福睿斯

先說缺點：這車太重，比同價位的日系重500斤左右，小馬拉大車起步非常耗。純市區(qū)，紅綠燈多，不適合。車身尺寸大，但是車內(nèi)空間和小一點的日韓系差不多。我覺得內(nèi)飾被國產(chǎn)秒殺。外觀天線和排氣管也很難看。每個人審美不一樣，看你自己了前幾年福特售后特別坑，現(xiàn)在似乎好一些了，還不太確定。優(yōu)點：車架結(jié)實，關(guān)鍵部位鋼材強度高，被動安全好。還算皮實耐用，除了碳罐噠噠響，其他的沒什么通病。保養(yǎng)配件也便宜，也沒聽說過積碳燒機油什么的。隔音不錯，同價位最好的。駕駛感受不錯。

庫存車輛能不能買要分情況，如果是在正常售賣的車型，只是由于車型本身比較冷門或者顏色配置比較奇葩的庫存車是可以購買的，或者是新款車型上市，老款車型庫存稍長，根據(jù)自己的預(yù)算和需要也可以考慮，因為這類庫存車輛通常價格會比較優(yōu)惠，同時本身也沒太大問題。有哪些是不建議購買的車型呢？這其中包括停產(chǎn)車型、庫存周期超過一年的車型。?4.以什么樣的價格購買合適?庫存車輛確實會存在一定的折損，這也是我們會選擇庫存車的重要原因，如果能以優(yōu)惠的價格購買一款庫存較長但是車輛本身不存在問題的車子能幫您省下不少銀子。我們以行業(yè)常用的折損比例為大家示范庫存車輛價格的計算，當然，這個結(jié)果僅供大家參考，折損還是要根據(jù)車輛的具體狀況。假設(shè)一款車轎車的指導(dǎo)價是12萬元，庫存12個月，也就是365天，每天折損比例為0.041%，則365天折損約為15%，也就是說庫存一年的車輛，其價值只剩余85%，12萬元一年后剩余10.2萬元，一年折損了1.8萬，而這節(jié)省下來的錢完全夠一輛家轎一年的費用。其他價位的車輛，大家按照這個折損比例計算即可。?5.購買注意事項?購買庫存車輛，一定要注意檢查車輛的狀況，包括靜態(tài)的和動態(tài)的，最好能找個懂車的“老炮”一起，如果對汽車了解不夠，建議不要貿(mào)然選擇庫存車，以免被不良商家欺騙。?車輛的靜態(tài)方面主要是車輛漆面及橡膠件，如雨刷、傳動皮帶、輪胎等部位，看看它們是否損壞或是老化現(xiàn)象，經(jīng)銷商車輛如果在露天存放，免不了風吹日曬，漆面和橡膠件在這種環(huán)境容易老化；靜態(tài)方面還包括各種油液、線路、電池以及全車燈光，油液之類的時間長了會揮發(fā)、變質(zhì)，車身電氣系統(tǒng)容易受潮，這些都要檢查一遍，確保各項功能正常。?車輛的動態(tài)方面包括車身、底盤、懸架以及動力系統(tǒng)的動態(tài)表現(xiàn)。通過試駕，判斷發(fā)動機、變速箱是否正常工作，車身、底盤是否存在異響，剎車系統(tǒng)是否提供足夠的制動力。底盤部分建議將車輛吊起檢查底盤是否有生銹。如果這些檢測過都沒有問題，那基本就是一臺狀況不錯的二手車，價格合適的話是值得入手的。購買二手車以后最好讓4S店贈送一次保養(yǎng)，尤其是機油長期存放容易變質(zhì)，做完保養(yǎng)再上路比較放心。

原車的輪胎沒有正反之分.性能胎除外.福睿斯的固特異輪胎對稱花紋是沒有無正反之分。對稱花紋的輪胎是沒有的，不對稱的輪胎上會有內(nèi)外標識，有正反之分。更換輪胎在側(cè)面有一個數(shù)字標志可以判斷輪胎的反正，在安裝輪胎的時候?qū)в袛?shù)字的一側(cè)朝向輪轂的正面安裝即可。不過各廠商的標注方式有所不同，比如米其林系列輪胎則會在輪胎的側(cè)壁標明“OUTSIDE”的字樣。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

這種情況建議您檢查車輛風道內(nèi)是否有異物，同時也檢查鼓風機工況。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

首先長福的裝配工藝確實差點。其次一輛低成本的緊湊級車非得整出來越級的行駛靜謐性，造成很多異響被放大，這也是日系A(chǔ)級車有實力做好靜謐性而偏偏不做好的原因...

