蘭博基尼

蘭博基尼的suv是Urus，定位于中大型SUV。Urus是進(jìn)口車。Urus采用前驅(qū)模式，四驅(qū)模式為全時四驅(qū)。中央差速器是一個多片式離合器。配備：主/副駕駛位置氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、制動鋪路輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)、主動制動。搭載4.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。4.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率478 kW，最大扭矩850 Nm，最高車速305 km/h，百公里加速時間3.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗12.7L。

蘭博基尼是大眾汽車公司的嗎？蘭博基尼是一輛大眾汽車。奧迪股份公司由費(fèi)迪南德保時捷于1938年創(chuàng)立，總部位于沃爾夫斯堡。現(xiàn)在大眾集團(tuán)旗下有10多個品牌，蘭博基尼是其中之一。下面是蘭博基尼的簡介：1 .外觀方面，蘭博基尼在融合家族特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。大燈的設(shè)計非常犀利，中下部寬大的進(jìn)氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側(cè)面勾勒出的肌肉線條也顯示出SUV車型應(yīng)有的力量感。2.內(nèi)飾方面，整個中控臺采用碳纖維材質(zhì)，貫穿整個車內(nèi)空間。部分區(qū)域被皮革包裹的坐墊覆蓋，四個座椅的表層被多個獨(dú)立的坐墊覆蓋；3.動力方面，蘭博基尼搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率輸出584馬力，匹配8速Tiptronic手自一體變速箱。

蘭博基尼murcielago基本上是四驅(qū)，這是一款中置發(fā)動機(jī)的四驅(qū)超跑蘭博基尼Murcielago配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上隨時都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。如果抓地力提高了，汽車的行駛穩(wěn)定性也可能提高，加速性能也可能變強(qiáng)。非常運(yùn)動的車和超跑基本都采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。蘭博基尼是蘭博基尼旗下的一款超級跑車。這款車的軸距為2665 mm，長寬高分別為4610 mm、2058 mm、1135 mm。Murcielago采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是6.2升自然吸氣v12發(fā)動機(jī)，另一款是6.5升自然吸氣v12發(fā)動機(jī)。6.5升自然吸氣v12發(fā)動機(jī)，670馬力，最大扭矩660牛米。發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操控性。很多超跑基本都用V12發(fā)動機(jī)，所以這種發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動平順性、可靠性、穩(wěn)定性更好。大排量v12發(fā)動機(jī)的動力也相當(dāng)強(qiáng)勁。

蘭博基尼huracan evo是一款四輪驅(qū)動汽車。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上隨時都有電。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的加速性能和行駛穩(wěn)定性。蘭博基尼huracan evo采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率470kw，最大功率轉(zhuǎn)速8,000 rpm，最大扭矩600 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。這樣的發(fā)動機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動機(jī)的效率和功率。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋時，一組離合器可以調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一組離合器可以調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。蘭博基尼huracan evo的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧希p橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。

蘭博基尼丹尼爾被稱為aventador，中文名字是Evantador。蘭博基尼丹尼爾是蘭博基尼的旗艦超級跑車。蘭博基尼丹尼爾的垂直和水平高度分別為4797，2030和1136，這款車的軸距為2700。該車的動力配置是，該車搭載6.5升自然吸氣v12發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有740馬力，最大扭矩690牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在8400轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大輸出功率，在5500轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速isr變速器。這種變速器是蘭博基尼自己開發(fā)的。這種變速器換擋速度快，傳動速度相對較高。在底盤設(shè)計上，該車前懸掛采用橫向推桿懸掛，后懸掛也采用橫向推桿懸掛。幾乎所有帶橫向推桿的前后懸架都能提高汽車的機(jī)動性。這樣的懸掛只有f1賽車才有。大牛有全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上每四個輪子就有動力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的抓地力，汽車的操控性可能會提高，加速性能也可以提高。

