勞斯萊斯

勞斯萊斯bb版就是指勞斯萊斯的Black Badge版本，例如勞斯萊斯魅影Black Badge版本和勞斯萊斯庫里南BB版。魅影Black Badge版本的誕生猶如黑暗騎士驀然降臨，展現(xiàn)他無畏靈魂，外觀設(shè)計體驗，把暗黑發(fā)揮到極致。Black Badge 版本則突出了魅影時尚動感的斜背式車身線條，車身整體的神秘黑色涂裝更加突出勞斯萊斯的標(biāo)志性設(shè)計細(xì)節(jié)以及流線型線條，充分彰顯其優(yōu)雅與高貴。

買勞斯萊斯第一檔“銀靈”系列：要求是國家的頂尖群體（各國的首腦、政要以及皇室成員）。第二檔“銀羽”系列：要求是國家的中流砥柱或社會精英（有影響力的企業(yè)/集團(tuán)或社會知名人士）。第三檔“銀影”系列要求的是要有錢，而且沒有犯罪記錄和黑社會背景。勞斯萊斯（Rolls-Royce）是一家豪車生產(chǎn)企業(yè)，成立于1906年，總部位于英國，創(chuàng)始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。

勞斯萊斯音響目前使用的是德國ETON汽車音響。它是世界三大家用喇叭單體制造供應(yīng)商之一，與丹麥丹拿、法國勁浪齊名。ETON設(shè)計生產(chǎn)的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常輕的重量，截至目前還沒有任何一家公司的產(chǎn)品可以超越。其純凈的聲音表現(xiàn)成為ETON公司的注冊商標(biāo)，同時也獲得世界音響愛好者的認(rèn)同。ETON是音響科技與音樂藝術(shù)同時兼重而齊頭并進(jìn)的品牌，是家用音響領(lǐng)域和汽車音響領(lǐng)域的佼佼者。在2013年由美托聲頻引入中國市場。

目前勞斯萊斯車系全部配備ETON全套音4102響系1653統(tǒng)。除勞斯萊斯外，寶馬所有高配系列也早在2012年時就配備全套ETON音響系統(tǒng)。它是世界三大家用喇叭單體制造供應(yīng)商之一，與丹麥丹拿、法國勁浪齊名。ETON設(shè)計生產(chǎn)的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常輕的重量，截至目前還沒有任何一家公司的產(chǎn)品可以超越。其純凈的聲音表現(xiàn)成為ETON公司的注冊商標(biāo)，同時也獲得世界音響愛好者的認(rèn)同。ETON是音響科技與音樂藝術(shù)同時兼重而齊頭并進(jìn)的品牌，是家用音響領(lǐng)域和汽車音響領(lǐng)域的佼佼者。

勞斯萊斯曜影是Phantantom Drophead車型之后，這家百年豪華車廠推出的敞篷車，也是目前勞斯萊斯產(chǎn)品線中最性感的一款車，意味著它擁有很多獨(dú)特的設(shè)計。即便穿著裙子也能讓你優(yōu)雅上下車的馬車式車門，通過一個按鍵就可以實現(xiàn)開關(guān)；藏在A柱下方的雨傘、手繪的腰線，矗立在車頭并在引擎蓋上留下兩道翅膀印記的歡慶女神，就像飛機(jī)劃過天空留下的那兩道白煙。

飛天女神標(biāo)志則是源于一個美麗的愛情故事?！帮w天女神”標(biāo)志的設(shè)計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。當(dāng)時，已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書桑頓，懇請賽克斯以桑頓為原型設(shè)計車標(biāo)。賽克斯的最初設(shè)計中，雕像是一尊披著長袍的女人將手指放在嘴唇上，象征著蒙塔古與桑頓之間不能說的秘密情史。之后兩人最終可以走到一起，不幸的是，后來桑頓在一次乘船旅行中不幸遭遇德軍水雷，永遠(yuǎn)沉入了冰冷的大海。后來羅 -羅二人邀請賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飛天女神”。

2019款全新勞斯萊斯魅影是整個家族里最快的車型，該車搭載功率強(qiáng)勁的V126.6L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其動力在勞斯萊斯車型中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，最大功率465kW，800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到達(dá)，0-100Km/h加速僅需要4.6秒，接近2.4噸的車身顯得非常靈活，能為車主提供獨(dú)特又難忘的駕駛體驗，是一輛真正意義上的跑車。

