威馳

豐田威馳手動擋二手車要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應(yīng)該注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

本田威馳這款車還是不錯的：1、威馳的油耗也很低，特別是目前采用了CVT自動變速箱之后，其整體油耗可以穩(wěn)定在六升左右，這對于一款三廂家轎來說，燃油經(jīng)濟性還是不錯的；2、威馳目前的保養(yǎng)費用控制的比較低，每7500公里的保養(yǎng)報價三百六十多元，和飛度1.5發(fā)動機每五千里不到六百元的保養(yǎng)費用相比，威馳的保養(yǎng)費用也要實惠一些；3、所以說威馳是一款很成熟、很耐用、很保值的三廂代步車。

首先檢查一下是不是剎車片快用完了，如果剎車片還是新的，就要檢查一下是不是剎車片與剎車盤中間存在異物；其次要檢查一下剎車卡鉗，可能是彈簧片脫落，活動銷磨損。威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的一款家庭入門級車型，其車型設(shè)計源自于豐田的新世紀設(shè)計主題“活力清爽”，富有動感又不失強悍，車內(nèi)空間也是充足且精致的整體車型是集高檔設(shè)計和尖端科技與一身的，并且經(jīng)過加長軸距之后，小型車威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。外形上面迎合日本人的喜好，沒什么特別之處，整體線條圓潤，造型可愛，符合日本人的審美。內(nèi)部裝置上，數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，避免了眼睛不停的在路面和儀表之間的往返。另外這款汽車的操控性一般，在彎道中，車身晃動以及側(cè)傾比較大。

如果是標配威馳車型車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值五萬多左右：1、在淘二手車前，對車的外觀要有心理準備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內(nèi)飾磨損、更換或添加零件的可能；2、車的公里數(shù)小，不一定證明車齡短、車況好；公里數(shù)可以人工調(diào)節(jié)。你可以觀察輪胎，畢竟價格不高，一般很少會更換，輪胎上有年月的出廠標識，也能通過花紋磨損判斷；3、二手車輛難免有維修的記錄，有可能車是事故轉(zhuǎn)手，要分清事故嚴重性，是否影響車輛后期使用。一般事故多發(fā)在車頭位置，要重點關(guān)注；4、主要檢查車底盤、門口、ABC柱、后備箱、發(fā)動機等零件是否有變形、修理或松散情況。一些關(guān)鍵位置能大概估算出車的年限。

豐田威馳1.5自動擋兩廂發(fā)動機異響原因：1、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車所配備的散熱風(fēng)扇是單獨電機驅(qū)動的那可能是溫度傳感器，或是溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損，而在不同的轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出來的就是不和諧的聲音；3、發(fā)動機“敲缸”，當然這是一種比較規(guī)律的發(fā)音，在初期表現(xiàn)也會有類似的“嗡嗡”身音，造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時的調(diào)節(jié)問題；4、其次便是因為缸內(nèi)積碳較多造成的，積碳膠著在缸壁上，尤其是冷車情況下，會有頂氣門的情況出現(xiàn)。

威馳節(jié)氣門清洗后不需要匹配，可以直接斷電。操作方法：取下電池電纜，重新連接，使節(jié)流閥自動匹配。節(jié)流閥是一種可控閥門，用于控制進入發(fā)動機的空氣。進入進氣管后與汽油混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。清洗后最好配油門，否則短時間內(nèi)車的油耗會增加。開一段時間后，車的油耗會恢復(fù)正常，不過最好能有個搭配。長期使用節(jié)氣門會造成積碳，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。節(jié)氣門清洗后，如果和電腦不匹配，汽車的油耗會在短時間內(nèi)增加，但開一段時間后會恢復(fù)正常水平。平時用車時，可以定期清洗一下節(jié)氣門上的積碳，每次清洗完后一般情況下匹配一下電腦，在清除發(fā)動機積碳時，提倡核桃砂清除法，效果十分好。