蘭博基尼可以跑長途，但是建議不要跑。蘭博基尼盡量不要跑長途的原因：1、蘭博基尼跑長途不舒適，蘭博基尼作為超跑，它的速度外形都是非常適合上路飆車，速度極快的，但是車在這方面比較好，那就必然要犧牲其他方面的功能，像是舒適性，蘭博基尼的長途，跑下來應(yīng)該沒人能受得了。2、蘭博基尼跑長途很燒錢，蘭博基尼的造價不低，跑長途是很費(fèi)車的，車輛的損耗在蘭博基尼這里。修復(fù)保養(yǎng)等是不小的開支，蘭博基尼跑長途不劃算。

共量產(chǎn)14套，全球數(shù)量不超過10套。蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為慶祝其品牌成立50周年而打造的限量版超級跑車。基于Aventador的產(chǎn)量只有5臺，而后續(xù)的Veneno敞篷版只有9臺，非常難得。2014年該車發(fā)布時，不含稅銷售價格高達(dá)330萬歐元，約合2900萬元人民幣。蘭博基尼Veneno采用6.5L V12發(fā)動機(jī)，最大功率750馬力，百公里加速時間僅為2.8秒，最高時速可達(dá)355 km/h，Veneno采用包括碳纖維和復(fù)合材料在內(nèi)的輕質(zhì)材料，分分鐘。這些材料的應(yīng)用使得Veneno的重量只有1450kg，比Aventador輕了125kg。

蘭博基尼使用5.2升排量的v10發(fā)動機(jī)。蘭博基尼是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。這款車的長寬高分別為4,520mm(毫米)、1,933mm(毫米)和1,165mm(毫米)，軸距為2,620mm(毫米)。這是一輛雙門雙座跑車。蘭博基尼的5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有610馬力和560牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操控性。這臺發(fā)動機(jī)匹配7速動力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。蘭博基尼的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧?，雙橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點(diǎn)頭。

蘭博基尼的huracan最低需要95號汽油，aventador最低需要98號汽油，urus最低需要95號汽油。Urus是蘭博基尼旗下的一款中大型suv，長寬比分別為5112、2016和1638，該車軸距為3003。該車的動力配置是，該車搭載4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，最大扭矩650馬力，850牛米，可輸出6000轉(zhuǎn)/分的最大功率，最大扭矩從2250轉(zhuǎn)/分輸出到4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。在底盤設(shè)計上，該車前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。Urus配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是托爾森中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時候都有四個輪子的動力。

約2900萬人民幣。2014年該車發(fā)布時，不含稅銷售價格高達(dá)330萬歐元，實際遠(yuǎn)不止這個價格。蘭博基尼Veneno采用6.5L V12發(fā)動機(jī)，最大功率750馬力，百公里加速時間僅為2.8秒，最高時速可達(dá)355 km/h，蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為慶祝品牌50周年而打造的限量版超跑。基于Aventador的產(chǎn)量只有5臺，而后續(xù)的Veneno敞篷版只有9臺，非常難得。Veneno使用輕質(zhì)材料很多分鐘，包括碳纖維和復(fù)合材料。這些材料的應(yīng)用使得Veneno的重量只有1450kg，比Aventador輕了125kg。

蘭博基尼huracan采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)。這輛汽車有一臺10缸發(fā)動機(jī)。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。其長寬高分別為4520、1933、1165，軸距為2620。蘭博基尼huracan 5.2升v10發(fā)動機(jī)最大功率449kw，最大功率轉(zhuǎn)速8,000 rpm，最大扭矩560 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,500 rpm。發(fā)動機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift為駕駛者提供了清晰的駕駛體驗。蘭博基尼huracan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾寬度和剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