第一個作用高端上檔次，一把價值十萬元的雨傘拿出來絕對和普通的雨傘是不一樣的。 第二防走光，現(xiàn)在一些女性朋友乘車基本上不會穿長褲子，特別是一些明星，在乘坐這種汽車的時候如果穿的是短裙，在下車的時候非常容易走光，而這把傘的作用也就體現(xiàn)出來了，開門的時候只需要司機(jī)拿出雨傘擋一下就可以了，這樣一把雨傘既不會掉價，也不會出現(xiàn)走光的現(xiàn)象，可謂是一舉兩得。 第三就是所有雨傘共同的特點(diǎn)，遮陽、遮雨。既然是雨傘，那肯定不能缺少這種功能，在汽車上經(jīng)常備有一把雨傘，在突然下雨或者下雪的時候是可以派上用場的，而在一些太陽比較烈的時候雨傘也可以用來遮陽使用，只不過用這樣的雨傘做這些確實有些奢侈了。

勞斯萊斯的曜影和魅影都是雙門跑車，曜影是雙門敞篷跑車，魅影是雙門硬頂跑車。魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為n74b66a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為465kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。曜影搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率6.6升發(fā)動機(jī)最大功率為420kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率6.6升發(fā)動機(jī)最大功率為442kw，最大扭矩為840牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。搭載高功率6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型是Black Badge版本。

勞斯萊斯旗下有兩款跑車，一款是魅影，另一款是曜影。勞斯萊斯魅影和曜影都是雙門跑車，曜影是一款雙門敞篷跑車。魅影搭載了6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為n74b66a。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為465kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。魅影前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。曜影搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率發(fā)動機(jī)的最大功率為420kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版發(fā)動機(jī)最大功率為442kw，最大扭矩為840牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

勞斯萊斯旗下是有跑車的，勞斯萊斯的魅影和曜影都是跑車。勞斯萊斯魅影是一臺雙門跑車，這款車搭載了6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)代號為n74b66a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為465kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。曜影是一款雙門敞篷四座跑車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是高功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是低功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為420kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為442kw，最大扭矩為840牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這款車的前后懸架與魅影結(jié)構(gòu)是一樣的。

勞斯萊斯曜影全系都是敞篷版車型，勞斯萊斯曜影是勞斯萊斯旗下的一款雙門軟頂敞篷車型。這款車的長寬高分別是5296毫米，1947毫米，1506毫米，軸距為3112毫米。勞斯萊斯曜影全系都使用了6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)。勞斯萊斯曜影的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)擁有571馬力和820牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。勞斯萊斯曜影還有black badge版車型，這款車的發(fā)動機(jī)擁有601馬力和840牛米的最大扭矩。bb版車型的發(fā)動機(jī)可以在1650轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。勞斯萊斯曜影的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架是可以提高乘坐舒適性的。

勞斯萊斯目前屬于寶馬汽車公司，是寶馬公司旗下的子品牌。在了解這個之前，首先要知道勞斯萊斯歷史中的一件事。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)。20世紀(jì)70年代負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。也就是說，只要勞斯萊斯汽車還屬于英國，它就可以無償使用“勞斯萊斯”這一商標(biāo)，賣的話只能賣公司，不能賣商標(biāo)，除非航空發(fā)動機(jī)公司同意。如果航空發(fā)動機(jī)公司不同意，這個商標(biāo)就自動歸屬于航空發(fā)動機(jī)公司獨(dú)家擁有。1997年10月宣布將出售勞斯萊斯，大眾與寶馬競拍。因為寶馬和勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司關(guān)系非常好（1990年兩公司就建立了合作關(guān)系），勞斯萊斯想賣給寶馬，但是由于大眾出價更高，勞斯萊斯希望寶馬能提高價錢，但是寶馬表示不會再出新價，并稱10億馬克是最高報價。1998年7月3日，維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。但是寶馬早就聲明過，一旦勞斯萊斯汽車落入他人之手就將停止向勞斯萊斯和賓利提供發(fā)動機(jī)。并于6月9日宣布將于明年的這一天中止，后果十分嚴(yán)重。因此，大眾在收購得手后便宣布讓給寶馬公司，寶馬分得了最大的一塊，即勞斯萊斯汽車的冠名權(quán)，作為回報，它收回中止提供發(fā)動機(jī)的決定；大眾公司實際得到的是勞斯萊斯汽車公司產(chǎn)品中的另一名牌——賓利。

勞斯萊斯古斯特是有加長版車型的，加長版車型的軸距為3465毫米，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的軸距為3295毫米。勞斯萊斯古斯特使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為420kw，最大扭矩為820牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。高功率版6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)最大功率為450kw，最大扭矩為840牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。at變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。勞斯萊斯古斯特的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，還可以抑制車身的側(cè)傾。