一個人不太好弄，在兩邊，最好兩個人，

福特福睿斯點煙器保險絲在發(fā)動機艙內(nèi)的保險絲盒內(nèi)，為28號保險絲，規(guī)格為20A，屬于雙層微型保險絲，如需要備用的保險絲，可以在乘客艙內(nèi)的保險絲盒內(nèi)找，不過沒有使用于點煙器的保險絲，需要車主自己購買。

可以的呢。雖然福睿斯沒有配備座椅分體放倒功能，也無法從后備廂處放倒座椅，但是可以整體放倒后排的不過需要同時拉動靠背兩頭的把手才能將其放下來。具體自己試駕看看就知道！

世嘉沒開過不知道駕駛感覺如何，不過愛麗舍我駕駛過，屬于皮實耐造類型的希望對你有所幫助。但是個人觀點法國老大哥的浪漫情懷我至今理解不了，比如世嘉的方向盤和儀表臺的設(shè)計讓我怎么都感覺別扭，或許是我缺少藝術(shù)細胞把。對于福特的福睿斯給我的印象很鮮明優(yōu)點是同級底盤與隔音都做的很好，安全配置高，是一款很好的買菜車。缺點也同樣很明顯那就是老美造車就沒有考慮油耗這個詞，市區(qū)9到10個油屬于很正常的表現(xiàn)。如果我選擇的話會選擇福睿斯因為我個人對油耗不敏感（個人座駕?？怂梗€有就是注重安全配置。當然這些僅為我的個人觀點，最終選擇還是通過試駕選擇自己喜歡的車型，可以跟著感覺走。

這個情況不是每次都有這聲音的，好像要很冷而且是早上第一次打火有，一天就是早上有這個這樣的聲音，我郁悶才13000公里

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

提車注意事項：1.最重要一點，敵敵畏寶寶提醒您新手建議帶個老司機一同前去。協(xié)助你試乘試駕，提出意見建議。2.車輛外觀，是否有劃痕。最好開到陽光下，觀察有無色差，特別是四角凸出部位注意查看。3.打開發(fā)動機蓋，各項油液液位是否正常。觀察車底有無低落狀不明液體。點火后發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否良好，是否異常抖動（老司機查看）。4.車內(nèi)設(shè)備，調(diào)試各種按鈕，空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常。內(nèi)飾有無臟污破損。車輛行駛里程不要超過50公里。銘牌上出廠日期最好不要超過三個月。超過的你要提出質(zhì)疑。5.檢查隨車附件和贈品。三角牌，備胎，隨車工具，天線是否齊全。提醒：以后自己還要配齊滅火器和反光馬甲，以備查驗。6.重要提醒：對于輪胎明顯磨損，內(nèi)飾塑料薄膜破損嚴重，剎車盤光亮且明顯磨損，車門卡鎖扣磨損等磨損異常的車輛要注意，有可能為庫存車，試駕車，建議謹慎購買。7.檢查完畢付款上牌等結(jié)束后，提示以下證件要齊全并妥善保存：發(fā)票，合格證，車輛一致性證書，車輛購置稅完稅證明，車輛產(chǎn)權(quán)大本，使用說明書，保養(yǎng)說明書，保險單等.8希望對您有所幫助，謝謝