1蘭博基尼蘭博基尼suv叫urus的發(fā)動機(jī)是什么？它配備了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率478kw，最大扭矩850Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,250 ~ 4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。Urus前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。這款suv上市有一段時間了，很多消費(fèi)者都買了。這輛車動力強(qiáng)勁，操控性好。蘭博基尼以前確實生產(chǎn)過越野車。Urus是蘭博基尼首款高性能suv。這款車雖然是suv，但操控性和性能并不比某些跑車差。這輛車的發(fā)動機(jī)動力很大，變速箱換擋很快。而且蘭博基尼urus的內(nèi)飾很有科技感，很多消費(fèi)者喜歡這種內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。蘭博基尼urus與賓利添越和奧迪q8同平臺制造。蘭博基尼歸大眾所有，因此這款車將與大眾的部分車型在同一平臺上生產(chǎn)。如果你對urus感興趣，可以試駕一下。2蘭博基尼蘭博基尼的suv叫urus，用的是8at變速箱。Urus采用強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，最大扭矩650馬力，850牛米，可在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，2250-4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。Urus配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。配備Torsten中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)尤為強(qiáng)勁。這臺發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)比較快，而且因為是大排量發(fā)動機(jī)，動力儲備非常充足。在全時四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，這款車可以向四個車輪輸出強(qiáng)大的動力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力，也有利于操控和行駛穩(wěn)定性。雖然這是一輛suv，但別忘了這是一輛蘭博基尼。Urus前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的性能和操縱性。Urus的設(shè)計也完美的解釋了什么是憤怒。這款車的設(shè)計風(fēng)格與蘭博基尼跑車相同。如果你對這款車感興趣，可以試試。

我不知道誰的蘭博基尼是1H888888，你也不記得了。以前國內(nèi)有一輛京H8888五號車牌的蘭博基尼URUS。蘭博基尼URUS是蘭博基尼發(fā)布的第一款SUV，但是很多朋友看到這款車的時候，都集中在“京H88888”的車牌上，大呼“這個車牌值幾千！”當(dāng)許多車迷看到這一幕時，他們開始懷疑這位蘭博基尼購車者是誰。讓我們看一看。這個“京H88888”車牌最早出現(xiàn)在2003年，掛在一輛別克君威GL2.5V6上，是2003年別克更換后的一個系列。當(dāng)初市場價2.1萬，豪華版超過2.3萬。這個價格在當(dāng)時并不劃算。如今，雖然汽車已經(jīng)取代了更豪華的蘭博基尼URUS，但車牌比汽車更貴?，F(xiàn)在北京H88888的公司估值已經(jīng)達(dá)到768萬人民幣。自然這只是市場價，但也是個牛品牌。京H8888曾被電視劇《狐貍的夏天》用作游戲道具車牌。不知道有沒有人記得？但是當(dāng)我買了蘭博基尼URUS和它的“萬元”京H88888車牌的時候，感覺車主挺有錢的，大概是國內(nèi)的二代，或者是某種桀驁不馴的性格。京H車牌值錢嗎？其實京H只是北京的一般車牌，除了吉祥或者豹的一些車牌，可能包含一些特殊的現(xiàn)實意義，價格會特別高。比如上面提到的北京H88888。京H的車牌號在哪里？京H是北京市區(qū)的車牌號。但是北京的車牌劃分是獨(dú)特的，車牌的簡稱不恰當(dāng)?shù)囊馑际潜本┑男姓^(qū)域。只需按照26個字母的順序向下擴(kuò)展，逐漸從京a開始，當(dāng)今天英文字母的車牌號用完，就會激活一個新的英文字母。其中，北京四區(qū)和郊區(qū)四區(qū)的車牌是混合的。京A、京C、京E、京F、京H、京J、京K、京L、京M、京N、京P、京Q都是北京車牌，沒有地域分布。京G、京Y是北京郊縣的車牌，京PQ是服務(wù)奧運(yùn)的快車，京B是北京出租車的專用車牌。最近有朋友在討論“為什么京H車牌橫行”的話題，但其實京H車牌只是北京的普通車牌。除了一些有吉祥數(shù)字的車牌，很可能包含一些特殊的現(xiàn)實意義。比如北京H88888。H88888是北京的五號車牌，因為“8”的諧音是“胖”，“8888”成為財富的代表。北京H88888的公司估值為768萬元。自然這只是市場價，但也是個牛品牌。京H8888曾被電視劇《狐貍的夏天》用作游戲道具車牌。不知道有沒有人記得？真正的京H88888掛在法拉利URUS上。在北京車牌中有獨(dú)特的現(xiàn)實意義，還有很多比較好的車牌，比如京AG6、京A8、京V等等。