勞斯萊斯庫里南有四座版車型也有五座版車型，勞斯萊斯庫里南是勞斯萊斯旗下的首款豪華suv車型。這款車全系使用了一款6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)。勞斯萊斯庫里南的軸距達(dá)到了3295毫米，長寬高分別是5341毫米，2000毫米，1837毫米。勞斯萊斯庫里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)代號為n74b68a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為420kw，最大扭矩為850牛米。這款發(fā)動機(jī)可以在1600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱可以提高車子的乘坐舒適性。勞斯萊斯庫里南的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂獨(dú)立懸架可以提高車子的乘坐舒適性和行駛質(zhì)感。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。勞斯萊斯庫里南搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，車子的行駛穩(wěn)定性也會提高。

首先，勞斯萊斯有兩個標(biāo)志，前臉的平面車標(biāo)雙R與車頭立體的飛天女神（歡慶女神）。嚴(yán)格來說，雙R是勞斯萊斯真正的標(biāo)志，為勞斯萊斯的LOGO。因為雙R是兩位創(chuàng)始人查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·萊斯（Henry Royce）的縮寫。象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。剛開始的時候，萊斯與勞斯并不認(rèn)識。萊斯自己通過各種努力，改造出了一輛車。后來，萊斯的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯先生的高度重視，勞斯作為英國汽車俱樂部的創(chuàng)始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯達(dá)成了協(xié)議。1904年，兩人簽訂協(xié)議，萊斯負(fù)責(zé)造車，勞斯負(fù)責(zé)賣車。就這樣，世界上最著名的雙“R”標(biāo)志誕生了。飛天女神標(biāo)志的產(chǎn)生有兩個說法：一說其創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像；另一說是查爾斯·塞克斯以《汽車畫報》的漂亮的職員，約翰遜的女友艾莉諾·索恩頓為模特，設(shè)計并雕琢了體態(tài)輕盈、風(fēng)姿綽約的“飛天女神”塑像，并于1911年正式成為勞斯萊斯的車徽。金、銀2種不同顏色，代表不同車系的身份。

在設(shè)計品牌的Landspeed系列時，邦納維爾鹽沼的魅力是不可抗拒的。除了是著名汽車比賽的主要場地，夜晚壯麗的景色也值得關(guān)注。幽靈陸地速度的星光頭條仔細(xì)捕捉了星光熠熠的天空，讓人想起1938年9月16日的天空，當(dāng)時艾斯頓和雷電創(chuàng)造了他們最后的陸地速度記錄。精確使用2117顆光纖“星星”，它們被精心排列成一個類似于那個日期的星座，是勞斯萊斯幽靈星光頭條中安裝最多的星星。

在我們進(jìn)入汽車規(guī)格的細(xì)節(jié)之前，也許我們應(yīng)該知道船尾的歷史。它始于勞斯萊斯Coachbuild部門的復(fù)興和該品牌工匠的獨(dú)特工藝。2017年，這一復(fù)興誕生了著名的一次性定制車型Sweptail，體現(xiàn)了該品牌手工制造車輛及其協(xié)同設(shè)計方法新時代的曙光。 在眾多忠實粉絲中，有三個人帶著對現(xiàn)代航海設(shè)計的共同熱愛和一個單一的要求走近品牌，“給我看一些我從未見過的東西。”

這些照片是最近在德國拍攝的，顯示該車穿著淺色迷彩服，盡管足以向我們隱藏其新的和改進(jìn)的前端功能。即便如此，我們?nèi)匀豢梢约僭O(shè)改裝后的幽靈會將類似幽靈系列II的改裝LED與重新設(shè)計的保險杠和車輪一起亮相。 在內(nèi)部，RR可能會帶來一些新的變化，或者他們顯然可以在裝修選擇和車載技術(shù)方面將最近發(fā)布的Dawn作為Wraith的標(biāo)桿，比如新的10.25英寸高清屏幕。 幽靈系列II的電源應(yīng)該與當(dāng)前汽車的6.6升V12設(shè)備相同，甚至是改進(jìn)版本。目前額定功率624hp(633PS)，峰值扭矩800Nm(590磅-英尺)。 截至目前，尚不清楚Wraith Series II是否會在今年的日內(nèi)瓦車展上亮相，但我們希望它能盡快展出。

在長長的引擎蓋下是一臺624馬力的V12發(fā)動機(jī)，配有8速ZF自動變速器。0-60 mph的速度為4.4秒，比563 bhp Ghost高0.3秒。 Ghost fighter還擁有衛(wèi)星輔助傳輸技術(shù)，該技術(shù)使用GPS測繪數(shù)據(jù)來確保始終為前方的道路地形預(yù)先選擇正確的檔位，并且 巴士車門由最柔軟的幻影皮革、被稱為Canadel鑲板的寬木和星光車頂內(nèi)襯制成，展現(xiàn)奢華的內(nèi)飾，這是一種定制功能，其中車頂內(nèi)襯中手工編織了1340盞纖維燈。 首批汽車將于2013年第四季度交付給新車主。