汽車胎壓多少最合適呢？有的人說是2.3好，有的人說是2.5好，與其聽其他人說胎壓是2.3還是2.5好，我們不如通過貼在車門B柱或者C柱附近的輪胎氣壓貼紙來得知自己車輛胎壓多少才是最合適的。輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外，還有其他需要參考的因素：裝載負荷：空載或半載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值；滿載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測量環(huán)境：冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距在0.2-0.3左右，要想得到準確的胎壓數(shù)值，最好是停車幾個小時后，否則熱胎測量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。行車路況:如果經(jīng)常跑長途高速，那么胎壓不能太低，適當按照輪胎標準氣壓調(diào)高0.2左右；如果經(jīng)常跑顛覆較大的路面，適當按照輪胎標準氣壓調(diào)低0.1-0.2左右；正常情況可以忽略不計。胎壓過高或者過低都會影響到汽車的正常工作狀況，胎壓不足時，胎壓滾動時變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞，容易導(dǎo)致爆胎；不過胎壓過高也會導(dǎo)致爆胎，那是因為高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍，一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右，在輪胎的側(cè)面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。用戶可以自行查閱車輛用戶手冊或者車門B柱或者C柱附近旁邊的貼紙（不同車型位置有所差異），那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。還有值得注意的是，正常情況下，前輪胎壓會比后輪胎壓要高，因為一般汽車的發(fā)動機在前面，所以前輪承受的重量要比后輪要大，不過這只是一般來說，不排除還有一些類型汽車的發(fā)動機是后置的。除此之外，我們還不能忽略一個輪胎——備胎，因為它不怎么常用，所以經(jīng)常被用戶忽略，一旦到緊急情況時才發(fā)現(xiàn)備胎的氣壓根本不符合，其實備胎在備用時，氣壓最好高些，這樣才免得氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般要高于2.5。等到要使用的時候，然后調(diào)整到合適的胎壓?。?/div>

這個貌似沒有你說的發(fā)動機護板，具體的你自己看看，不過這個發(fā)動機護板個人還是建議你安裝一個，這個在必要的時候還是很有作用的，一般的建議自己購買一個塑鋼材質(zhì)的就可以了，具體的還需要看個人的選擇。

科沃茲坐主駕位就跟開面包貨車一樣感覺，當即淘汰了他，試駕動力確實不怎么樣，一腳踩下去發(fā)動機猛吼，車沒怎么動，噪音可能是福睿斯的二倍，但這些對我來說不是重點，重點是坐進主駕的感覺真難受

我從提車到現(xiàn)在一個月，加了900塊錢的油，跑了1200公里，還有一格油，開空調(diào)，基本都是市區(qū)，也沒有你說的那么夸張

樓主你好，怎么說呢，分享一點關(guān)于庫存車的知識吧。其實，所謂的"庫存車"是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實有"庫存車"一說，它一般是指出廠后超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經(jīng)銷商大量資金，因此，經(jīng)銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。"長年停駛最傷車"。對于買回家后的車，如果長時間不開，對車況的影響遠超天天上路，這是有共識的。其實，對于還沒賣出去的商品車，這句話也適用。多個月甚至數(shù)年的庫存，電瓶在放電，各種油液在老化，輪胎等部件由于長期與地面固定接觸，也勢必造成失圓。這還是指停于室內(nèi)停車場的庫存車，事實上，大多數(shù)的車輛都庫存于室外，暴曬加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰，雨淋可能造成電子元器件的受潮，風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫存，甚至可能造成車輛的車身擦碰。但庫存車就一定不靠譜么?那倒也未必。首先便要看經(jīng)銷商的倉儲條件，如果車輛停放在干凈的室內(nèi)，那么無論烈日暴雨，或是沙塵土石，對車輛造成的影響便可以忽略不計了。其次是看經(jīng)銷商的庫存方式，如果經(jīng)銷商能按照正確的方式對待庫存車，也就是說，周期性的發(fā)動車輛，讓油液流動;防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化，時常移動車輛。如果能做到這些的話，那么即使庫存一年以上，車況也不至于有明顯變化。最后還是得看車輛本身。如果是一款質(zhì)量較差的廉價車型，車輛性能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀;但如果是一款質(zhì)量卓越的高級車，即使庫存條件一般，但憑借著耐用的性能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。

什么牌子的？才800要看質(zhì)量他有沒有包括透鏡呢改燈弄好一般是不會有問題的如果可以進氣那也可以進水了一把是不會發(fā)生

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。