1蘭博基尼huracanEVO蘭博基尼HuracanEVO的空房間大嗎？這個問題感覺有點(diǎn)多余。我覺得沒必要白跑，只要能坐進(jìn)去就行。如果你像這位帥哥一樣身高186cm，體重85kg，可以把座椅調(diào)到最低位置，頭發(fā)在車頂上摩擦，安全駕駛。至于空儲物間，車前的前艙不大，但有一定的深度。大概就是我放在背包里的東西吧。但是真的有人在乎這個嗎？這款車的買家應(yīng)該對空間沒有要求。2蘭博基尼胡拉坎沃蘭博基尼胡拉克阿庫特；NEVO工程師也首次在Huracaacute上使用LDVI系統(tǒng)。這個LDVI的作用是什么？LDVI系統(tǒng)可以在行駛過程中實時采集和分析方向盤的旋轉(zhuǎn)角度、剎車和油門踏板的位置、換擋和選擇的駕駛模式，從而預(yù)測駕駛員的意圖。此外，位于車身重心位置并配備陀螺儀和加速度傳感器的慣性平臺系統(tǒng)，還可以實時監(jiān)測車輛的橫向、縱向和垂直加速度、側(cè)傾和俯仰角以及橫擺角速度，從而通過AWS(四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、TC(牽引力控制系統(tǒng))、四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩矢量分配系統(tǒng)協(xié)同控制車輛，保證車輛低速過彎時的靈活性以及高速過彎和極限制動時的穩(wěn)定性。

蘭博基尼該款蘭博基尼是一輛蘭博基尼Aventador(參數(shù)|詢價)車型，車型定位大型跑車，車身自帶130度剪刀門，全車空氣動力學(xué)原理優(yōu)秀，車內(nèi)還用到了多處碳纖維復(fù)合材料，車身配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，提高車輛的穩(wěn)定性。搭載的是一臺6.5LV12自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需2.9秒即可完成，最高車速可達(dá)350公里每小時，動力強(qiáng)悍，推背感十足。這款蘭博基尼的車主便是抖音網(wǎng)紅“白冰”，其名下還不止這一臺車，身價不菲的他，在上海以及超跑圈子里赫赫有名。

蘭博基尼的樣式介紹有如下3點(diǎn)：1、蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。2、蘭博基尼的汽車具有炫酷的外表，將時尚和速度完美結(jié)合。帶有它獨(dú)特的公牛車標(biāo)以及尾翼具有多個排氣孔。3、這款車采用4.0TV8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為478 kw，最大扭矩為850牛米。與之匹配的是一臺八擋手自一體變速箱，百公里加速僅為3.6秒，最高車速為305公里每小時。

蘭博基尼huracan有后驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版的馬力大于后驅(qū)版。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。這款車的后驅(qū)和四驅(qū)車型基本都采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)。后驅(qū)車型使用的發(fā)動機(jī)最大扭矩為610馬力，560牛米。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為8000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500 rpm。發(fā)動機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。四驅(qū)車型使用的發(fā)動機(jī)有640馬力，最大扭矩600牛米。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為8000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500 rpm。發(fā)動機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。蘭博基尼huracan的四驅(qū)車型配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。蘭博基尼huracan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前后采用雙橫臂懸掛，提高汽車的操控性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

蘭博基尼的汽車具有炫酷的外表，將時尚和速度完美結(jié)合。帶有它獨(dú)特的公牛車標(biāo)以及尾翼具有多個排氣孔。而且在設(shè)計上運(yùn)用空氣動力學(xué)，極大地減小空阻力，車身像波浪一樣流線型，使車的速度大大加快。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。以Huracán 2021款 Huracán STO為例，車身尺寸長為4549mm、寬1945mm、高1220mm，軸距為2620mm，加95號油，搭載了5.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)和7擋濕式雙離合變速箱

蘭博基尼屬于大眾集團(tuán)，蘭博基尼汽車有限公司成立于1963年，創(chuàng)始人是費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼，總部位于意大利北部圣亞加塔波隆尼，蘭博基尼于1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔波隆尼的跑車制造商，專注于超級跑車市場，主要產(chǎn)品有：跑車、服飾、自行車、筆記本電腦、手機(jī)、咖啡機(jī)、座椅、游艇等。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合。

蘭博基尼svj是大牛，即Aventador SVJ。其中，Aventador SVJ中的"SVJ”字母含義是