàn)；一些發(fā)動機(jī)從噴射系統(tǒng)開始，并使用D-4S雙噴射系統(tǒng)來實現(xiàn)。與上一代卡羅拉相比，卡羅拉的車身尺寸大幅增加，呈現(xiàn)出前所未有的“上寬下低”姿態(tài)，營造出寬敞的車內(nèi)空間。

卡羅拉雙擎變速箱油一般是2年或6W公里左右更換一次，具體可以查看下車輛的保養(yǎng)手冊，可以根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊的要求更換。更換變速箱油的方法一般有兩種，重力換油以及循環(huán)機(jī)換油。以下是新款卡羅拉的介紹：,1、車身尺寸：,車身尺寸上，新車的長寬高分別為4635\u002F1780\u002F1455mm，軸距為2700mm。,2、外觀：,外觀上，新車基本與現(xiàn)款保持一致，直接采用歐版卡羅拉的造型，使得新車的整體風(fēng)格變得更有活力，同時整車的視覺效果相比舊款車型也低了不少。

1.6自動檔，平均油耗為8.63，油耗范圍是7.51～9.76。1.6CVT無級變速（模擬8擋），平均油耗為7.62，油耗范圍為6.50～8.75。實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)，以上均值上下浮動10％都屬正常。以下是卡羅拉的介紹：1、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯。2、動力：整體動力不錯，提速快，但起步較肉，發(fā)動機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”。

以下是2021款卡羅拉精英版的介紹：1。動力方面，卡羅拉2021款共有15款，包括1.2T、1.5L、1.8L個排量，有手動變速箱和無級變速箱兩種變速箱選擇。發(fā)動機(jī)最大功率89.0kW，最大馬力121PS，最大扭矩185.0nm側(cè)面線條不如一般MPV車型令人滿意，但是肌肉感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計也很有立體感，有雷克薩斯的效果。