2019新款豐田威馳試駕體驗：1、空間表現(xiàn)方面，對比小改款前的威馳 我覺得 2019威馳有稍微放大了一點，尤其是在后座；2、引擎方面， 2019威馳繼續(xù)搭載一具1.5L的 Dual VVT-i 引擎，最大馬力表現(xiàn)為107 PS，峰值扭力140 Nm，匹配的是CVT變速箱；3、駕駛方面， 2019威馳維持了豐田威馳一貫的風(fēng)格，就是沒有什么個性，所以開起來很寫意很舒服，引擎的輸出比較柔順。

威馳致命缺點是：1、威馳這輛車真的要說致命的缺點，也就是皮有點薄，而且駕駛視野不好；2、豐田威馳轎車的通病：噪音有點大，在顛簸的路上，在高速行駛時能夠明顯的感覺到噪音（主要是胎噪 風(fēng)噪 發(fā)動機噪音）；3、、新車異味較大，購車前做好除味準備；減震硬，過減速帶，走不平整的路，反饋明顯；4、車皮薄，車漆薄當然這是通病，稍微一碰上就留下痕跡掉漆；隔音效果不好，急加速時發(fā)動機聲音很大，能夠明顯聽到；喇叭效果不好，像電瓶車。

在4s保養(yǎng)就用原廠的純牌全合成0w20即可，按保養(yǎng)手冊上1年或者10000公里保養(yǎng)一次：1、威馳fs是豐田17日3月推出的一款新車，這輛車與豐田炫目是從同一個平臺推出的，這兩輛車都使用同一個動力總成；2、威馳FS的整體設(shè)計偏向年輕運動，定位也適合年輕消費群體，其正面設(shè)計也不那么炫目，采用豐田最新的家族設(shè)計理念，大下格柵搭配黑色塑料部件，看起來整車的運動感特別強；3、燈組的形狀比較尖銳，燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也很緊湊，威馳fs都是鹵素光源，在同一價格模式下使用的鹵素光源屬于正常水平也不太令人驚訝，另外，全系還標配了大燈，高度可調(diào)功能。

之所以召回豐田威馳車型，是因為汽車的玻璃粘貼工藝出現(xiàn)缺陷，為了保證汽車的正常使用，避免駕駛員受到傷害，豐田集團迅速召回汽車進行整改，重新安裝汽車的玻璃。威馳是本田汽車公司專門為亞洲市場設(shè)計的家庭入門級車輛，汽車的軸距加長后幾乎達到了緊湊型轎車的水平。市場參考價在8.15萬元至12.39萬元，汽車軸距為2550mm，汽車采用4檔自動變速箱，排量為1.5升和1.3升兩種類型。汽車的外觀延續(xù)了日系車輛的風(fēng)格，加長軸距后的內(nèi)部空間更加寬裕，后排腿部空間讓人舒適。汽車將高檔設(shè)計風(fēng)格和尖端科技融為一體，使汽車富有動感又不失強悍的動力。

關(guān)于威馳引擎蓋的打開，首先在儀表臺左下角，快到車門旁邊的地方，有一個方形的拉扣，用手指拉一下，拉到頂，聽到鎖機打開的聲音就可以打開了。然后用支撐桿頂在蓋子的槽里即可。威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw，11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經(jīng)相當不錯了。在外型上，延續(xù)了日本車的一向風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈。在內(nèi)部空間上，威馳由于加長了軸距，其內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有著一種科技感。

豐田威馳19款要11萬才能買到一輛：1、威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平；2、車內(nèi)空間精良考究，集高擋設(shè)計與尖端科技于一身；3、正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀的豐田轎車。

19款豐田威馳參數(shù)配置：1、威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀；2、由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感， DVD 語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點；3、但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個 “ 美麗的花瓶 ” ，缺乏實用性，而且價格不菲；4、威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象，據(jù)說這樣設(shè)計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。

