這些東西,實(shí)際上越高,對(duì)消費(fèi)者越?jīng)]好處,當(dāng)然,環(huán)保是好的,但是,過(guò)于的不惜一切去追求,就過(guò)了,看看新福為了達(dá)到國(guó)五,兩個(gè)三元催化,四個(gè)氧傳感器,壞了,對(duì)于車(chē)主,費(fèi)用高的一米,現(xiàn)在的車(chē),為了能達(dá)到環(huán)保,只能是使用多個(gè)三元催化與多個(gè)氧傳感器,再加上排量越做越小,缸越做越少,再加上類(lèi)似更加激進(jìn)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),達(dá)到環(huán)保要求,倒B霉的還是車(chē)主,中國(guó)的油品品質(zhì)都很一般,國(guó)家沒(méi)想到如何提高油品,而是先想到如何讓車(chē)更環(huán)保,而且在,中國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家,各地城市也是如此,一些非一線城市也開(kāi)始大面積修路修高架,建筑物,這些才是PM2.5污染最重的因素,就像北京還是哪里,實(shí)施的噴漆房標(biāo)準(zhǔn),多層過(guò)濾才能排出氣體,單位,公司,個(gè)人現(xiàn)在所有的成本都在提升,沒(méi)人說(shuō)不支持環(huán)保,但是,如果這些費(fèi)用都落在老百姓頭上,換誰(shuí)都不開(kāi)心,一句話,大家都支持環(huán)保,但是多付了很多因此產(chǎn)生的費(fèi)用,你也要允許我不開(kāi)心