銳界

有時間限制嗎有車友說有時間限制，我問過客服說沒有，還有另外兩種說法，一個是到時間可以把配件領(lǐng)走，一個是到時間后只能在交錢的店里保養(yǎng)，不能在其他店保養(yǎng)使用，也不知道哪種說法可靠，是各地政策不同嗎？這個活動是廠家統(tǒng)一搞的不應(yīng)該這么混亂啊。

汽車鹵素燈的安全系數(shù)確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧等惡劣天氣的時候，燈光的穿透力是很強的，所以在很遠的地方就可以看到對向來車，可以提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈光，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或遠處的道路，也可以對“遠光狗”對戰(zhàn)。再就是很多老款車型沒有日間行車燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯。但是，在年檢審車之前，最好是把大燈改回去，或者是把安定給拆下來，不然很麻煩，找黃牛處理還得額外花錢呢。

你用手敲擊你的門板不用使勁，還有后備箱門板，然后你在早碎石搓板路跑跑，你在聽聽，你把車里所有的東西都拿掉在自己聽

電瓶一般都是產(chǎn)生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處于虧電情況下、缺水等。其實修復方法很多，你個人沒有專業(yè)的修復設(shè)備，只能加水進行保養(yǎng)下。電瓶不論是免維護的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護并不是一點不用維護的，只是維護的不怎么頻繁。一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

打算買銳界鉑銳5坐，有的時候也糾結(jié)7座帶上父母一起出門，后來想想先買個5座的得了，實在感覺不夠用以后有能力再換七座的

對我試駕的跑起來到?jīng)]感覺到就是等紅綠燈d檔怠速感覺低頻振動轟頭。不過d檔怠速自動箱都有問題。我家八代雅閣5at的現(xiàn)在D檔怠速能抖的起飛。銳界的方向盤各方面倒是不斗就是車廂共振可能跟車廂較大?？臻g空腔振動回聲導致的低頻共振。不過開啟音樂這問題應(yīng)該也可以接受。前提我還沒試N檔可能n檔就能解決。因為我家雅閣掛n檔怠速是不抖的。還是感謝車友熱心回復

跑過很多連續(xù)山路也沒你說的這樣夸張，初段比大眾支撐軟是真的但并不是過彎極限很差讓人沒信心哪種，一般彎道感覺側(cè)傾是比大眾要明顯但當彎更急一些時卻比大眾更好控制，要是跑非鋪裝砂石路大漢比大眾要舒適的太多，其實漢蘭達剎車點頭幅度大才讓人有不適感的主因。

我家就是后悔當年沒買漢蘭達，10年間亂七八糟車買了一堆，最后發(fā)現(xiàn)還是漢蘭達最合適，應(yīng)該10年前就買的。。。

你這個故障感覺就是你之前的處理和檢查的時候沒有處理好這幾個問題，尤其是以前就出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向助力的故障、泊車系統(tǒng)故障，但是當?shù)氐?S店技術(shù)不行沒有給你處理好，所以現(xiàn)在出現(xiàn)這個問題之后還是說沒有查出來原因。建議你找個別的4S店或者是修理廠去做一下檢修，更換一下相關(guān)配件比較合適，再就是可以對雷達的靈敏度進行一下調(diào)節(jié)

銳界2驅(qū)郵箱70升4驅(qū)油箱69升，我印象里我一般加滿大概不到400塊啊，跑了大概700公里左右吧當然沒跑空哈，油表低于一格我就加油了

日本的車真的好，也是真的把國內(nèi)國外車主區(qū)分最明顯的一個，選銳界是因為在同級別可替代的情況下，不想買一個把自己當三等人對待的車企，不是說豐田不好，掙錢不容易，花錢是真不想花得憋屈

就產(chǎn)品力說，銳界隔音和索尼音響還有輪胎規(guī)格比勝達好，銳界底盤鋁合金件也多，目前看，至于底盤動力倆車應(yīng)該差不太多，空間四代勝達稍微大點

我覺得七座有剛需，推薦途昂，如果真在乎均衡舒適，家人用，平時自己又開著通勤，推薦漢蘭達，加價也好，保值也好，配置低也好，最好自己親自比較一下，持續(xù)保持的穩(wěn)定價格，本身也說明了群眾的眼睛，不是么？

還是四驅(qū)吧，我訂車后幾天就后悔了，可惜車已經(jīng)到店了，就不折騰了，不買四驅(qū)有可能后悔，買了四驅(qū)就肯定不會后悔

買哪個，只需思考兩點：1-是否必須7座；2-手頭錢是否合適。車本質(zhì)還是一個工具，不能打腫臉充胖子，但如果手頭還是比較寬松的，那么品牌略有加持挺好的

漢蘭達作為豐田的中型SUV，上市以來一直很火，指導價為23.98萬-42.28萬，漢蘭達雖然看起來和普拉多差不多，但是漢蘭達的市場定位可是城市SUV，它可不是為越野而生的，更適合在城市路面上開。漢蘭達最大的亮點就是超大空間和超高的舒適度，坐在車里真的有種坐在小貨車里的感覺，視野非常寬闊，前后排都很寬敞，后排坐滿三名成年男性也不會覺著擁擠，離前排座椅有兩拳左右距離，翹個二郎腿輕輕松松，而且后排座椅還能放倒，坐累了直接躺下，實用性非常好，4890x1925x1720的空間絕對開玩笑。配置2.0T的發(fā)動機和雷克薩斯是同款發(fā)動和大眾的區(qū)別就是豐田從來不會把發(fā)動機進行閹割使用，同款發(fā)動機貫穿所有車型。162千萬的功率，匹配6擋手自一體變速箱，油耗8-10個油算是非常棒的了。價格方面我們以2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V為例，該車采用前置前驅(qū)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162千瓦，采用六擋手自一體變速箱，車身尺寸為車長為4890毫米、車寬度為1925毫米、車身高度為1720毫米，軸距為2790毫米，采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，采用電動助力方向盤，使用245/60/R18規(guī)格的輪胎，該車指導價格為23.98萬元，車主裸車價格為24.73萬元，上升了0.75萬元，車主落地價格為27.75萬元。

不知道是不是以為你的沃爾沃XC60的這個雷達感應(yīng)器是和你的前面福特銳界的后杠太高的原因?qū)е碌哪?，可以去看看做個檢修

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

您的車最后怎么解決了？我的現(xiàn)在也是這個情況