汽豐田新威馳指導(dǎo)價是6.98-113800元：1、A0級家轎的典范之一。威馳無論發(fā)動機還是變速箱或者底盤構(gòu)造，幾乎可以說是簡單到無法再簡單的存在了；2、雖然可能看起來會感覺有點過時，但真的非常實用，而且因為結(jié)構(gòu)的簡單，所以故障率方面其實也會占盡優(yōu)勢；3、是非常不錯的可靠家用小車之選。沒什么花哨的東西，一切都追求簡單可靠，就是它的風(fēng)格。

能，豐田威馳極限壽命最大公里數(shù)沒大修過的就是50萬公里，但是如果按需維修是可以開到更多里程的。該車的油耗性能可以滿足所有人的要求，并且操控性也非常好，絕對不必擔(dān)心您購買的汽車的油耗。它配備了1.3升和1.5升，配備了五速手動變速箱和全新的CVT，內(nèi)飾風(fēng)格創(chuàng)造的家庭氛圍非常溫暖，采用黑色或米色兩色調(diào)裝飾，簡單的中央控制系統(tǒng)還配備了許多新系統(tǒng)和許多實用功能，這對駕駛非常有幫助。一般正常保養(yǎng)30--50W公里沒有問題，極限壽命和日常保養(yǎng)、駕駛、行駛路況都有關(guān)系。

廣汽豐田威馳兩廂車，個人推薦買：1、威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 nbc 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平；2、威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀；3、 由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感， dvd 語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。

威馳點火器在氣缸蓋上。汽車點火器是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000 ～ 30000V） ，使火花塞產(chǎn)生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。下面是汽車點火器的工作原理：1、發(fā)動機工作時，ECU會根據(jù)各傳感器信號確定某缸點火；2、然后向點火器發(fā)出信號指令，點火器控制點火線圈內(nèi)進行初級電路通電或斷電；3、當點火線圈中的初級電路斷電時，次級線圈產(chǎn)生的高壓電輸送給分電器，分電器按照發(fā)動機的點火順序，依次將高壓電輸送給各缸火花塞，火花塞跳火，然后就會點燃氣缸內(nèi)的混合氣。

威馳節(jié)溫器在90度左右時會打開，來對發(fā)動機的溫度進行控制。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。節(jié)溫器的拆卸方法如下：1、關(guān)閉發(fā)動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉(zhuǎn)，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發(fā)電機所在的位置會影響到換節(jié)溫器，需拆下發(fā)電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節(jié)溫器本身。拆下故障節(jié)溫器；4、安裝上新的節(jié)溫器裝好節(jié)溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發(fā)生。

新威馳參數(shù)如下：1、新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經(jīng)驗，在設(shè)計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高；2、新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設(shè)計為主要設(shè)計風(fēng)格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征；3、例如，保險杠雙U造型在國 中控區(qū)產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護行人安全一體化設(shè)計，形成了一條高開的保險杠與發(fā)動機罩分縫線；4、另外，保險杠上的霧燈孔、下進氣口造型也基本與卡羅拉相同。 目前，新威馳為其所屬系列下的最新車系。

威馳使用的電瓶是GS品牌容量為70AH12V。型號是S-95，換裝價格一般要500元左右。汽車電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。威馳的電瓶是GS的。那么它在中國生產(chǎn)還是日本原裝進口呢？要是進口的話，估計更換的價格就不止這個數(shù)了。那么他來自哪里呢？答案是天津。天津杰士電池有限公司（原天津統(tǒng)一工業(yè)有限公司）自1992年建廠以來，已發(fā)展并確立國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的龍頭地位。是位居全球前二大蓄電池巨頭GS YUASA集團的最大工廠。秉承日本先進生產(chǎn)技術(shù)及百余年電池制造經(jīng)驗，成為諸多知名汽車、摩托車生產(chǎn)廠商的優(yōu)秀配套商。