翼虎

10月30日，長安福特正式發(fā)布了旗下首款緊湊型SUV車型翼虎，共推出6款車型，分別搭載1.6T和2.0T發(fā)動機，新車有望在11月底的廣州車展上正式發(fā)布上市。長安福特翼虎將有六種不同配置車型供消費者選擇。配置豐富是翼虎的一大賣點，其中高配車型擁有大尺寸液晶屏、自動空調、定速巡航以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應式電動開啟尾門等。動力方面，國產翼虎全系均會配備Ecoboost系列發(fā)動機，有1.6T和2.0T兩個排量，匹配六速手自一體自動變速箱。必須特別指出的是，1.6T車型提供兩驅版本和四驅版本可選，2.0T車型全系標配四驅系統(tǒng)。

在變速箱方面，國產福特翼虎采用的是6速SelectShift自動變速箱。雖然從換擋速度、動力傳遞效率上看，它不及新?？怂埂⒚傻蠚W致勝的6速PowerShift雙離合器變速箱更出色，但其優(yōu)勢在于可靠性更高?？紤]到大眾DSG變速箱的可靠性在國內市場飽受質疑，國產翼虎采用傳統(tǒng)6AT變速箱不失為一個穩(wěn)妥的選擇，其主要競爭對手途觀也同樣放棄雙離合選擇傳統(tǒng)自動變速箱。在翼虎和途觀之前，首批上市的奧迪Q5曾全系標配雙離合變速箱，但它很快就將主力車型的變速箱更換為傳統(tǒng)自動變速箱。驅動系統(tǒng)方面，翼虎將有前驅和四驅兩種車型，這也是城市型SUV的常見配備。

2012款福特翼虎裝備的 Duratec 3.0 V-6發(fā)動機做了多方面改進，采用了新的發(fā)動機懸置和先進的Black Oak動力系統(tǒng)管理計算機，改善了怠速的平穩(wěn)性與輕載時的響應性。最大輸出功率和扭矩分別達到179千瓦和302牛米，在同級車中是最強勁的。福特翼虎裝備了新的全自動化的智能四驅系統(tǒng)，改善了牽引力和穩(wěn)定性，使汽車的工作更為平穩(wěn)、省油。這種計算機控制的四驅系統(tǒng)工作時不顯山露水，大多數司機不會注意到它的存在，但是在路況濕滑時，福特翼虎表現出來的英雄本色卻讓人難以忘懷。

今年7月份，福特就因翼虎汽車速度控制線纜接頭問題和車輛地毯與制動踏板干涉問題，先后兩次共召回50多萬該型車。7月2日，福特宣布召回部分在2012年3月8日至2012年6月7日期間生產的2012年款翼虎，原因是中央控制臺裝飾板的地毯安裝不當，可能增大制動距離和事故風險。7月25日，福特再次宣布召回部分裝備了3.0LV6發(fā)動機和速度控制系統(tǒng)的翼虎汽車，由于發(fā)動機罩和速度控制線纜接頭之間的間隙不足，可能導致碰撞事故。此次召回涉及近47萬輛車。

美版翼虎3.0怎么樣啊？價格好像是33萬，跟Q5比怎么樣？有人說在美國是出租車，是嗎？油耗大概多少？最佳答案：美版翼虎3.0外形比2.3的臺灣版好看多了，不過那個定價注定成為消腫產品，離地間隙很高，后面那討厭當上連桿也沒了，賣28W的話我絕對下手，33W太貴了。其實3.0的外形配個2.0T的ECOBOOST絕對NB。還有，貌似翼虎只有中氣一家進口了的，以后配件是個很大的問題。高速10-12，上海市區(qū)12-15個，還是很費油的。

翼虎空間到底怎么樣？下面看看車主是怎么說的：車主1說：翼虎2.3L自動擋的腿部空間還是很大的，較為寬敞 蹺二郎腿還是算了吧。車主2說：翼虎2.3L后排空間，本人1.8 進去后，頭部已挨著車頂有點憋屈。車主3說：翼虎空間不管是從外觀還是內部都感覺非常的寬大，后排地面是完全平整的，坐三個大人一點都不擠， 而且中間座位也帶頭枕， 非常適合長途旅行， 后備箱幾乎比TIGUAN大出一倍，必要時里面躺一個人（當是第三排座椅）也沒問題。

福特翼虎國產有望，翼虎符合國人審美的外觀和寬敞的車內空間，是一款新車型在國內市場立足所需要具備的必要條件。在外觀設計上，福特翼虎采用了簡潔、動感的歐式設計風格，而這也是國內年輕消費者所喜歡的。在車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4523mm、1839mm、1684mm，軸距為2690mm。因為擁有接近2.7米的軸距，讓翼虎的后排空間表現達到了同級別車的較高水準。擁有不錯的外觀和寬敞的空間，福特翼虎已經向成功邁出了堅實的一步。

請問原裝翼虎輪胎多少錢一只？現在市場上買得固特異輪胎是進口的嗎？4s店價格與市埸價相差很大，車友們說說。網友dgf說：原裝胎在4S售2000多米.固特異同型號胎在汽配城等可以找到,菲律賓產的,大約700多米。網友4565說：我在4S店換過一個，2100多元。網友fhgf22說：在4S大概要在3000多左右吧, 其實"固特異"國產的也非常的不錯，也挺皮實，建議你用這牌子的。

美國福特翼虎輪胎所屬大類為制動、車輪和輪胎，是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

家里的翼虎車跑了快3年6萬多公里了，輪胎老化嚴重，由于原車固特異輪胎胎噪太大，考慮了很久決定換倍耐力STR并加大尺寸到235/70R16。換上后駕駛感覺雖然輪胎大了但是基本感覺不出來動力減弱，而且胎噪很小，抓地力好了不少。原車美國產的固特異，尺寸是215/70R16又瘦又小新輪胎是英國產的，看看改裝后的效果圖新輪胎很飽滿很粗壯，翼虎終于有點SUV的樣子了。

翼虎前輪胎規(guī)格在每一條輪胎的胎壁上面都會標明這條輪胎的規(guī)格尺寸，如某款車型輪胎規(guī)格是205/55 R16，以下包含幾個參數，胎面寬：205mm，為輪胎與地面接觸的寬度，扁平比：55％，胎壁厚度為胎面寬的55%，也就是205×55%=112.75mm，簾布層結構：R，其中R為子午線結構；B為交叉層結構，輪胎內徑：16寸，這一尺寸與輪轂尺寸相同。

在車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4523mm、1839mm、1684mm，軸距為2690mm；與經過國產加長的大眾途觀（長寬高4525mm、1809mm、1665mm，軸距2684mm）相比，翼虎在數據方面稍占優(yōu)勢。因為擁有接近2.7米的軸距，讓翼虎的后排空間表現達到了同級別車的較高水準。擁有不錯的外觀和寬敞的空間，福特翼虎已經向成功邁出了堅實的一步。

福特翼虎想換個大的越野輪胎？想知道具體的型號？價格？我去改裝店看了，只能裝16寸的 225的，235都勉強。大家給點意見。網友fhg說：家里的車跑了快3年6萬多公里了，輪胎老化嚴重，由于原車固特異輪胎胎噪太大，考慮了很久決定換倍耐力STR并加大尺寸到235/70R16。換上后駕駛感覺雖然輪胎大了但是基本感覺不出來動力減弱，而且胎噪很小，抓地力好了不少。

2013款福特翼虎配置怎么樣？在北京車展上發(fā)布的福特翼虎在配置方面，福特翼虎配有SYNC和Myford Touch車載娛樂通訊系統(tǒng)，此外還配備了自動泊車、感應開啟電動尾門等便利配置，其中運動感應式電動尾門是一項較為實用的配置，車主只需將鑰匙裝在身上，在車后保險杠下方擺動腿部，車尾門便能自動開啟或關閉，2013年即將國產。

請問臺版翼虎與美版翼虎配件能否通用？如腳墊、后備箱墊，雨擋，擋泥皮還有發(fā)動機護板等，知道的朋友說說？網友FH678說：臺虎和非臺虎配件是否可以通用需要看車輛的年款和出產地，比如說非臺虎也分美虎和非美虎，部分非美虎是在墨西哥和洪都拉斯生產的。再說了你說的這些小配件并不一定非得翼虎專用的，一般汽配城都有的，合適就行。

翼虎擋泥板配件安裝方法：1.看擋泥板后面，上面有文字標明左前，右前，左后，右后。2.安裝擋泥板時，應將原車體相應部位的螺絲釘拆掉。3.擋泥板放于車子的相對應部位，放正位置使擋泥板外緣與輪胎的外沿平行。4.用本品附帶的專用螺絲釘擰上即可。5.如有需要打螺孔的汽車請注意:螺孔的位置需打正，不然影響安裝效果。

翼虎的車廂費了許多心思來挖掘潛力，前后排都有基本的儲物空間保障，前排座椅兩側有凹槽放置一些潮濕的小件物品，副駕駛門把手的開口可以放零錢或者小巧的手機錢包。前排中央杯架是前后縱置，放礦泉水瓶不再會硌手肘。后排門壁板和扶手杯架的實用性都不錯，翼虎整個車廂的儲物設計表現中規(guī)中矩。

全新福特翼虎擁有動感智能的外觀設計，承襲福特全球動感大氣的設計理念，帶來強烈的視覺沖擊。整車內飾從細節(jié)做起，每一個細微之處都彰顯著全新福特翼虎科技感十足的內飾空間及精致的做工，讓車主盡享高端的品質享受。全新福特翼虎對品質的追求可謂無處不在，多達9個高保真揚聲器的索尼音響系統(tǒng)，經過悉心調教，為挑剔的音樂發(fā)燒友們提供了媲美音樂廳的車內音響品質。針對近年來消費者對車內靜音的重視，全新福特翼虎也帶來了絕佳的表現，大量隔音、吸音、減震材料及減震器動態(tài)質量平衡塊的使用，最大程度降低了各類噪音，實現了首屈一指的靜音水平。作為長安福特實現15*15重要戰(zhàn)略目標的首批SUV車型，全新福特翼虎的到來為之邁出堅實的一步。相信這款已在國際上馳騁沙場十余載的明星車型，必定會開創(chuàng)其在中國車市的輝煌，承同級SUV車型領軍之勢，將掀起一股SUV新熱潮。

翼虎火花塞保養(yǎng)維修措施：試驗證明，如果發(fā)動機燃燒室內的溫度能保持在一定值以上，附著在火花塞絕緣體上的積污便能自行燒掉。這個溫度被稱為火花塞的自潔溫度。含鉛汽油的自潔溫度為 450℃ ，無鉛汽油的自潔溫度為500-520℃ 。但是，燃燒室的自潔溫度只能保持很短的時間，不可能將絕緣體上的積污完全燒掉。因此，在實際運行中，我們還應采取一些措施，以控制各種積污；其措施如下： 1、避免長時間低速、低負荷運行；2、提高怠速，減少怠速運行時間；3、避免超高速、超負荷運行；4、燃油要保持一定的純凈度；5、正確選擇火花塞的類型；6、避免急加速、急減速運行等；只有這樣，才能有效地控制火花塞的各種積污，延長火花塞的使用壽命，提高發(fā)動機的工作效率。

福特翼虎3.0油耗的是多少？搭載的發(fā)動機系統(tǒng)怎樣？最佳答案：福特翼虎3.0高速耗油11個左右，市區(qū)是12~15個。具體的耗油的多少跟路況和個人的駕駛習慣有關的。福特翼虎裝備的 Duratec 3.0 V-6發(fā)動機做了多方面改進，采用了新的發(fā)動機懸置和先進的Black Oak動力系統(tǒng)管理計算機，改善了怠速的平穩(wěn)性與輕載時的響應性。最大輸出功率和扭矩分別達到179千瓦和302牛米，在同級車中是最強勁的。福特翼虎裝備了新的全自動化的智能四驅系統(tǒng)，改善了牽引力和穩(wěn)定性，使汽車的工作更為平穩(wěn)、省油。這種計算機控制的四驅系統(tǒng)工作時不顯山露水，大多數司機不會注意到它的存在，但是在路況濕滑時，福特翼虎表現出來的英雄本色卻讓人難以忘懷。